Помогите выбрать электросамокат! Обсуждаем промышленные электросамокаты

[bambirtuya]

Дорого для б.у. Практически за эти деньги можно купить новый и не сезон http://e-scooter.club/halten
Но для тест драйва, чтобы понять что это за самокат может быть полезно встретиться

что то не верится в достоверность ттх. особенно читая профильную тему.
Добавлено 12 Дек. 2018 в 17:51

Из минсуов
1. Очень тяжелый, а поднять его не за что. Подъехал к лестнице/бордюру/канаве и дальше что?

как это не за что? а упор для ноги? кмк довольно удобно ухватить и поднять.

[Jones]

как это не за что? а упор для ноги? кмк довольно удобно ухватить и поднять.

От человека, конечно зависит. Мне (173см/85 кг) категорически не удобно брать так и, тем более, тащить его куда-то. Внаклонку, руки в растопырку, почти 40 кг аппарат. У тяжелых самокатов часто бывает сиденье, вот за него и за руль поднимать еще куда ни шло.

[Stanley]

От человека, конечно зависит. Мне (173см/85 кг) категорически не удобно брать так и, тем более, тащить его куда-то. Внаклонку, руки в растопырку, почти 40 кг аппарат. У тяжелых самокатов часто бывает сиденье, вот за него и за руль поднимать еще куда ни шло.

А у меня наоборот когда на Дуалтроне ЛТД стоял упор - таскать было гораздо удобнее, чем после того как поставил сиденье. На Халтене вроде сиденье стоит, значит упора быть не может, так как ставятся на одно место.

[bambirtuya]

На Халтене вроде сиденье стоит, значит упора быть не может, так как ставятся на одно место.

с родным упором это про заксборд титан речь.

[Sl-on]

"Ну-у, уважаемый, вам не про самокаты сейчас думать надо! " - хмурит брови ортопед, рассматривая снимки моего колена - "Ведь была уже велотравма, а вы все туда же."
Он, доктор этот, известный специалист и, наверное, хороший человек, но что он знает про рокот электоромотора, шуршание опавшей листвы под колесами и ветерок в лицо...

Короче, врачебный вердикт однозначен - впереди неизбежная хирургия и долгий восстановительный процесс. Самокату, даже электрическому, места в жизни ближайшие 2 года нет.

По пути домой беру бутылку водки, а дома, дабы успокоить себя, просматриваю еще раз https://electrotransport.ru/index.php?topic=54803.0 про сгорающие с самокатами квартиры и ноги.
Жена с трудом скрывает свою радость и готовит внеплановый рыбный пирог, взрослые дети с чувством облегчения успокаивают в телефонной трубке...

Всем спасибо за ценные советы!

Грустно, очень грустно...

[Stanley]

"Ну-у, уважаемый, вам не про самокаты сейчас думать надо! " - хмурит брови ортопед, рассматривая снимки моего колена - "Ведь была уже велотравма, а вы все туда же."

Ортопед совсем не в теме и не прав. Есть вообще 3-х колесные самокаты для инвалидов, которые не могут ходить. Любой сидячий самокат разгрузит колени. Желательно сидушку от Спидвеев и Дуалтронов, она с газовым патроном и хорошо амортизирует. У меня у самого артроз, но на самокатах никакой нагрузки не ощущал, даже стоя. На моноколесах нагрузка есть, особенно когда прыгаешь. Кстати восстановил коленки плазмолифтингом, если не совсем запущено гораздо лучше операции.

[Stanley]

Не сдавайтесь в Турции 3-х колесники везде сдаются в аренду без ограничений по медицинским показателям.
Вот на таком, даже не ходячий поедет.

[vasya976]

Возник вопрос, хочу себе что-нибудь компактное покататься. О себе 182 см роста , вес 100+- чуть-чуть . Бюджет до 20т.р. Какие могут быт варианты?

[inwin]

[user]vasya976[/user], посмотрите kugoo s2/s3 есть тема на форуме.
в видео автор говорит, что его экземпляр проехал 3000 км.
лично мой куга проехал 2700 км.
цена от 11 т. р.

[EcoDrift]

[user]vasya976[/user], ни в коем случае при таком весе не смотрите на этот недосамокатл кугу. Обратите внимание лучше на оригинал Сяоми Миджиа.

[nicomunet123]

[user]vasya976[/user], нормально куга себя чувствует при 100 кг. По крайней мере ранняя.
Всяко лучше чем Ninebot ES.
По крайней мере разбирать кугу проще, никаких заглушек и перетянутых болтов. Есть готовые комплекты для ремонта.

Еще лучше - E-TWOW.

[vasya976]

Кугу с3 смотрел, мелковат для меня, хочется деку побольше.

[EcoDrift]

[user]nicomunet123[/user], ранняя это которая в середине 17 была? Так о ней уже забыть можно и более никогда не приводить в пример. И то же самое делает пользователь с красным ником. Не разбираясь абсолютно в вопросе, не понимания о тенденциях - он советует, то в чем вообще не разбирается. И тема по кугам, которую я регулярно почитываю, но уже давно не пишу там, так как это бессмысленно переубедить человека, который уже купил низкокачественный самокат, в том что его выбор был не корректный, является подтверждением того, что кугу нельзя вообще воспринимать как качественную китайскую поделку, она даже не уровень найнбота или Сяоми. Даже близко.

[Slider]

Ну сяоми для большого веса тоже не очень, там "дутики", это надо будет постоянно за давлением следить, чуть сдуется и либо будет жрать акум, либо пробивать камеры... Остаётся нанйбот... или етвов, если бюджет подымите
Кугу можно брать если "руки растут из правильного места" и не боитесь их к самокату приложить для ТО

[inwin]

[user]vasya976[/user],

Кугу с3 смотрел, мелковат для меня, хочется деку побольше.

есть kugoo max speed. по нему есть тема на форуме

[EcoDrift]

[user]inwin[/user], а от аккумулятора там тоже половина или сколько останется после покупки?

[Stanley]

Для большого веса лучше взять б.у. самокат покрупнее, типа Спидвея 3.

[nicomunet123]

ранняя это которая в середине 17 была?

Конец 16 наверное. Насколько я понимаю, там особо ничего и не поменялось. Разве что:
Мотор - мощность стала меньше
Контроллер - поменялась прошивка экрана
Батарея - noname + так себе BMS

Еще были какие-то жалобы на подвеску в теме. Задняя на вид такая же, а вот что с передней - не знаю.

уровень найнбота или Сяоми. Даже близко.

Я бы сказал, что Kugoo будет лучше Ninebot'а. Там нет этого идиотского контроллера, который половину энергии в тепло переводит, да и нет казусов с лопнувшей рулевой, нерабочей абсолютно передней подвеской (с ходом в 1 см наверное),  перегорающим предохранителем. Запас хода из коробки у Ninebot смешной (14 км), Болты вырывают алюминий, ремонтировать неудобно, много ненужных болтов и непонятных заглушек.
Единственный плюс - курки не вылетают как на Kugoo. Ну и может внешний вид.
Еще в Kugoo нет регена, который жрет накат, и так же нет (отключаемый) non-zero-start (оттокнись чтобы ехать)...

Кугу можно брать если "руки растут из правильного места" и не боитесь их к самокату приложить для ТО

В точку. Kugoo в отличии от Ninebot можно хотя бы до ума довести, все-таки в случае Kugoo китайцы скопировали весьма удачный китайский аппарат.