Дизайн моноколес

[microlab]

Если моноколеса покупали бы только из-за технических характеристик, то все бы ездили только на Готвеях 

В этой теме давайте обсуждать дизайн моноколес.

Основной компанией в Китае, которая занимается дизайном моноколес является фирма PX Industrial Design.
Многие ее модели вы уже наверняка видели

Одна из первых моделей для Legway


Еще для Legway




Дизайн для Fastwheel так же делали они



Ring - это их рук дело



Для LuQi



Интересные варианты для Toptrip



Никого не напоминает?




Несколько вариантов для Cxinwalk





Himiway



Вариант, который разошелся по нонеймам



Кидайте свои варианты дизайна моноколес, которые вам нравятся

[LEE4ER]

а что в этой теме обсуждать?
какая продуктивность ожидается и в чем предпологается она будет выражена?
или тема только так - потрепаться ниочем

[Beyond Kayne]

Готов потрепаться!

Мне нравится дизайн Inmotion V5. Он прекрасен.
Минусы - быстро визуально приходит в негодность при активной эксплуатации.

[LEE4ER]

ну давайте потрепимся)))

мне не нравиться дизайн инмоушена в5 - какой-то детский.
плюсов вообще не нахожу.
так же мне не нравятся узкие колеса.  какой дурак это придумал и главное зачем?

[lozga]

Круглый дизайн первыми же Ninebot придумали? А потом уже понеслось - KS-16, V5, IPS Zero, и т.д.

[EcoDrift]

[user]monowheels[/user], Цель потрепаться какая? Убить время или есть предложения?

[LEE4ER]

круглый дизайн первым придумали и распространили производители роботов пылесосов.  Найн бот у них спер. Не скажу что удачно. Просто грамотный маркетинг.
С маркетингом любое говно можно сделать конфеткой. Наров в массе своей глупый и ведется, а особенно на "молодежную" рекламу. Ему скажут что круто, пару трендовых качественных роликов снимут, звездам проплатят и все ломануться..... Тренд маза фака
Добавлено 11 Ноя 2016 в 17:33
[user]EcoDrift[/user], цель видится только одна - превратить технический форум, в социальную сеть, с оффлайн чатом о том о сем...

...надо бы поддержать. Дело-то нужное

[Surf_el]

так же мне не нравятся узкие колеса.  какой дурак это придумал и главное зачем?

Какой дурак придумал делать тонкими телефоны, в толстых проблем с батареей бы не было
Добавлено 11 Нояб. 2016 в 17:39
данному техническому форуму просто катастрофически не хватает тем про дизайн, причем поголовно во всех разделах

[Добрый Ден]

Судя по названию темы, я себе представлял несколько иное
Например переделки колес (наклейки, обклейки, прикольные самоделки и т.д.)
Смысл тут обсуждать модели? Их дизайн обсуждается в новостях при их выходе, это обмусоливается в теме "помогите выбрать колесо" и в каждой ветке компаний производителей

[Surf_el]

что за зуд тут у некоторых, не нравится тема, пройди мимо. Если у народа не будет интереса, тема сама умрет.

[Добрый Ден]

что за зуд тут у некоторых, не нравится тема, пройди мимо. Если у народа не будет интереса, тема сама умрет.

Согласен, пока пройду мимо

[LEE4ER]

а я хоть и не понимаю цель создания темы и кроме как побалаболить в голову ничего не приходит, тн мимо проходить не буду и постараюсь не дать теме умереть)))
пусть народ копается, ищет нужную инфу.
по возможности и другие "полезные" социальные балтологические темки нужно бы поднять

кстати. почему готвей выпустил монстра похожего на мсупер?
почему перестали делать корпуса с нормальными крыльями?

[ygsoft]

Не. Ну посмотреть интересно.
Тем более что на сайтах продавцов есть картинки только того что в наличии.
Обсуждать конечно тут нечего потому как на вкус и цвет....
Но если будут новые красивые картинки - выкладывайте.
Посмотреть - глаз порадовать сгодится.

[LEE4ER]

Я бы предпочел все же смотреть не картинки серейных или прототипов (для этого есть тема про новинки и тема моноколесный арт - на выбор), а предпочел серьездно пообщаться и обсудить топик.
Вопрос-то очень важный!

