Сельский беговел

[yuns]

[Stanislavchik]

Сантур фирма называется. 
Неужели удобно без подножек?
Звуком комара напоминает, кого-то прихлопнуть хочется. 

[stels]

Я так понимаю это первые тесты.

[yurgen]

если он с мотором то это уже не беговел
а подножки нужны.
он еще этого не осознал.

[yuns]

Главное преимущество беговела перед велосипедом - это устойчивость на скользкой дороге (лед, снег, колея), которая возможна благодаря 4 токам опоры: 2 колеса и 2 ноги. Подножек нет, чтобы ноги все время были в движении и мгновенно реагировали на потерю устойчивости. Шаги получаются от 2 метров и больше, в зависимости от скорости. Помощь от ног не более 10%, т.к. вес седока приходится в основном на седло, и ноги скользят по снегу. Однако в крутую горку или в глубоком снегу можно привстать и существенно помочь двигателю.
Там, где пешеходы с трудом передвигаются по обледенелым колеям от машин, на беговеле можно легко перемещаться даже без шипов.

[yuns]

В 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал, а в 1818 запатентовал "машину для бега" (Laufmaschine) - колёсное транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека путём отталкивания ногами от поверхности земли.

И весь цивилизованный мир не стесняется называть его первым велосипедом. Наши же законодатели с 1 марта этого года считают, что беговел - это не велосипед. По причине отсутствия педалей. Разве это не Иваны, не помнящие родства?
Конечно, в современном мире беговелы используют лишь дети дошкольного возраста. Так им легче сохранять равновесие. Но есть еще пожилые, у которых те же проблемы. Помирать вроде рано, а ходить уже тяжело. Часто ломают кости на скользкой дороге, больные суставы ног ограничивают возможность передвижений. Надо сразу сказать, что на беговеле устаешь быстрее, чем с педалями. Особенно в первые дни, когда соответствующие мышцы еще слабы. Но со временем привыкаешь, и получаешь удовольствие не меньше велосипеда. По сравнению с пешеходом беговел разгружает суставы, а движение ног питает их (суставы).

[Stanislavchik]

Оно не особо практично, на велосипедных скоростях 

[stels]

особо практично, на велосипедных скоростях 

Скорость ни при чём.
Вопрос как управлять и зачем именно так а не по-другому.
На льду когда постоянное тебя стремится выскользнуть дорога отталкиваться ногами вполне логично. Ну вот постоянно ехать без подножек мягко говоря странно.

[yuns]

Неужели удобно без подножек?

а подножки нужны.
он еще этого не осознал.

Пока вижу потребность в подножках при езде в глубокой колее - порядка 20 см, когда приходится сильно сгибать коленки, а также при прохождении луж. Интересно, что на малых скоростях не летят брызги, и крылья не нужны! Но пока терпимо без подножек, а несколько секунд можно и на весу ноги подержать. Возможно летом, на больших скоростях будет небезопасно. Вообще, чем старше, тем больше надо двигаться, как ни странно)

[yuns]

если он с мотором то это уже не беговел

Велосипед с мотором до 250 Вт все таки остается велосипедом, а беговел чем хуже?

"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток педалей и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

[yurgen]

 yuns, вам очень быстро надоест  мотылять ногами в колеях  и вы будете выбирать другую дорогу.
 Бесколейку. Где можно ехать поставив ноги на подножки и наслаждаться движением.
зы
недумал что в Самаре все так запущено с ремонтом дорог.
что приходится ездить сплош в колеях.

[yuns]

 yuns, вам очень быстро надоест  мотылять ногами в колеях  и вы будете выбирать другую дорогу.
 Бесколейку. Где можно ехать поставив ноги на подножки и наслаждаться движением.
зы
недумал что в Самаре все так запущено с ремонтом дорог.
что приходится ездить сплош в колеях.

2 месяца езжу через день по 10 км ( работа такая ), мотылять ногами не надоело. А выбора нет, это село в 100 км от Самары.

[Blik86]

мотылять ногами не надоело.

Если цель мотылять ногами то все ок. А если передвигаться то в гололед подножки не сильно мешают расставить ноги, а имитировать шаг бессмысленно... весной пойдет грязь и будет еще менее практично.

[yurgen]

А выбора нет, это село в 100 км от

в селе и нет выбора?
не может быть, я тоже иногда бываю в селе ( на даче)  да согласен иногда бывает колея после тракторов или грузовиков.
Но всегда можно выбрать тропинку или обочину , темболее что у вас фет,  у него проходимость как у танка.

мотылять ногами не надоело.

видя вас, соседям   в цирк ходить не надо 

[yuns]

Еду на 2 ск. полный газ, примерно 8 км/ч. До 15 км/ч переставлять ноги вполне комфортно. На асфальте сделал тест на максимальную скорость. За 2 мин. проехал 0.75 км по GPS. Причем стартовал на самой верхней передаче минус 1. Разгоняется быстро. Средняя скорость, с учетом разгона и торможения, составила 22.5 км/ч. На такой скорости ногами уже не помашешь - ноги не успевают отдохнуть на земле, как тут же надо переставлять. К лету надо сделать подножки

[yuns]

От земли до двигателя 46 см, так что смело преодолеваю лужи до 40 см глубиной. Только надо прикупить сапоги повыше, полегче и потеплей (ЭВА). Мокрый лед оказался куда более скользким. Нужны шипы на колеса и ледоходы на сапоги.
По ночам мороз, утром на лужах лед примерно 1 см толщиной. Беговел оказался еще и ледоколом)

[yurgen]

может лучше беголодку изобрести?

[Gr]

а беговел чем хуже?

Тем, что у него отсутствует возможность приводить в движение при помощи педалей или рукояток.
Чем вас не устраивает термин электросамокат? все признаки соответствуют!