Самокат 12 дюймов

[Дмитрий (Москва)]

За основу передней части взят самокат Новатрак тип 1. Удалось найти вариант с хромированной рамой.
МК по надписи судя 350 ватт, но по ваттметру видел мгновенное потребление около 600 ватт.
Лонжероны площадки - уголки Д16т  размерность 60-60-6 мм. Сама площадка - текстолит 8 мм.
Сиденье съёмное, если его вынуть из кронштейна, то можно ехать стоя. Да и с сиденьем можно ехать стоя.
Тормоза дисковые механические. Впереди всё стандартно, задний ротор самодельный, т.к. стандартный нельзя было использовать.
Руль складной. Оказалось, что такие рули - редкость, еле нашёл)
Короб аккумулятора над задним колесом. Верх и низ короба сделаны из нержавеющих ёмкостей, их используют в столовых и ресторанах.
Аккумулятор LiFePo, 48 в, 12 Ач.
Материалы - нержавейка, Д16Т, чёрная сталь (задние дропауты), текстолит. Крепёж весь нержавейка.
Стартует с моими 100 кг достаточно резво, тормоза тормозят подходяще.
Вес немножко не порадовал) Полностью готовый весит 29 кг.
img2 thumb=./images/4/11p3m7l_thumb.jpeg]./images/4/11p3m7l.jpeg[/img2]

[_Os]

Стильный самокат получился 

[1967ivan45]

[user]Дмитрий[/user], задний фонарик красили в цвет самоката? Видел такие только чёрные. И вопрос по складному рулю: если он под внутренний диаметр вилки 22,2, то может быть ссылкой поделитесь.
Аппарат 

[Paxxa]

по складному рулю: если он под внутренний диаметр вилки 22,2, то может быть ссылкой поделитесь.

Я так понял это было включено в самокат изначально.

Что то типа такого

[Иван Сусанин]

Полностью готовый весит 29 кг.

Чё-то действительно многовато.
Текстолит диссонирует. Можно винилом под алюминий обклеить. На пол накладку из рифлёнки.

[Paxxa]

в столовых и ресторанах.

Сразу не прочитал. Хотел спросить из магазина посуды чтоли багажник

[1967ivan45]

Тоже написал было про текстолит, но потом удалил. С декой там не так всё просто. Живьём бы его посмотреть.

[Paxxa]

Ну сварку я смотрю не использовали, потому так много уголков и болтиков, оттуда и вес.
Добавлено 15 Окт 2020 в 09:16
Текстолит это всего лишь 1кг из 29.
Добавлено 15 Окт. 2020 в 09:18
Кстати текстолит или гетинакс?

[Дмитрий (Москва)]

задний фонарик красили в цвет самоката? Видел такие только чёрные. И вопрос по складному рулю: если он под внутренний диаметр вилки 22,2, то может быть ссылкой поделитесь.

Фонарик задний и дополнительный передний, корпус ручки газа, основа тормозных ручек - покрашено металликом. Руль под 22,2 мм, но очень редкий. Случайно нашёл на Авито, он был у продавца единственный. Хорош тем, что складывается "под 45 градусов", когда сложен, то становится параллельно оси самоката.

Ну сварку я смотрю не использовали, потому так много уголков и болтиков, оттуда и вес.

Это такой стиль, типа "светлого стимпанка"))) Сварка использована только в задних дропаутах, там без неё сложно.

Кстати текстолит или гетинакс?

На одном листе была бирка "1990 год. Текстолит 16 мм". На 8-мм листе бирок не было, может, и гетинакс.

[Иван Сусанин]

Текстолит это всего лишь 1кг из 29.

Это понятно. Я имел в виду- из цветовой гаммы выбивается.
У меня деки- 8мм фанера+яхтный лак. Текстолит слишком кучеряво будет.

[Дмитрий (Москва)]

Текстолит слишком кучеряво будет.

Почему не одобряете?

[Иван Сусанин]

Почему не одобряете?

Ну, кто как хочет..
Фанера, как по мне, -легче и технологичнее.(один из любимых материалов)
Такому текстолиту я, например, найду более достойное применение

[Дмитрий (Москва)]

Пользуясь хорошей погодой, провёл ходовые испытания.

Максимальная скорость - 20 км/ч. В общем-то, немного, но мне хватает вполне.
Уменьшенная скорость - около 10 км/ч.
Решил проверить энергопотребление. Дистанция - 900 метров абсолютно ровной дороги, заезд "туда-обратно".
Емкость аккумулятора по ваттметру в начале пути - 3,40 а*ч. В конце пути 2,99 а*ч.
Значит, на 1800 метров я израсходовал 0,41 а*ч.
Следовательно, на полной ёмкости аккумулятора получится проехать в 12 / 0,41 = 29,2 раза больше.
29,2 х 1,8 км = 52 км. Достаточно внушительно получается.

Да, ещё вспомнил. В первом сообщении не обратил внимание на такое приспособление своего самоката.
Сзади на пластине аккумуляторного отсека есть "рога". Если их развести в стороны, то самокат можно поставить вертикально.
Назначение - перевозка в компактном вертикальном состоянии. Так как при таком положении аккумулятор внизу, то держится
достаточно устойчиво.

[_Os]

Максимальная скорость - 20 км/ч. В общем-то, немного, но мне хватает вполне.

Это пока  . С другой стороны этот самокатик можно заставить ездить и 40+. Расход конечно увеличится.
у вас счас .41*48/1.8 = 11 Вт/км (мне так привычней, у меня например 17-20). Очень хорошо, но наверное это в идеальных условиях без разгонов-торможений?

[Дмитрий (Москва)]

Очень хорошо, но наверное это в идеальных условиях без разгонов-торможений?

Да, условия вот именно что идеальные.
Свежепостроенная дорога, прямая, без уклонов. И пока эта дорога пустая, т.к. ещё закрыта для движения. Так что разогнался в начале, и 900 метров на одной скорости едешь. Притормозил, развернулся, и опять на полном газу к точке старта.