[Ripido]

мне не нравиться дизайн инмоушена в5 - какой-то детский.
...
так же мне не нравятся узкие колеса.  какой дурак это придумал и главное зачем?

у меня почему-то те же мысли)

[Surf_el]

По поводу открытости корпусо, считаю, что тоже нужны. Касательно зимней темы производители могли бы и задуматься над опцией зимнего корпуса и зимней же покрышки. Для России весьма актуально, что и показывает тема Моноколесо зимой. А так зима пришла, переодел в новый корпус, с открытым колесом, утепленным отсеком для батареи, переобулся и вперед 

[EcoDrift]

Касательно зимней темы производители могли бы и задуматься над опцией зимнего корпуса и зимней же покрышки.

Нету в Китае зимы.
Основные рынки сбыта: Корея и Европа - там нету зимы.
Кто целевая аудитория зимних приколов (шипованая резина, иной корпус, утепленные батареи)?
Все это может делать только локальный энтузиаст. В формате завода это не интересно. Либо спецзаказ, либо никак =)

[LEE4ER]

....Касательно зимней темы производители могли бы и задуматься над опцией зимнего корпуса и зимней же покрышки. Для России весьма актуально, что и показывает тема Моноколесо зимой. А так зима пришла, переодел в новый корпус, с открытым колесом, утепленным отсеком для батареи, переобулся и вперед 

Так! Давайте не будем засорять столь полезный топик
Для таких вопросов есть специальная тема - Что мы хотели бы увидеть в моноколесе?. И коль уж она есть, то все хотелки и пожелание лучше в ней.
Для колхозинга, напомню, есть темы одна по обвесу, другая по улучшению характеристик.

По топику - кто как считает, моноколесо в виде квадрата, с квадратными колесами выглядело бы норм?. Мне кажется да. По крайней мере необычно.
А еще классный дизайн в стиле постапокалипстического  киберпанка. В частности диски в виде циркулярной пилы

[Dmitrys]

Постапокалептический киберпанк, не?)

[LEE4ER]

циркулярки нет и колеса круглые

[Diman_81]

По топику - кто как считает, моноколесо в виде квадрата, с квадратными колесами выглядело бы норм?

Эт как?

[Добрый Ден]

Постапокалептический киберпанк, не?)

вот о чем я и говорил, это прикольно
назад в будущее

[Sergio]

...По топику - кто как считает, моноколесо в виде квадрата, с квадратными колесами выглядело бы норм?. Мне кажется да. По крайней мере необычно.

Нуу, как концепт или выставочный образец может и прокатит, если на нем не ездить  . Но на практике применение такого аппарата весьма сомнительно, начиная с того, что квадратное колесо едет довольно плохо. Вообще, дизайн имеет довольно большое значение, поскольку от него зависят потребительские свойства, такие как комфорт, использование в различных погодных условиях и так далее, также, в определенной степени, он накладывает ограничения и на технические характеристики. Например, в тех же Inmotion V5/V5+/V5F и в какой-то мере V8, в жертву дизайну принесен такой параметр, как емкость батарей (и соответственно, дальность хода), поскольку их нужно было как-то вписывать в тонкий и округлый корпус. С другой стороны, Gotway Msuper V3, при всех его супер-пупер-мега крутых технических характеристиках, нельзя назвать шедевром в плане дизайна. Короче, нельзя быть одновременно сильным и красивым...

[LEE4ER]

По топику - кто как считает, моноколесо в виде квадрата, с квадратными колесами выглядело бы норм?

Эт как?

без понятия. Но тема для этого и создана - давайте думать, обсуждать.
Добавлено 12 Нояб. 2016 в 21:38
[user]Sergio[/user], кстати в инмо емкость в жертву не приносили. Батарея 480Втч вполне себе достаточная. При необходимости, можно возить запасную (теоретически), т.к. они типа как быстро меняются (я бы поспорил ). Да и чисто по габаритам, они могли батарею и под 700Вчт запилить

[Diman_81]

без понятия. Но тема для этого и создана - давайте думать, обсуждать.

Квадратное колесо уже по определению не колесо, так же как жидкий порошок.
Если же просто квадратный корпус так это можно.

[Sergio]

Спойлер

Постапокалептический киберпанк, не?)

