Ну а что вы предлагаете? При таком раскладе софтейл все же лучше чем хардтейл.

Цитата: ilyukhs от 28 Янв. 2012 в 19:47
Я это давно понял по работе своей дорогой воздушно-маслянной вилке. С обычным колесом едешь по колдобинам, как по маслу. 
После установки МК, руль бьет даже на лежачих полицейских, по грунту ездить стало не в кайф.

В Вашем случае поможет амортизационный вынос.
Вроде такого

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 20:19
Ну а что вы предлагаете? При таком раскладе софтейл все же лучше чем хардтейл.

Софттейл действительно лучше, но в них как правило узкие перья и широкое колесо туда не влезет так что объединить свойства не получится, а софттейлы обычно имеют крайне жесткую подвеску. Так что Вам придется выбирать вариант по своему вкусу. Но лично я бы смотрел в сторону хардтейла с максимально толстой шиной, он должен дать более хороший результат.

Цитата: AleksVL от 28 Янв. 2012 в 20:29

Цитата: ilyukhs от 28 Янв. 2012 в 19:47
Я это давно понял по работе своей дорогой воздушно-маслянной вилке. С обычным колесом едешь по колдобинам, как по маслу. 
После установки МК, руль бьет даже на лежачих полицейских, по грунту ездить стало не в кайф.

В Вашем случае поможет амортизационный вынос.
Вроде такого

Это для седла? Писец!

Цитата: AleksVL от 28 Янв. 2012 в 20:39

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 20:19
Ну а что вы предлагаете? При таком раскладе софтейл все же лучше чем хардтейл.

Софттейл действительно лучше, но в них как правило узкие перья и широкое колесо туда не влезет так что объединить свойства не получится, а софттейлы обычно имеют крайне жесткую подвеску. Так что Вам придется выбирать вариант по своему вкусу. Но лично я бы смотрел в сторону хардтейла с максимально толстой шиной, он должен дать более хороший результат.

Orbea имеет нормальные перья так что вроде неплохой вариант получается.

Кстати, если я прав, то по моей теории при одной и той же прочности рамы, из за сильного удара или кочки первым сломается хардтейл

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 20:49
Кстати, если я прав, то по моей теории при одной и той же прочности рамы, из за сильного удара или кочки первым сломается хардтейл

Не прав. Прочность рамы значительно превышает прочность колеса. Так что при сильном ударе сложится колесо а рама уцелеет.

Цитата: AleksVL от 28 Янв. 2012 в 20:29

В Вашем случае поможет амортизационный вынос.
Вроде такого

Вынос зачетный, спасибо за инфу  .

Но я наверное, вскоре перейду на задний привод, а в перспективе, на 2-х подвес, сам нахожусь в поиске подходящего донора

Кстати, дельные советы даете. Та знаменитая рамы от Orbea, действительно не дает поставить широкую покрыху из-за конструкции нижних перьев. Забраковал для себя данный вариант  :bt:

Цитата: AleksVL от 28 Янв. 2012 в 21:03

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 20:49
Кстати, если я прав, то по моей теории при одной и той же прочности рамы, из за сильного удара или кочки первым сломается хардтейл

Не прав. Прочность рамы значительно превышает прочность колеса. Так что при сильном ударе сложится колесо а рама уцелеет.

Я имел в виду, что если будет риск поломки рамы, то хардтейл легче сложится нежели софтейл тк у софттейла будет хоть какое-то смягчение удара. Даже если сломается аморт, то рама целая будет

Цитата: ilyukhs от 28 Янв. 2012 в 21:12

Цитата: AleksVL от 28 Янв. 2012 в 20:29

В Вашем случае поможет амортизационный вынос.
Вроде такого

Вынос зачетный, спасибо за инфу  .

Но я наверное, вскоре перейду на задний привод, а в перспективе, на 2-х подвес, сам нахожусь в поиске подходящего донора

Кстати, дельные советы даете. Та знаменитая рамы от Orbea, действительно не дает поставить широкую покрыху из-за конструкции нижних перьев. Забраковал для себя данный вариант  :bt:

А какую именно покрыху? Вот мне 2.5 ваще за глаза хватает

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 21:15

А какую именно покрыху? Вот мне 2.5 ваще за глаза хватает

И мне (пока) хватает. Только в Орбеа она не влезет, имейте это ввиду. Правда я на карбоновой раме мерял.
На алюминиевой м.б. и влезет, я знаю 2-форумчан, которые имеют такую раму, надо у них уточнить...

