А почему 2,5 часа?
Вроде всего 4 дырки просверлить в ящике?
Какие еще были проблемы, кроме гидролинии? Типоразмер вашего Пеликана?

Во первых, не 4 а 12 (3х4), а во вторых еще надо сточить внешние ребра жескости и ножки, чтоб хомуты встали заподлицо. Ну и несколько примерок\засечек что куда никто не отменял, ведь если проипешься и хомуты окажутся шире\уже вилки, то придется переделывать

Цитата: Lion от 26 Март 2013 в 02:54
Во первых, не 4 а 12 (3х4), а во вторых еще надо сточить внешние ребра жескости и ножки, чтоб хомуты встали заподлицо. Ну и несколько примерок\засечек что куда никто не отменял, ведь если проипешься и хомуты окажутся шире\уже вилки, то придется переделывать

Все верно подмечено, под конец 2 дырки все таки не корректно просверлил пришлось дремелем превратить в овал, немного термоклея и отверстие снова круглое .

Цитата: BlackArrow от 09 Апр. 2013 в 17:47
Трон-байк 

Да именно о таком и мечтаю, в америке даже есть мотик такой но больно медленный и не маневренный, в фильме они намного интересней.
Жаль нельзя сделать чтобы колеса так же светились, видел одно энтузиаста у которого спереди и сзади часть колеса светится белым и красным, круто но с нашими ободами не прокатит.

Сейчас полным ходом идет процесс модернизации (фото на днях), в выходные собираюсь в Сокольники так сказать на обкатку, ну и прикупить мелочевку на сезон.

Забрал только что у Александра усилители суммарно 20мм, счастью нет предела 

http://fotki.yandex.ru/users/neez/view/661459/

поправиль ссыль на фотку - пора бы научиться вставлять чтобы они нормально показывались 

Цитата: NeeZ от 11 Апр. 2013 в 21:46

поправиль ссыль на фотку - пора бы научиться вставлять чтобы они нормально показывались 

Я закрытыми глазами могу собрать и разобрать ПК/комп/сервер ссылки не моя стезя, поэтому не знаю что там править, у меня картинка отображалась.
Сейчас поеду на мойку помою заднее колесико и буду пробовать ставить, думаю максимум в чем будет проблема, так это в сверлении рамы под крепление, немного стремно, вроде не криворукий, но мало ли....

СПС что поправил.

Цитата: NeeZ от 12 Апр. 2013 в 18:35
... у меня картинка отображалась.

а по клику "изображение не доступно". Готовый шаблон от яндекс фоток всегда надо руками править, удалять левую подпись с ссылкой на альбом и в основном url картинки (которая по клику) копипастить ссылку с превьюшки, с заменой M\L\XL на  _orig

Цитата: NeeZ от 12 Апр. 2013 в 18:35
... , вроде не криворукий, но мало ли....

Цитата: NeeZ от 27 Март 2013 в 18:04
под конец 2 дырки все таки не корректно просверлил пришлось дремелем превратить в овал...

Цитата: Lion от 12 Апр. 2013 в 19:10

Цитата: NeeZ от 12 Апр. 2013 в 18:35
... у меня картинка отображалась.

а по клику "изображение не доступно". Готовый шаблон от яндекс фоток всегда надо руками править, удалять левую подпись с ссылкой на альбом и в основном url картинки (которая по клику) копипастить ссылку с превьюшки, с заменой M\L\XL на  _orig

Цитата: NeeZ от 12 Апр. 2013 в 18:35
... , вроде не криворукий, но мало ли....

Цитата: NeeZ от 27 Март 2013 в 18:04
под конец 2 дырки все таки не корректно просверлил пришлось дремелем превратить в овал...

Не придирайся, там дырочки на хомуте немного ушли, а размечал по разметки вот так и вышло.

Наконец-то пятница, можно заняться Усилком.