вот о чем я и говорил, это прикольно
назад в будущее

Максим постарался, и у него получилось удивить. Более брутального колеса я не видел, и честно сказать, сам не против бы на таком ездить, но похоже, у меня руки не из того места, чтобы собрать такое самостоятельно. У каждого колеса есть своя целевая аудитория, так сказать. Было бы здорово, если бы производители для людей с оригинальными вкусами в плане дизайна предлагали бы не собранное колесо, а что-то в виде конструктора: типовые двигатель-контроллер-батареи и отдельно корпус на выбор. Возможно, даже не сам корпус, а 3D модель для принтера с возможностью внесения изменений или выбор модели из депозитария, который бы пополнялся самими пользователями, буде у кого желание поэкспериментировать с дизайном, формами и так далее.

[LEE4ER]

без понятия. Но тема для этого и создана - давайте думать, обсуждать.

Квадратное колесо уже по определению не колесо, так же как жидкий порошок.
Если же просто квадратный корпус так это можно.

не. я именно про квадратное колесо. Ну что бы оно крутилось как классическое, но было квадратным.

[Sergio]

[user]Sergio[/user], кстати в инмо емкость в жертву не приносили. Батарея 480Втч вполне себе достаточная. При необходимости, можно возить запасную (теоретически), т.к. они типа как быстро меняются (я бы поспорил ). Да и чисто по габаритам, они могли батарею и под 700Вчт запилить

Это как раз и непонятно. Могли бы поставить б[b-b]о[/b-b]льшую батарею в V8, если бы отказались от криво реализованной идеи смены аккумулятора.   Сменная батарея более или менее по уму сделана, насколько мне известно, в двух колесах: Roadweller RWP-01 и Kingsong KS-14b. Там хоть не надо возить с собой отвертку и ничего раскручивать. Но емкость этих батарей весьма удручает, и токоотдача у них никакая. Поэтому лучше иметь несъемную батарею емкостью побольше, чем много маленьких в рюкзаке.

[Sergio]

Квадратное колесо уже по определению не колесо, так же как жидкий порошок.
Если же просто квадратный корпус так это можно.

Оба раза мимо  !
Есть и квадратные колеса, и жидкий порошок.

Спойлер

[Diman_81]

Оба раза мимо  !
Есть и квадратные колеса, и жидкий порошок.

Не оба. Порошок и жидкость - разные состояния вещества. Это тупизна маркетологов.
Если изначально мы имеем стиральный порошок, тут значит стиральная жидкость.

[Alex---Sh]

А я вижу вот такой монокат:


плоская платформа с батареей, контроллером и, видимо, мотор-роликами, катится по резиновому мячу!
И мягкость и  вездеходность.

[LEE4ER]

скорее плохоуправляемая хрень, для черепаших скоростей по парковым дорожкам   (в сравнении с моноколесом)

эта хрень называется - ебал 

[Alex---Sh]

Ибэл !
Ну, нормально! Это ведь только начало.
Доведут до ума.
---
Эх, не успел запатентовать!

Спойлер

Поехал, однако! 

[LEE4ER]

что-то такая полезная и интересная тема подзавяла....

последнее время много (а может и напротив - мало) было разного тюнинга колес. Я про шипы, брызговики, фары, ручки... в общем все такое. Это навеяло на мысль, а почему бы производителю не сделать колесо в виде костыля? - тогда и нашему брату не придется их лепить

[cbunix]

Чтобы понять красиво или нет, не достаточно рассудка, нужен интеллект. Как понять есть ли он? Очень просто: Если в базовой или творческой есть объектная интуиция, значит интеллект есть, а если объектная сенсорика, то вы клевый парень )))

[LEE4ER]

критерии выбора разные - кому-то важен внешний вид, а кому-то эстетика на первом месте
вот только технические характеристики они как бы величина "постоянная" и не зависит от рассудка и/или интеллекта или от чего-то еще, а "красивость", вещь субъективная.... 

[master255]

Лучший дизайн и самый функциональный.

[GIROTRON]

[user]master255[/user], да, это точно выиграет на конкусре дизайна имени Паравозика Томаса. Выхлопная труба вверх заткнутая штопором, это серьёзная заявка на победу, как впрочем и ручка от чайника.

Очевидно же:

[Taler]

Лучший дизайн и самый функциональный.

