Походу умер аккамулятор)

[Vadim8080]

Наверное всех запарил, но ещё 1 вопросик)
Купил я себе новую бмс.
Суть вопроса в чём, в ней идёт 17 проводов первый b- (чёрный) и потом пошли b1 b2 и далее до b16.
Провода идут чёрный красный и по очереди, это идут + - и соответственно красный кидать на плюс чёрный на минус, соответственно начиная с начала b1 и до  b16. и в конце идёт 2 красных. фото батареи и бмс оставил) куда как правильно раскинуть что бы всё завелось без проблем)

[nerung]

Суть вопроса в чём, в ней идёт 17 проводов первый b- (чёрный) и потом пошли b1 b2 и далее до b16.
Провода идут чёрный красный и по очереди, это идут + - и соответственно красный кидать на плюс чёрный на минус, соответственно начиная с начала b1 и до  b16. и в конце идёт 2 красных. фото батареи и бмс оставил) куда как правильно раскинуть что бы всё завелось без проблем)

В вашем случае надо не обращать внимания на цвета проводов и их привязку к полярности (их китайцы поставили в разъём не по полярности, а какие нашлись), тем более что любой из проводов (кроме крайних) подключается на стык последовательных секций, где со стороны одной секции - минус, а с другой - плюс.
Подключать их надо в порядке не цветов, а номеров штырьков на разъёме. Крайний со штырька 1 с обозначением b- подключить на минус батареи, второй - на стык между 1-й и 2-й секциями батареи, третий - на стык между 2 и 3, и т.д. Семнадцатый должен прийти на плюс батареи.

[Vadim8080]

В вашем случае надо не обращать внимания на цвета проводов и их привязку к полярности (их китайцы поставили в разъём не по полярности, а какие нашлись), тем более что любой из проводов (кроме крайних) подключается на стык последовательных секций, где со стороны одной секции - минус, а с другой - плюс.
Подключать их надо в порядке не цветов, а номеров штырьков на разъёме. Крайний со штырька 1 с обозначением b- подключить на минус батареи, второй - на стык между 1-й и 2-й секциями батареи, третий - на стык между 2 и 3, и т.д. Семнадцатый должен прийти на плюс батареи.

Очень благодарен вам за консультацию, удачи тебе друг)))

[Vadim8080]

А вот фишку как припаивать чёрный к B- а красный к С- или P-???
На старой бмс нету обозначений и было всего 2 выхода типа + -

[nerung]

Vadim8080, BMSы бывают двух видов. Одни (посложнее) умеют контролировать не только разрядный ток батареи (огромные десятки ампер), но и зарядный, который сильно поменьше. На каком уровне они его ограничивают - не знаю, надо разбираться в каждом конкретном случае. У них есть отдельный вход для подключения минуса зарядника, обозначен он С. Вот как выглядит их подключение:

Другие, попроще, за током заряда не следят и отдельного входа для зарядника не имеют. Вот как их подключать:

[Vadim8080]

В общем ещё раз для прояснения, а то всё равно ничего не понял)))    
у меня в батареи разъём выступает и как для зарядки, так и для подключения  к скутеру, как дополнительная  батарейка.
На старой бмс не было разъёма "С-" или "Р-"  я так и не могу понять)
Сейчас в новой бмс есть все три пункта "С-" "Р-" и "В-".
С "В-" всё понятно это минус и его мы подключаем к общему - от  акб.
С "Р-" тоже как вроде всё ясно его мы подключаем к - на фишке.
А вот с "С-" мне уже не совсем понятно, мне нужно взять и "С-"  объединить  с + от акб и тогда подключать на фишку?
или же вообще можно не трогать "С-" и сразу вывести + от акб на фишку?
И если в каком случае будет лучше или правильно поясните пожалуйста.

[nerung]

Vadim8080, сделайте в точности как на вашей картинке, на ней всё правильно. На моей (верхней) нарисовано то же самое, только текста больше. Благодаря тексту там ещё понятнее, чем на вашей. Ну раз вы по ней ничего не поняли, делайте по вашей, будет то же самое.
Упреждая ваш третий заход, что мол, ничего не понятно, намекаю - ну напрягите всё-таки голову! Или попросите жену, что ли... Четвёртый-то раз уж совсем неохота те же сопли пережёвывать...

[Vadim8080]

Всё сделал всё работает)
Всем спасибо кто помогал)

[ua1ccu]

 
Молодец мужчина всего за три ( почти) месяца починил аккумулятор. Многие бы бросили много раньше
Константин.

[Vadim8080]

Молодец мужчина всего за три ( почти) месяца починил аккумулятор. Многие бы бросили много раньше
Константин.

Ну зимой особо не поездить, да и не спешил никуда.....за то теперь с этим проблем нету)