Цитата: ilyukhs от 28 Янв. 2012 в 21:36

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 21:15

А какую именно покрыху? Вот мне 2.5 ваще за глаза хватает

И мне (пока) хватает. Только в Орбеа она не влезет, имейте это ввиду. Правда я на карбоновой раме мерял.
На алюминиевой м.б. и влезет, я знаю 2-форумчан, которые имеют такую раму, надо у них уточнить...

Да, один продает эту раму, но кто не помню

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 19:27

Цитата: AleksVL от 28 Янв. 2012 в 19:25

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 19:15
Кстати вы разве физику в школе не учили? Какого веса бы ни было мотор колесо, оно никакого отношения в физическом плане к подвеске не имеет и никак не создает на нее нагрузку.

Какраз таки имеет прямое отношение ибо втрое, а то и в четверо, увеличивает неподресоренную массу, соответственно такая подвеска мелочь хавать вообще перестанет и будет отрабатывать только крупные неровности, и то с задержкой.

С чего вы это взяли? У вас есть результаты испытаний каких-то? Обоснуйте

На пальцах обоснование пойдет? Возьмите в руку 1кг и попробуйте сделать движение быстрое какое нибудь туда-обратно, а потом возмите кил 7 и то же самое. Чем легче колесо, тем проще(быстрее оно это сделает) ему подпрыгнуть на амморте вверх при наезде на кочку при этом не пуская удара дальше на раму, тоже при опускании вниз колеса, в итоге колесо с легкостью быстро дрожит на амморте не давая дрожать раме.

Цитата: Vetal от 28 Янв. 2012 в 21:57

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 19:27

Цитата: AleksVL от 28 Янв. 2012 в 19:25

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 19:15
Кстати вы разве физику в школе не учили? Какого веса бы ни было мотор колесо, оно никакого отношения в физическом плане к подвеске не имеет и никак не создает на нее нагрузку.

Какраз таки имеет прямое отношение ибо втрое, а то и в четверо, увеличивает неподресоренную массу, соответственно такая подвеска мелочь хавать вообще перестанет и будет отрабатывать только крупные неровности, и то с задержкой.

С чего вы это взяли? У вас есть результаты испытаний каких-то? Обоснуйте

На пальцах обоснование пойдет? Возьмите в руку 1кг и попробуйте сделать движение быстрое какое нибудь туда-обратно, а потом возмите кил 7 и то же самое. Чем легче колесо, тем проще(быстрее оно это сделает) ему подпрыгнуть на амморте вверх при наезде на кочку при этом не пуская удара дальше на раму, тоже при опускании вниз колеса, в итоге колесо с легкостью быстро дрожит на амморте не давая дрожать раме.

Теперь ясно. Покупаю вертолет

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 22:33
Теперь ясно. Покупаю вертолет

Правильно! Главное привод от моторколеса 

Продает Ramazzik кажется,такую же как у меня раму аллюминиевую ORBEA OIZ PV/
вот мой вел в сборе,буду дорабатывать еще к лету

Цитата: Sanek от 28 Янв. 2012 в 22:33
Теперь ясно. Покупаю вертолет

Ну зачем же сразу вертолет, соберите руколет, гораздо проще и дешевле.
В мотор-колесе по центру канавка есть. Так вот, ставите МК на длинную палку с ручками,типа руля,за которые можно держаться.Подходите к проводам(троллейбусные, трамвайные, или просто электрические), ставите этой канавкой МК на провод(ну как блок круглый на веревку например), беретесь за ручки(ручки главное заизолировать хорошо),газу и вперед.

Не видел лучше рамы для эвела, чем алюминиевая ORBEA OIZ. Но, к сожалению, испанцы прекратили выпуск таких рам.
Выпускают только карбоновые (в Китае).