Да-да, в найнботе смогли поговорить с дизайнером по телефону. Правда, связь была плохая, половину сказанного не разобрали. Потом выяснилось, что трубку вообще сняла его шестилетняя дочь. Но она талантливая девочка.

[Ripido]

[user]Taler[/user], учитывая, что этот дизайн возник на месте клонов соловила и еще более ужасных попыток сделать что-то свое, то вполне очень даже. А ведь потом именно найнботовский дизайн стали клонировать другие.

[LEE4ER]

[user]Ripido[/user], все го лишь навязанный маркетингом "вкус"
Ну а все штамповать начали, т.к. пипл уже хавал и рефлекторно слюна выделялась на робот пылесос)))

[Diman_81]

Да в общем-то к дизайну колеса претензий особых нет. Но торчащая ручка...
Респект кингсонгу. Они вроде первые стали делать встроенные ручки.

[GIROTRON]

Дизайн у найнботов как-бы есть, но вот только дизайн это не только форма или цвет.
Ручки, которые обязаны отломиться или минимум погнуться, просто перечёркивают цвет и форму. Ещё хуже дело обстоит с индикатором оставшегося заряда, который мягко говоря не удобно смотреть, а на ярком солнце и вовсе не видно.
Ну и добивает "комплект" тот факт, что сами они не были уверены, что сделали хороший дизайн, по этому попробовали отвести от этого глаза сказав "а ещё вы можете поменять внешние колечки на другие разноцветные". Прикиньте эпл такая написала бы "а ещё в новом айфоне вы можете поменять жопку телефона на разноцветную открутив всего по 4 болтика с каждой стороны". Тото-ж, не можете даже прикинуть себе такое!

[Oleg_Z]

Считаю дизайн KS16 весьма достойным. По мне так и внешний вид ОК, ну может иллюминация по ходу движения несколько избыточна, да и то - прибавляет безопасности за счет лучшей заметности на дороге.
А так и с эргономикой дружба наблюдается, и при падении колесо защищено - на малой скорости складывает педаль и падает на подушку (считай расходник), на более высокой скорости перекатывается по краю круглого корпуса и ручки. Допустим, Гот  в отличие от КС тюкнется уголком и здравствуйте трещины...
А вечно недовольным супер-дизайнерам предлагаю сделать собственный эскиз колеса и выставить его на обозрение формумчан.
А то критиковать легче, чем предлагать...

[Surf_el]

Дизайн конечно вещь субъективная, когда он есть. Он может лично вам нравится или нет, но он от этого не перестанет быть дизайном. Но ведь у некоторых моноколес сразу видно, что в штате разработчиков дизайнера просто не было, ни хорошего, ни плохого, НИКАКОГО.

[GIROTRON]

[user]Surf_el[/user], при прочих равных, из двух изделий, где одно с дизайном, который не нравиться, а другое вообще без дизайна, наверно стои выбирать то, у которого вообще нет дизайна, так хоть можно быть уверенным, что не заплатил дизайнеру за то, что он сделал, а оплачивающему не нравиться.

[Surf_el]

[user]GIROTRON[/user], не согласен, человеку, которому важен внешний вид никогда не возьмет продукт без дизайна, даже если это экономически более выгодно

[Taler]

Считаю дизайн KS16 весьма достойным. По мне так и внешний вид ОК, ну может иллюминация по ходу движения несколько избыточна, да и то - прибавляет безопасности за счет лучшей заметности на дороге.
А так и с эргономикой дружба наблюдается, и при падении колесо защищено - на малой скорости складывает педаль и падает на подушку (считай расходник), на более высокой скорости перекатывается по краю круглого корпуса и ручки. Допустим, Гот  в отличие от КС тюкнется уголком и здравствуйте трещины...
А вечно недовольным супер-дизайнерам предлагаю сделать собственный эскиз колеса и выставить его на обозрение формумчан.
А то критиковать легче, чем предлагать...

Дизайн - это не только и не столько внешний вид, это вообще взаимодействие вещи с пользователем. Дизайн ks-16 делал какой-то придурок. Только придурок мог разместить аккумуляторы не в корпусе, а в икрах пользователя. Это при том, что вообще-то было полно более подходящих для них мест.

