Как электродвигатель убил ДВС.

[SMILE1]

из Винни-Пуха:
"Интересно, что это так бумкнуло?? Не мог же я один наделать столько шума"

https://auto.mail.ru/article/117887-prodazhi-avtomobilej-lada-v-belorussii-upali-pochti-v-chetyire-raza/
4 февраля 2026
Продажи автомобилей Lada в Белоруссии упали почти в четыре раза

По итогам января 2026 года продажи автомобилей Lada в Белоруссии снизились в 3,6 раза по сравнению с январем предыдущего года.
Продажи производимых в Российской Федерации легковых автомобилей китайских марок на внутреннем рынке страны фактически прекращены
Доля общего рынка, занимаемая ввозимыми из России автомобилями, за год сократилась с 38% до 15%.

Басня про то как налог который "никак не мог", взял и справился
 


Ждем новостей от казахов

[SMILE1]

Довыпендривались 

https://auto.mail.ru/article/118967-nemetskij-ekonomist-predupredil-o-krahe-tryoh-avtogigantov-iz-frg/
Немецкий экономист предупредил о крахе трех автогигантов из ФРГ
Volkswagen, BMW и Mercedes могут прекратить существование к 2030 году.

Экономист и глава Института мировой экономики в Киле Мориц Шулярик дал пессимистичный прогноз для немецких автогигантов. По его мнению, если они кардинально не изменят подход к работе, к 2030 году компании могут перестать существовать в своём нынешнем виде. Об этом пишет портал Hibridos y Electricos.
Свои выводы Шулярик основывает на анализе текущей ситуации в европейском автопроме. По его мнению, отрасль ждут ещё более сложные времена: сочетание электрификации, цифровизации и глобальной конкуренции ведёт к фундаментальным изменениям. Прежние ориентиры к концу десятилетия потеряют актуальность.
Экономист уверен, что немецкие автогиганты мыслят традиционно и делают ставку на качество и инженерию. Однако они столкнутся с серьёзным технологическим и политическим давлением, которое поставит под сомнение их прежнюю бизнес-модель. В будущем ключевую роль будут играть развитие программного обеспечения, внедрение искусственного интеллекта и автономное вождение.
BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen всё сильнее отстают от глобальных конкурентов, особенно китайских, что угрожает их позициям на ключевых рынках. В современном мире автомобиль перестаёт быть просто средством передвижения — теперь это ещё и «цифровой сервис». Шулярик обращает внимание на стартапы с меньшим бэкграундом, чем у BMW, но обладающие куда большей технологической гибкостью.

Теперь уже открытым текстом пишут что пи..да пришла, сокращение не помогли (да и не могли).

[edw123]

Довыпендривались 

https://auto.mail.ru/article/118967-nemetskij-ekonomist-predupredil-o-krahe-tryoh-avtogigantov-iz-frg/
Немецкий экономист предупредил о крахе трех автогигантов из ФРГ
Volkswagen, BMW и Mercedes могут прекратить существование к 2030 году.Теперь уже открытым текстом пишут что пи..да пришла, сокращение не помогли (да и не могли).

Глупцы... надо было утилизационный сбор.

[vladk]

Это не работает без своих людей в топменеждемнте и лярдных госвливаний!

[SMILE1]

Глупцы... надо было утилизационный сбор.

 
Ага, это реально помогло бы не растягивать волынку до 30го, а наебнуться уже сейчас.