Аккумуляторы "Лиотех"

METAL · 24 Сен. 2011 в 23:19

Первое российское предприятие по производству литий-ионных батарей откроется в Новосибирске осенью этого года. На своих мощностях завод будет выпускать батареи для легковых автомобилей, микроавтобусов и пассажирских автобусов с электромоторами. Общий объем инвестиций в производство — 12 млрд рублей.

Новое предприятие было создано с нуля компанией «Роснано» и производителем аккумуляторов большой емкости для электротранспорта и накопителей энергии «Сандер Скай Груп», пишет ИТАР-ТАСС. Как заявил губернатор Новосибирской области Василий Юрченко, «здание завода практически полностью готово к приемке технологического оборудования. Не вызывает никаких сомнений, что с поступлением в мае оборудования, его монтаж начнется точно в срок. Сегодня уже идет набор персонала».

Читать далее- http://www.battery-industry.ru/?p=7775

Неужели что то и нам перепадет???

mevial · 25 Сен. 2011 в 00:48

Цитата: METAL от 24 Сен. 2011 в 23:19
Первое российское предприятие по производству литий-ионных батарей ...

Первое ли? Вот старичок http://www.niai.ru/. А от роснано другого и не ожидали, надо же что-то пилить и откатывать. Да и наши тандерскаи будут дороже и хуже китайских тандерскаев с доставкой, в этом я уверен на 100%.

ReSharVladimir · 25 Сен. 2011 в 11:32

Цитата: mevial от 25 Сен. 2011 в 00:48
Цитата: METAL от 24 Сен. 2011 в 23:19
Первое российское предприятие по производству литий-ионных батарей ...
Первое ли? Вот старичок http://www.niai.ru/. А от роснано другого и не ожидали, надо же что-то пилить и откатывать. Да и наши тандерскаи будут дороже и хуже китайских тандерскаев с доставкой, в этом я уверен на 100%.

Интересно, а по каким ценам батареи у "старичка"?

mevial · 25 Сен. 2011 в 20:37

Цитата: ReSharVladimir от 25 Сен. 2011 в 11:32
Интересно, а по каким ценам батареи у "старичка"?

Т.к. водородные и металгидридные элементы они делают для космоса и по космическим ценам, то думаю и литий у них по космическим ценам, правда для космоса его боятся делать, видимо не так надёжен.

LICC · 12 Окт. 2011 в 11:57

Сегодня общался с представителем "Лиотех" по их батареям. Обещают улучшенные параметры батарей по сравнению с Китайскими. Пригласил на форум, он обещал на днях зарегится и ответить на вопросы форумчан.

mevial · 12 Окт. 2011 в 12:25

Читал, что производство лития очень дорогое, т.к. добыча лития серьёзный удар по экологии, и за это государства дерут огромые налоги. А никто не заморачивался с утилизацией и переработкой старых литиевых батарей? Свинец принимают и перерабатывают, а вот с литием такой практики не заметил.

METAL · 13 Окт. 2011 в 01:02

Наверно в нем все ионы лития наглухо уходят в угольный электрод,а "доставать их обратно" затратно.Ну или типа того...

mevial · 13 Окт. 2011 в 18:56

Цитата: METAL от 13 Окт. 2011 в 01:02
Наверно в нем все ионы лития наглухо уходят в угольный электрод,а "доставать их обратно" затратно.Ну или типа того...

Так вроде смерть литиевого аккумулятора происходит в результате осаждения металлического лития, т.е. наоборот халява, главное при вскрытии не допустить попадания воздуха, но тут и при создании литийионной намазки та же проблема. Точнее никакой проблемы для соответствующего предприятия. Затратно на сбор б.у. аккумуляторов, транспортировку, разборку каждого акка... возможно.

Д. Засядько · 04 Дек. 2011 в 12:00

Так а чего ещё обсуждать-то?
Во-первых, для электровелосипедов у них ничего нет, во-вторых, в розницу они не торгуют. И вообще, что-то прайс-листов на ихнем сайте не видно.

Lithium · 04 Дек. 2011 в 12:52

А как решён вопрос с падением отдачи у лития на морозе?

moonie · 04 Дек. 2011 в 13:59

Звонил им в новосибирске по вопросу приобритения продукции! Так они послали меня звонить в москву. Я думаю понятно какие они там цены задерут

Д. Засядько · 04 Дек. 2011 в 20:56

Что-то мне кажется, что "Лиотех" сейчас на розничные продажи размениваться не будет. Им ведь хочется побыстрее вложения отбить. Им бы сейчас оптовых заказов набрать, да на батареи для электрокаров и автобусов. А тут мы со своими лисапетами

Вот нас к посредникам и отправят. А посредники с накрутками скромничать не будут. :bl:

Al58 · 08 Дек. 2011 в 22:59

Сегодня "ЛИОТЕХ" запустил завод в Новосибирске и объявил о цене в несколько раз ниже аналогов.
http://www.liotech.ru/news_8_349 . Это сколько будет стоить 200 А/ч ?

zap · 08 Дек. 2011 в 23:50

Это отличная новость.
Жаль, минимальный размер ячейки у них 100А*ч

Годится только на эмобили.

LICC · 09 Дек. 2011 в 08:26

С чего радоваться??? На звонок на завод перенаправляют на Московских клещей-чубайсовцев, которые ломят минимальные цены из расчета 2долл. за 1ач. Китайские с доставкой получаются дешевле, и неизвестно, чье качество лучше. Высокую цену мотивируют "супер качеством" и "гарантией"

zap · 09 Дек. 2011 в 18:40

$0.61 за ватт*час это вполне приличная цена за лифер. Я себе на велосипед брал по $0.55 за ватт*час (вместе с доставкой). Но это "места знать надо", на том же хоббикинге ватт*час в районе $0.7 стоит (без доставки даже).
Покажите, где Вы существенно дешевле нашли.
В любом случае, сейчас они загружены заказами выше крыши, так что, по крайней мере пока, снижать цены они не будут.

А Вы что, думали в собес звоните? Рыночная экономика, фигли.

LICC · 09 Дек. 2011 в 22:49

так на сайте пишут, что в несколько раз дешевле аналогов, т.е. Винстонов, которые в опте по 1.1 долл.за ач. отпускают, значит должны хотяб по 30центов продавать, а не по 2 долл.....
И это не рыночная экономика, а Российская дебильная система - урвать щас и побольше...

zap · 10 Дек. 2011 в 00:26

Ну хз что они имеют в виду под дешевле аналогов, скорее всего, имеется в виду крупнооптовые цены.
Я думаю, пока они просто не хотят заморачиваться с розницей.
Время пройдёт, и они сориентируются на рынке в т.ч. по ценам.
Наивно ожидать, что они будут продавать существенно ниже конкурентов.
Социализм и норма прибыли в 20% закончились в 90м.