[Heracles]

[user]Taler[/user], т.е. дизайнер самолично разрезает икры пользователям KS-16 и вставляет туда батарейки, а к контроллеру энергия передается без проводов с помощью электромагнитной индукции, как в беспроводных зарядках? Какой ужас вы рассказываете! 

[Taler]

[user]Taler[/user], т.е. дизайнер самолично разрезает икры пользователям KS-16 и вставляет туда батарейки, а к контроллеру энергия передается без проводов с помощью электромагнитной индукции, как в беспроводных зарядках? Какой ужас вы рассказываете! 

Ты не пробовал на ks-16 залезать? Если нет, попробуй, и поймешь, о чем я. Я до сих пор на нем без щитков на голени не могу.

[Oleg_Z]

Дизайн - это не только и не столько внешний вид, это вообще взаимодействие вещи с пользователем. Дизайн ks-16 делал какой-то придурок. Только придурок мог разместить аккумуляторы не в корпусе, а в икрах пользователя. Это при том, что вообще-то было полно более подходящих для них мест.

То о чем Вы пишете называется в общем-то эргономика, но, похоже, и здесь у всех ноги разной системы. Мне вообще не понятно, какой там может быть дискомфорт. Щитками не пользовался с тех времен, как перешел с ноу-нэйма на КС16 и при этом никакого преодоления себя, просто удобно и всё. Опять же не помню кто, но писал кто-то про дискомфорт с V8 из-за жестких выступочков в верхней части колеса...

[WaveCut]

[user]Oleg_Z[/user], дело привычки, конечно. Но эта ширина явно не за эргономику.

[Ripido]

Дизайн ks-16 делал какой-то придурок. Только придурок мог разместить аккумуляторы не в корпусе, а в икрах пользователя.

Ваще-то это начисто слизано у Ninebot One.
Добавлено 15 Июн 2017 в 18:05

Ты не пробовал на ks-16 залезать? Если нет, попробуй, и поймешь, о чем я. Я до сих пор на нем без щитков на голени не могу.

А мне все идеально на KS-16. Вот V8 без накладок и щитков - реально жесть. Меня дико бесит V8. Мне очень неудобно. Лично для меня лучше KS-16 только V3 и KS-18.   
Добавлено 15 Июн 2017 в 18:08

[user]Oleg_Z[/user], дело привычки, конечно. Но эта ширина явно не за эргономику.

По-моему как раз в эргономику. Я дико кайфовал на KS-16 после KS-14, на котором лодыжки у меня были вечно содраны в кровь. А тут никаких касаний. Толщина для меня близка к идеалу. Я не люблю, когда слишком тонко. Мне нравится стоять расставив ноги пошире. Встаю на V8 и лодыжки в корпусе, также почти на всех других колесах кроме тех, где под лодыжки специально выступы или накладки. Именно поэтому мне совершенно не понравился корпус ACM, а вот ACM-1300 уже более менее, там уже нет давления на лодыжки.

[Oleg_Z]

Для меня колесо, можно сказать, летний заменитель горных лыж. Так вот, на горных лыжах некоторые катаются ноги вместе, мне в таком положении всегда устойчивости не хватало. На КС16 за счет его толщины - как раз та стойка, в которой мне комфортно на горных лыжах.
Ну тут ведь опять принцип работает - каждому казаху свой звездолёт...

[master255]

Дизайн у найнботов как-бы есть, но вот только дизайн это не только форма или цвет.
Ручки, которые обязаны отломиться или минимум погнуться, просто перечёркивают цвет и форму. Ещё хуже дело обстоит с индикатором оставшегося заряда, который мягко говоря не удобно смотреть, а на ярком солнце и вовсе не видно.
Ну и добивает "комплект" тот факт, что сами они не были уверены, что сделали хороший дизайн, по этому попробовали отвести от этого глаза сказав "а ещё вы можете поменять внешние колечки на другие разноцветные". Прикиньте эпл такая написала бы "а ещё в новом айфоне вы можете поменять жопку телефона на разноцветную открутив всего по 4 болтика с каждой стороны". Тото-ж, не можете даже прикинуть себе такое!

