(2017) Моноколесо Gotway Mten (Mten3) 10"

[deliside]

Я думаю все владельцы видели этот видос!  Если бы еще были прыжки не "с", а "на", то думаю впечатляло бы еще больше. Ну и 35км/ч на 3-х писках, для этого малыша тоже впечатляет. По ровному асфальту- запросто и держит стабильно, без воблы, но когда привыкнешь и поймешь где и как его ухватывать. Потому что мтен ухватывается не верхней частью голени, или коленом, как на больших колесах, а нижней частью голени и выпирающей костяшкой лодыжки.

У меня по пути 2км участок отличнейшего асфальта на тротуаре без съездов и прочего. Пролетается за 4 минуты.

[Cube]

Мне вот интересно, а можно из гироскутера Smart balance 10.5

сделать Gotway Mten3?


Прикольно бы было, если китайцы сразу выпускали кит наборы для переделки таких гироскутеров в моноколеса с минимальными затратами (корпус и контроллер покупные, батарея и мотор-колесо от гироскутера).

А то у меня такой гироскутер пылится без дела, т.к. ребенок уже "накатался", а покупал я его за 14 тыс. руб...

[marocce]

сделать Gotway Mten3?

Это, примерно, как спросить: "А можно мне из УАЗика сделать Гран-витару - у них колеса одинаковые?". Кроме(похоже) только шины - больше ничего общего...Берете колеса, приделываете к ним подвеску от гран-витары. Цепляете к ней мотор и трансмиссию от гран витары. Вешаете корпус и потом очень долго отделываете все внутри и снаружи..., может что-то похожее на судзуки и получится...Только оно Вам надо? Если хотите Мтен - продайте гироскутер , добавьте(хе!) денег и покупайте Мтен.

[Cube]

продайте гироскутер

Да кому он нужен?)))) Вот и думаю, что с ним теперь делать... ))
Может батарею распотрошить и добавить себе банок в Inmotion v8...))))))) В гирике аккум Самсунг, наверное, банки хорошие)

продайте гироскутер , добавьте(хе!) денег и покупайте Мтен.

Добавлять придется 95% стоимости)))

[marocce]

Вот и думаю, что с ним теперь делать...

Ну. приделайте к нему ховеркарт и погоняйте по асфальту - тоже прикольно! Насколько представляю. но аккумуляторы разных производителей в батках лучше не смешивать, а , если не ошибаюсь. у инмо в8 ЛЖ стоят?

[simsim]

Поделюсь впечатлениями от опробованного на днях Мтен3 (спасибо [user]deliside[/user] )
Краткое резюме – колесо очень понравилось 

Подробнее:

Спойлер

1. сначала мтен кажется вертлявым
(точнее так: сначала вообще не получается стартовать – одной ногой колесо фиксируется плохо, то само колесо уедет, то нога с педали. Тут главное скорее ставить вторую ногу, а дальше уже норм. Но красивого старта у меня так и не получилось)
2. потом - наоборот, на плавных поворотах колесо кажется непослушным, типа хочешь повернуть, а колесо сопротивляется (то ли потому, что я привыкла свой V5 заваливать набок, то ли из-за низких педалей – короче, мтен рулится по-другому)
3. потом кажется, что не хватает стабильности на скорости. Ну тут, скорее, вопросы к собств. вестибулярному аппарату, а не колесу)
4. сразу заметно, как легко на нем двигаться со скоростью пешехода или даже медленнее - очень устойчиво из-за широкой покрышки
5. первый наезд на раздолбанную плитку чуть не выбил колесо из-под ног) но ехать по неровностям вполне можно, просто – опять-таки – всё совсем не так, как на 14"
6. после примерно 1 часа катания понимаешь – ОНО! Вот прям то что нужно) Стабильное, устойчивое, и самое главное – МОЩЬ, она очень чувствуется)
7. забавный факт – после мтен3 было сложно уcтоять на родном V5)

И немного о грустном. Что смущает – отсутствие кнопки блокировки под ручкой, с др.стороны, вопрос вроде как решается выдвижной ручкой.
Вообще на незамутненный взгляд V5 выглядит однозначно круче и современнее, и кнопка вкл. у него сенсорная, и вообще весь из себя такой эргономичный. А с другой стороны, если оно такое крутое – то почему еле едет? Вот он, нелегкий выбор из серии – шашечки или ехать..