Первая проблема которая сразу появилась это небольшое расхождение рамы. Мои усилки делались по раме Pavel__ (567 как и у меня) и внешние вставки отказались встать в пазы, большую часть времени дремелем подгонялось все очень не спеша. В итоге все встало, но петух был чуток выше....

http://fotki.yandex.ru/users/neez/view/662096/
также пришлось скрутить задний переключатель, что вызвало большие трудности так как предыдущий владелец все сорвал и ключ прокручивался, с горем пополам его снял.

Напильником подточил петух и дропаут (1мм)

http://fotki.yandex.ru/users/neez/view/662097/

Интересно встанет ли теперь переключалка, ну или опять дремель

Сильно переживал что не просверлю точно отверстие, но вышло очень хорошо, хотя внешние ставки входят плотно.

http://fotki.yandex.ru/users/neez/view/662098/

В итоге 2,5 часа и усилки установлены, тест с разгоном на полную и включением рекуперации (пока свободный ход) пройден успешно.


http://fotki.yandex.ru/users/neez/view/662099/

Завтра планирую съездить в сокольники, время прибытия около 13-14 скорей 14, потом думал прокатится где-н.

Осталось купить и поставить звезды и цепь, и решить сколько их будет, а может поставить 36 зубов вперед и 11+- на зад ради освобождения руля.

Цитата: NeeZ от 12 Апр. 2013 в 23:49
а может поставить 36 зубов вперед и 11+- на зад ради освобождения руля.

11? синглспид? "нет сынок, это фантастика"
минимум что тебе налезет будет 16зубов от бмх-а и то искать надо с узкими зубами чтобы полезло в обычную цепь
ну или если вперед тоже бмховую звезду поставишь то можно и цепь под стать...

Цитата: andreym от 13 Апр. 2013 в 00:37

Цитата: NeeZ от 12 Апр. 2013 в 23:49
а может поставить 36 зубов вперед и 11+- на зад ради освобождения руля.

11? синглспид? "нет сынок, это фантастика"
минимум что тебе налезет будет 16зубов от бмх-а и то искать надо с узкими зубами чтобы полезло в обычную цепь
ну или если вперед тоже бмховую звезду поставишь то можно и цепь под стать...

Ну вот опять мои мечты разбили об реальность, об нее все так быстро бьется, кроме прогресса....

Сломал ключик зажигания, надо взять что-н на замену, а то скрепка не очень удобна .

Цитата: NeeZ от 13 Апр. 2013 в 12:00
Сломал ключик зажигания, надо взять что-н на замену, а то скрепка не очень удобна .

Домушник, 1лвл детектед  Давно сделал бы обычный рычажок, и ничего тащить не надо. В твоей кипе проводов еще поди догадайся

Цитата: Lion от 13 Апр. 2013 в 12:14

Цитата: NeeZ от 13 Апр. 2013 в 12:00
Сломал ключик зажигания, надо взять что-н на замену, а то скрепка не очень удобна .

Домушник, 1лвл детектед  Давно сделал бы обычный рычажок, и ничего тащить не надо. В твоей кипе проводов еще поди догадайся

Просто привык к ключу и на работе никто даже не пытается все видели ключь.

Тест драйв усилков оказался плачевны сила кромотора таково что колесо почти блокируется а ось все таки сдвигается, на небольших скоростях все нормально но после 60... не знаю что делать теперь.

Берешь и подкладываешь 2мм люминевую пластинку под усилки, что внахлест на перо ложатся. С обоих сторон. Тогда при разносторонних усилиях упор будет всегда, то во внунтренние, то во внешние, и ты выберешь этот люфт

Ура! рекуперация работает, ось не двигается, сейчас еще пару тестов и выложу решение проблемы, возможно Pavel__ пригодится.

Поставил шайбочку между усилком и трещеткой, затянул и поехал проверять. На фотке плоховато видно, но один усилок притянут через верх, а другой через низ. но люфт все равно есть, ось двигается примерно на 1-3 градуса. Вышел на улицу и проверил под массой, чувствуется как ось стукнула, затянул гайки до предела и все пропало.
Прошел 20 км в режиме разгон торможение рекуперацией, ничего не стучит, как думаете нормально?


http://fotki.yandex.ru/users/neez/view/663089/