А с чего это ручка должна погнуться или отломиться? Даже во времена, когда ездил каждый день и тестировал колесо во всех режимах счёт шёл не на поломки, а на царапины (чаще всего на педалях). И ручку почти невозможно покорябать. Кроме этого, внешнюю ручку легко снять или заменить одним движением. Это очень удобно. Новая ревизия ручки Найнбота более жёсткая и не имеет люфтов.
Поищите в моих сообщениях. Я уже перечислял почему обе ручки Найнбота самые лучшие из всех. И никто так и не опроверг моих доводов, потому что это невозможно.
Помню, здешний умник-админ заблокировал меня сразу за то что я пытался что-то доказать.
На это сообщение можете не отвечать. Дебаты здесь не веду.

[DmKa]

Ты не пробовал на ks-16 залезать? Если нет, попробуй, и поймешь, о чем я. Я до сих пор на нем без щитков на голени не могу.

Вообще не напрягает уже.  Ноги болели первые 50 км. Теперь такого вопроса вообще не стоит и даже зря заказал мягкие накладки голени с али.

[WaveCut]

Дебаты здесь не веду.

Новички тебя не знают, а кто помнит - дебаты с тобой вести не будут.
Для новичков - обратите пожалуйста внимание на графу "репутация" и историю сообщений этого пользователя. И воздержитесь от дебатов с  психопатами.

[Heracles]

[user]WaveCut[/user], Минусы в репу есть не только у него, а даже у меня и у вас. Ни о чем это не говорит по большей части. Меня, например, минуснули за якобы пропаганду алкоголизма, которой на самом деле и близко не было.

[WaveCut]

[user]Heracles[/user], на этот аргумент у меня написано "и историю сообщений". Ну и 3 из моих четырёх минусов посмотрите от кого, заодно.

[volk0001]

[user]Heracles[/user], с этим товарищем действительно диалог вести бессмысленно.

[cbunix]

Считаю дизайн KS16 весьма достойным. По мне так и внешний вид ОК, ну может иллюминация по ходу движения несколько избыточна, да и то - прибавляет безопасности за счет лучшей заметности на дороге.
А так и с эргономикой дружба наблюдается, и при падении колесо защищено - на малой скорости складывает педаль и падает на подушку (считай расходник), на более высокой скорости перекатывается по краю круглого корпуса и ручки. Допустим, Гот  в отличие от КС тюкнется уголком и здравствуйте трещины...

А вечно недовольным супер-дизайнерам предлагаю сделать собственный эскиз колеса и выставить его на обозрение формумчан.
А то критиковать легче, чем предлагать...

Чтобы понять, что вот это вкусно, а то нет, вовсе не обязательно быть поваром-кулинаром )
Добавлено 05 Июль 2017 в 15:28
Как же понять, красиво или нет? Вот бегемот-бородавчик - некрасиво.. Или сойдет?)))

[cbunix]

Ну вот, например, дизайн бывает, скажем женский, или например, агрессивный.. Или военный. Но это дело вкуса, а вот эргономика, удобство, функциональность. Вспомните автомобили прошлых лет и современные - это уже мода, но не только. Сравните грязный мопед с торчащими проводами (наколхозенные ручки от тележек) и спортивный мотоцикл. Прикиньте одежду райдера, как она сочетается с колесом, как все это сочетается с его использованием. Постаппокалиптический дизайн, то есть собрал на коленках. Форма создает настроение. Возьмите в руки зеркалку от Nikon и сравните с китайцем за 500 рублей, подержите в руках, почувствуйте плавность движений. Некоторые люди умеют оценить хорошие часы и отличить от копии. Дизайн это очень важно. Плохо, если технические параметры не соответствуют дизайну, создается впечатление подделки, фальшивки. Натренированный глаз увидит подделку сразу, даже увидев вещь впервые. Неправильно выбранный материал, хлипкость, треск, все это в минус. Так же создает дисбаланс несоответствие, например из дорогого лимузина выходит чувак в кедах, майке алкоголичке, это вызывает недоумение. Если у вас классный автомобиль, у вас не возникает желания показать всем, что там под капотом. И так ясно. А теперь посмотрите на тракторпуллинг, погромче, поагрессивнее, с торчащими движками, по сути уродцы, монстры, желание доказать, что ты крут, раз движок в капот не влез. Всякие стразики, цветомузычки, гирляндочки, как на китайских магнитолах девяностых. Кто в то время обладал фирменной техникой, меня поймет. Так что кататься на бубне (NineBot) не очень красиво. А торчащая ручка у него же, это вообще ошибка какая-то. У готвея вообще нет дизайна, у кингсонга есть, но дешевый, что еще хуже. Инмоушен, на троечку потянет, молодцы ребята.