Почему вообще мтен3?
Патамушта с моим весом 57 кг нужно что-то совсем небольшое и лёгкое, но чтоб ехало. Я человек по жизни спокойный, и наивно думала что V5 мне за глаза хватит - но увы, нет. Вроде и не гоняю, а оно всё равно педали поднимает и орёт slow down. Неприятно

В общем, пока еще перевариваю ощущения, если за неделю-другую не передумаю, придется покупать.. 

[deliside]

Просто оставлю это здесь.

[foxmulder32]

Просто оставлю это здесь.

Это mten3? Хм... Какое качество поверхности позволило так разогнаться? Или это холостой ход?

[deliside]

Это mten3? Хм... Какое качество поверхности позволило так разогнаться? Или это холостой ход?

Никаких холостых. 3,5км по хорошему (не идеальному) асфальту на тротуаре средней ширины почти без пешеходов. Я этот участок всегда на 35 км/ч прохожу, тут втопил аккуратненко (для цифр). Напомню, вес райдера 67кг. К вопросу "врет ли приложение и насколько сильно?" отвечу, если врет, то немного. gps и я-навигатор показывают +/- 1 км/ч.

И да, это мтен3, мы ж в его теме!

[foxmulder32]

Спасибо за инфу, полезно.
Ещё вопрос, если позволите - какой моноколёсный стаж, падали ли, пользуетесь ли защитой? Мне просто хочется для себя понять, как можно психологически выдать такую скорость на этом малыше.

[deliside]

Спасибо за инфу, полезно.
Ещё вопрос, если позволите - какой моноколёсный стаж, падали ли, пользуетесь ли защитой? Мне просто хочется для себя понять, как можно психологически выдать такую скорость на этом малыше.

Стаж чуть более двух месяцев. На колесе падал, но в основном при отработке прыжков - я хорошо прыгаю, видосы выкладывал. В стаже важен не срок, а километраж. Километраж сейчас около 1100км. Да я в защите катаю, всегда! Защита роллерная tempish, запястья дешевый protection, но они с двумя пластинами, уже протерлись немного. Психологически до 32км/ч я дошел через пару недель катания, до 35 км/ч, чтобы стабильно через три. Теперь все равно, иногда хочется дать больше, но я же понимаю, что не на супере еду! Скрости я не боюсь - занимаюсь карвинг-сноубордом, там скорости хорошие. Падать не боюсь, но на скорости разложиться не хотелось бы. Насчет малыша - возможно, вероятность падения больше, чем на 16-18 колесах, но, если ты летишь с колеса на скорости, то в полете и падении тебе размер уже не важен.

p.s. Да, на холостых мтен3 выдает 53км/ч по приложению.

Насчет психологии, я уже пробовал катать разные колеса, после любого диаметра мтен3 как только на него встаёшь кажется вертлявой табуреткой, но когда к нему привык - 15 секунд, два поворота, и все, ноги стоят плотно ни воблы, ничего, остается только "сверхманевренность". Ну как с 14 встаешь на 18, а оно еле поворачивает поначалу, и наоборот, если с 18 на 14 встать, 14 покажется нестабильным, слишком вертлявым, но если ты на нем катал до этого -30секунд, минута и все, стоишь как влитой. Фишка в том, что даже на одинаковом диаметре, но разных колесах очень разная посадка, разные точки контакта голени с колесом, разная высота, вес, все эти факторы влияют на то, каким колесо ощущается, особенно поначалу. Когда вкатаешься в колесо (хотя б километров 10-15, ноги привыкают, начинаешь его вертеть и т.д.) оно становится твоим, ты знаешь ,как его "вертеть".

