вазовский генератор в роли синхронного двигателя

[бурелом]

И на что эта энергия идёт?

На нагрев.

[бурелом]

Изначально не зря взяли синусоиду. Синусоида это график движения по кругу развернутый по времени. Если вы вспомните математику, то круг это многогранник с бесконечным количеством граней. По этому большее количество пар полюсов приближает нас к движении по окружности.

[бурелом]

трапеция широко использовалась в питающих устройствах - не хуже синусоиды

Хуже, значительно хуже. И чем больше отличие от синусоиды тем больше потери. Это сглаживается увеличением количества пар полюсов. Сигнал любой формы имеет какой то коофициент гармоник, который и определяет потери. Идеальной синусоиды добиться не получится никогда. А трапецию используют из-за простоты получения. Можно использовать треугольник, его получить еще проще. И коофициент гармоник у него, я думаю, поменьше чем у трапеции

[edw123]

Хуже, значительно хуже. И чем больше отличие от синусоиды тем больше потери. Это сглаживается увеличением количества пар полюсов. Сигнал любой формы имеет какой то коофициент гармоник, который и определяет потери. Идеальной синусоиды добиться не получится никогда. А трапецию используют из-за простоты получения. Можно использовать треугольник, его получить еще проще. И коофициент гармоник у него, я думаю, поменьше чем у трапеции

Про форму эдс Вы поняли?

На нагрев.

Что греется в 3х гранном колесе?

[бурелом]

Что греется в 3х гранном колесе?

Греется то же самое, что и при ударе.

[edw123]

Греется то же самое, что и при ударе.

Удар упругий, греться там нечему.

[бурелом]

Про форму эдс Вы поняли?

Какую ЭДС вы имеете в виду. В эл. двигателе есть только противоэдс, и да она зависит от формы полюсов.

[бурелом]

Удар упругий, греться там нечему.

А вы поколотите молотом по железке и потом потрогайте ее рукой. Абсолютно упругой деформации не бывает всегда будет остаточная деформация. Вы меня удивляете.

[бурелом]

К вопросу об упругих деформациях. В шарикоподшипнике идеально круглый шарик из очень твердого металла катится по гладкой поверхности обоймы из такого же металла. При этом подшипники очень не плохо греются.

[бурелом]

мнение специалистов

[edw123]

Какую ЭДС вы имеете в виду. В эл. двигателе есть только противоэдс, и да она зависит от формы полюсов.

ЭДС мотора в генераторном режиме. В моторном режиме подаваемое напряжение должно быть такой же формы для минимизации потерь.

К вопросу об упругих деформациях. В шарикоподшипнике идеально круглый шарик из очень твердого металла катится по гладкой поверхности обоймы из такого же металла. При этом подшипники очень не плохо греются.

И сколько углов у шарика? Если греются, то греются независимо от числа углов.

[slav]

При этом подшипники очень не плохо греются.

Это от ОВ ,приходяще тепло !

[бурелом]

И сколько углов у шарика?

Бесконечное количество.

Это от ОВ ,приходяще тепло !

Да в наушниках и не такое почудится.

[бурелом]

ЭДС мотора в генераторном режиме. В моторном режиме подаваемое напряжение должно быть такой же формы для минимизации потерь.

Вы в предыдущей реплике сами говорили, что полюса генератора и двигателя отличаются конструктивно. И из за этого генератор нельзя использовать как двигатель. И наоборот.

[бурелом]

В потенциальном поле все маршруты одинаковы по работе, 3х угольные, 12 угольные, 12567 угольные.

Расшифруйте эту фразу пожалуйста. О каких маршрутах идет речь.

[бурелом]

Если есть существенные потери, то идеальный круг конечно лучше, но идеала не просто добиваться.

Синусоиду конечно сформировать конечно сложнее чем трапецию, но не так что бы очень сильно.

[edw123]

Вы в предыдущей реплике сами говорили, что полюса генератора и двигателя отличаются конструктивно. И из за этого генератор нельзя использовать как двигатель. И наоборот.

Не нельзя, но лишние проблемы возникают. Подробности надо искать в темах про переделку генератора.

Синусоиду конечно сформировать конечно сложнее чем трапецию, но не так что бы очень сильно.

Дело не только в сложности, но и в нужности - если трапеция "правильнее" для данного мотора чем синусоида или если не сильно хуже, но сильно проще.

Расшифруйте эту фразу пожалуйста. О каких маршрутах идет речь.

Маршрут оси колеса с разным числом углов, от 3х до бесконечности. Ну и в итоге маршрут седока и расход энергии. Вы же предложили сравнение с 6ти угольным колесом, не я, как пример роста потерь. Не будет роста.

[slav]

Да в наушниках и не такое почудится.

ОВ - обмотка возбуждения на роторе .