[Oleg_Z]

Чтобы понять, что вот это вкусно, а то нет, вовсе не обязательно быть поваром-кулинаром )
.......
Как же понять, красиво или нет? Вот бегемот-бородавчик - некрасиво.. Или сойдет?)))

Никогда не буду критиковать блюдо, если я не в состоянии сделать вкуснее сам. По одной простой причине, так поступают люди, которые не самовыражаются, а самоутверждаются. Полагаю, Вы чувствуете разницу...
Бегемот - очень зачетное и симпатичное животное.
Бородавочник - это свинка такая, лично мне нравится меньше, но, возможно у него тоже есть свои фанаты

[cbunix]

Чтобы понять, что вот это вкусно, а то нет, вовсе не обязательно быть поваром-кулинаром )
.......
Как же понять, красиво или нет? Вот бегемот-бородавчик - некрасиво.. Или сойдет?)))

Никогда не буду критиковать блюдо, если я не в состоянии сделать вкуснее сам. По одной простой причине, так поступают люди, которые не самовыражаются, а самоутверждаются. Полагаю, Вы чувствуете разницу...
Бегемот - очень зачетное и симпатичное животное.
Бородавочник - это свинка такая, лично мне нравится меньше, но, возможно у него тоже есть свои фанаты

Не надо критиковать ) смысл не в этом. Но если вам подсунут невкусное, а вы не отреагируете, могут подумать, ну вы поняли )
Музыка тоже разная бывает, и совсем не обязательны быть музыкантом, чтобы иметь возможность выбирать музыку по настроению и отличать музыку от (стихов наложенных на нее)))) Я как раз и хочу довести о том, что нарушать гармонию нельзя. Так же, как заправлять плащ в джинсы, чтоб не поддувало ))) Как понять, что человек врет? Сравнить слова с жестами. Есть несоответствие, значит врет. Как понять, что вещь дешевка недоделанная, или скопированная (подделка). Нет гармонии, все, покажите другую ) Конечно не только вкус у всех разный, чаще, как раз его отсутствие, ибо не важно что жрать, лишь бы сыто ) Тогда не важно, какая женщина, лишь бы не мужчина )))
Вот бегемот на Новодворскую похож, что? Уже не мило?

[Oleg_Z]

Вот с чем легко соглашусь, так с тем, что не надо критиковать, особенно если нечего предложить в качестве альтернативы.

[cbunix]

Для того, чтобы предложить альтернативу, нужно как минимум иметь доступ к ее предложению. Поясняю, в приличном ресторане на кухню вас не пустят и стрепню вашу пробовать не будут. Если мне не нравится музыка, я не иду учиться играть на скрипке, я просто ставлю другой трек. Всеядность - это свойство недоразвитости, собака голодная будет есть падаль, а человек нет. А еще существуют гурманы и не факт, что они умеют готовить. Дегустаторы вин не собирают виноград. И если вам не понравился отдых в отеле, вы не заводите собственный отель, чтобы доказать, что ваш сервис лучше. Но человек, который не может понять, что лучше, зная характеристики, задачи, контекст, не может претендовать на авторитет ибо его мнение неавторитетно. Главное понять, что моноколесо это не единственная вещь. Есть много других вещей о дизайне которых можно поговорить. Вкус воспитывать надо, а не бухать на рыбалке с друганами. И слушать, что говорят (прислушиваться) к "своим" авторитетам.

[tolmir]

Неужели никто не заступится за рыбалку с друганами?

[Vyachgenov]

Никогда не буду критиковать блюдо, если я не в состоянии сделать вкуснее сам. По одной простой причине, так поступают люди, которые не самовыражаются, а самоутверждаются. Полагаю, Вы чувствуете разницу...

Ооо
А, чтобы фильм критиковать, то тоже надо самому снять? А любое литературное произведение?
А, если блюдо не вкусное, то Вы будете его есть и говорить, что вкусное?

Это всего лишь наличие вкуса. А вкус он с детства закладывается и потом поддерживается и развивается.

[Alexey]

Нашел на Авито: