Цитата: balkarec_ от 21 Март 2012 в 23:04
заказал сегодня вот это http://tncscooters.com/index.php?route=product/product&path=52_56&product_id=336
и к нему такой контроллер http://tncscooters.com/index.php?route=product/product&path=41_74&product_id=182
+ ручка газа. ЧТО СКАЖЕТЕ, ИНТЕРЕСУЕТ ВАШИ МНЕНИЯ О ПРАВИЛЬНОСТИ МОЕГО ВЫБОРА

Контроллер-то,что надо! :wow:а вот с мотором-засада,его 2600об/мин. согласовать с велоколесами на даже 15км/ч можно только через промежуточную передачу.Там же на 600Вт с редуктором был,его брать надо было.Может,отписаться,пока не выслали,и поменять?Мотор с планетаркой за 118юсд-идеален,или с обычным редуктором за 80юсд-тоже неплохо.Оба серии МУ1020,неплохая тяга(даже и до редуктора) и надежны вполне.Подороже будет,зато и мутить особо нечего,кроме фривила.Кстати,обороты буржуи пишут ДО редуктора,может,это вас сбило?Редуктор около 1:6/1:7.

я буду ставить промежуточную передачу на передней звезде, а сзади уже стоит огромная звезда, мне не понравился размер и дюралюминиевый корпус редуктора. В принципе получится одно и тоже учитывая то что ещё можно самому с помощью звезд регулировать обороты.
Теперь у меня другая головная боль, АККУМУЛЯТОРЫ, хотел автомобильный поставить, так они заряжаются по 8-10 часов, а у меня в гараже света нет придётся на 5 этаж 3 АКБ таскать. Литий-ионные (Li-Ion) я не знаю как рассчитать под такой мотор, да и в городе наши специ особо заморачиваться не хотят на таких экспериментах

Цитата: balkarec_ от 22 Март 2012 в 10:54
я буду ставить промежуточную передачу на передней звезде, а сзади уже стоит огромная звезда, мне не понравился размер и дюралюминиевый корпус редуктора. В принципе получится одно и тоже учитывая то что ещё можно самому с помощью звезд регулировать обороты.
Теперь у меня другая головная боль, АККУМУЛЯТОРЫ, хотел автомобильный поставить, так они заряжаются по 8-10 часов, а у меня в гараже света нет придётся на 5 этаж 3 АКБ таскать. Литий-ионные (Li-Ion) я не знаю как рассчитать под такой мотор, да и в городе наши специ особо заморачиваться не хотят на таких экспериментах

Озвучте пробег желательный и максимальную скорость,расчитаем.

скорость 5-10 км/ч, расстояние 30-40 км.
Такое реально?

Цитата: balkarec_ от 22 Март 2012 в 12:36
скорость 5-10 км/ч, расстояние 30-40 км.
Такое реально?

Если горок много в городе,надо 37В/30Ач(это Литийполимер) или 38В 30Ач(литийжелезофосфат).Если подъемы недлинные и их мало-20Ач.Можно взять 20Ач,потом нарастить.По деньгам сама АКБ встанет для ЛиПо примерно 300-320юсд,плюс селлог и зарядное-еще 130-150юсд.Это на 20Ач.

а эти аккумуляторы можно заряжать каждый час кратковременно?

Цитата: balkarec_ от 22 Март 2012 в 12:58
а эти аккумуляторы можно заряжать каждый час кратковременно?

Они это даже любят - дольше живут если их не до конца заряжать.

На мой взгляд, 20 ампер*час это слишком дофига. Во всяком случае, лисапед на такой скорости (без педалей) ест всего примерно 5 Вт*ч на километр (т.е. 36В на 5А*ч вполне хватит на 30км без горок), неужели машинка в в четыре раз менее эффективна?

хочется не прогадать в сезон, про меня уже в газетах писали когда в парке первый раз рикши увидели, теперь наверно телевидение придет когда электро рикшу увидят , ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО ВСЕМ ЗА ИНФОРМАЦИЮ!
Будебе в наших краях обязательно прокачу

Цитата: zap от 22 Март 2012 в 13:11

Цитата: balkarec_ от 22 Март 2012 в 12:58
а эти аккумуляторы можно заряжать каждый час кратковременно?

Они это даже любят - дольше живут если их не до конца заряжать.

На мой взгляд, 20 ампер*час это слишком дофига. Во всяком случае, лисапед на такой скорости (без педалей) ест всего примерно 5 Вт*ч на километр (т.е. 36В на 5А*ч вполне хватит на 30км без горок), неужели машинка в в четыре раз менее эффективна?

Двести с лишним кило водила и два клиента,70кг примерно рикша,мотор,АКБ и в горку.Как раз 20Ач,все посчитано на калькуляторе.Заряжать можно за час почти полную АКБ,нужен мощный блок будет.

колеса от какого-то малолитражного мотоцикла, там кстати тормоза были барабанные
Если кому рикши нужны могу парочку продать за недорого

Большой плюс контроллера-автоматическое отключение движка при торможении,стоп-сигнал,ключ зажигания и плавный старт.Переключатели напряжения на 50А будут весить как бы не больше контроллера и менее надежны.

Люди добрые подскажите пожалуйста что делать с этим мотором чтоб он начал крутить в обратную сторону (крутит против часовой стрелки) http://tncscooters.com/index.php?route=product/product&path=52_56&product_id=336
Пробовал менять полярности вроде крутит в обратную сторону, ВОПРОС: не сгорит ли мотор от таких перемен?
Нашел в инете элвел с таким же мотором, но там намудрили много чудес, мне не очень хочется это все повторять http://epowerbikes.ru/archives/1609

Просто поменяйте полярность при подключении мотора.

последствий не будет потом?

Цитата: balkarec_ от 26 Апр. 2012 в 00:23
последствий не будет потом?

какие последсвиях вы говорите?
мотор - обычный коллекторник.

я не силен в электрике поэтому интересуюсь для подстраховки, спасибо за ответ

Balkarec_, как успехи, в Атажукинском парке народ катать планируете? Там вроде знаки стоят, на великах запрещающие? А парк красивый очень, плитка, клумбы,зелень, фонтаны, освещение...В Калининграде такого нет
Желаю успехов в начинании

спасибо, ребята на педалях уже начали катать, ждут не дождутся когда мотор поставлю. А на счет знаков руководство на встречу пошло, у меня ведь скорость маленькая. Будешь в наших краях прокачу