Я знаю, как вертеть мтен3, он довольно плотный и стабильный, в т.ч. и на скорости. Просто ждать от него динамики супера невозможно! От супера ждать такой маневренности, веса, размера тоже не приходится! Его просто по-другому держишь ногами, и к этому надо привыкнуть. Я почему и ссорюсь на форуме с теми кто "Не читал, но осуждаю, или проехал на нем 100м, и подумал что он слишком вертлявый". Поэтому и приглашаю людей (кто хочет попробовать к себе на район - чтобы дать вкататься). Приятно потом видеть их реакцию и некоторое удивление даже!

И еще: у вас приятная подпись - я тоже уважаю Марти, он молодец!

[foxmulder32]

В стаже важен не срок, а километраж

Как немного медик не могу полностью согласиться. Мозжечёк, формирование рефлексов, привыкание к другой степени концентрации и т.д. и т.п.

занимаюсь карвинг-сноубордом

Ясно. После этого можно было и не пояснять ) Просто иногда человек не осознав специфики начинает гонять без понимания и защиты, думал может предупредить надо. Теперь ясно, что тут всё в порядке и осознано!
По поводу разницы управления, дюймов и т.п. - у меня в подписи колёса, которые регулярно показывают данную разницу - полностью согласен )

Я почему и ссорюсь на форуме с теми кто "Не читал, но осуждаю, или проехал на нем 100м, и подумал что он слишком вертлявый"

Не имеет смысла. Тут целенаправлено сформированные предубеждения и за массами резво следят - просто наслаждайтесь и не парьтесь )

И еще: у вас приятная подпись - я тоже уважаю Марти, он молодец!

Спасибо.

[deliside]

Ну что, чтобы не быть голословным, воть:



Пока проблем/поломок не было. Я как владелец доволен!

[marocce]

Как немного медик не могу полностью согласиться. Мозжечёк, формирование рефлексов, привыкание к другой степени концентрации и т.д. и т.п.

Как множечко медик сообщу вам,что тот же  мозжечок( а на деле кора мозга) вырабатывет рефлексы в гораздо большей степени на повторяемость событий,нежели на длительность повторений по времени. Т.е. накат гораздо важнее временнОго пользования))

[foxmulder32]

Как множечко медик сообщу вам,что тот же  мозжечок( а на деле кора мозга) вырабатывет рефлексы в гораздо большей степени на повторяемость событий,нежели на длительность повторений по времени. Т.е. накат гораздо важнее временнОго пользования))

Уважение бывшему коллеге.
Кора - это которая двигательная? Сбоку, название не помню)
Как тогда правильнее объяснить продолжающийся прогресс в умении на третий сезон?

[marocce]

Как тогда правильнее объяснить продолжающийся прогресс в умении на третий сезон?

Вы можете прогрессировать хоть всю жизнь, это зависит только от ваших способностей и тренинга. Или Вы полагаете, что, достигнув определенного уровня, дальше прогрессировать нельзя?

[deliside]

Вы можете прогрессировать хоть всю жизнь, это зависит только от ваших способностей и тренинга. Или Вы полагаете, что, достигнув определенного уровня, дальше прогрессировать нельзя?

Если деменция уже наступила - поздно покупать мтен! 

[foxmulder32]

Вы можете прогрессировать хоть всю жизнь, это зависит только от ваших способностей и тренинга. Или Вы полагаете, что, достигнув определенного уровня, дальше прогрессировать нельзя?

Совершая изо дня в день одинаковые маршруты, целенаправленно не пытаясь научиться какому-то новому трюку, я чувствую, как рефлекторные реакции становятся всё лучше и лучше. Моя рабочая гипотеза, что рефлекторная часть прокачивается _со_временем_ как минимум также, как и с пробегом. Вы утверждаете, что это не так. Тогда как это можно объяснить?
Да, я убеждён, что в общем случае, применяя определённое усилие, достигнешь некоторого результата и остановишься на нём. Улучшить этот результат можно, только нелинейно увеличив усилие на достижение результата.