Двухподвес с вилкой от фэта.

[_Os]

Тут каждый второй берет с батарейки 1 киловатт, а в мотор вливает 2

Бывает ))). А Бывает что едешь на 17-ти кг самокате 75км/ч стоя и понимаешь что в детстве когда на верховине ехал 60 прижавшись к рулю 2.5 л/с казались очень даже серьёзной мощностью ))). А тут всем управляет коробочка с сигаретную пачку... Фантастика  . Сколько нужно киловатт чтоб ехать стоя 75км/ч?

ЗЫ, чет мне казалось что в верховине 2-2.5 л/с, но похоже нет   
ЗЗЫ, не пока норм с памятью ))) верховина 6 - 2.2л/с скорость 50+ 

[ssilk]

А тут всем управляет коробочка с сигаретную пачку... Фантастика

Никакой фантастики...) Даже самые наворочанные контроллеры для самокатов/велосипедов - вчерашний день, по сравнению с авиамодельными. Откуда, собственно растут ноги у VESC.  На картинках из этого поста контроллер на 30 ампер размером с половину спичечного коробка, но даже и он устарел несколько лет назад, потому что контроллеры с таким же функционалом сегодня имеют размеры четверть от него и вес 5 граммов...)
З.Ы. А верховина никогда и не ехала 60, если не с горки...) Возможно, это детские впечатления.
Ну а про мое отношение к езде стоя на 75 км/ч Вы уже знаете. ) Это уже Кисой попахивает...)

[_Os]

Это уже Кисой попахивает...)

Фуфуфу ))) чур вас ))). Есть подтверждённые 71 но это не самое быстрое что ездил... Вам принципиально записать 75?  . VESC прекрасный контроллер, но для меня низковольтный и он. Одноканального в нужные габариты и напряжение не нашел  . Но сколько нужно кВт, чтоб самокат поехал 71км/ч с площадью миделя стоящего человека?

ЗЫ надеюсь в тему придёт хозяин настучит нам по голове за безобразие и всё это потрёт 

[ssilk]

Вам принципиально записать 75?

Я вроде не говорил, что не верю...) Я больше о "слабоумии и отваге".

Но сколько нужно кВт, чтоб самокат поехал 71км/ч  с площадью миделя стоящего человека?

За мидель ничего не скажу, академиев не кончали (©), но если за основу взять квадратичную зависимость, то мне для 80 км/ч нужно будет 2 киловатта, потому что 40 я еду с током 10 ампер при 50 вольтах.

но для меня низковольтный и он

У Вас просто мотор неправильный...) Лет 5 назад еще можно было купить моторы на низкое напряжение, но сегодня китайцам надо впаривать батарейки, поэтому и аппетиты моторов растут...  По поводу фазного тока, когда Вы выставляете фазный ток, скажем, 70 ампер, это значит, что ток через обмотку ни при каких условиях не будет больше (эта величина зависит от сечения провода, для справки: медный проводник сечением 1 кв. мм испаряется при токе 117 ампер), а вовсе не то, что самокат с таким током будет ехать. В нормальных условиях имеет значение только батарейный ток. Его тоже не имеет смысла ставить очень большим.
Автор, кстати, тоже авиамоделист, был, по крайней мере. ) Наверняка он тоже замечал как меняется рынок в зависимости от распространения хобби.

[Flygreen]

Таки да. Запускал самолетики и вертолеты .

Очень жаль,что vesc нема в нормальном форм факторе на большое напряжение. Изначально,я планировал в самокат батку на 18650. Но подвернулись мне, не  сильно дорогие nmc. Чему кстати рад в целом. Батка с 16 s пакетами,сожрала все место,в тч место которое я под финик 12 фетовый планировал. Посему markus меня здорово выручил . Места совсем не занимает.Думаю разрабы прокачают функционал.

Расстраивает меня вилка. Люфтит сцобако. И мелочи совсем не отрабатывает,несмотря на эксперименты с давлением. Плюс получился не фиговый рычаг такой. Из-за чего,приходится время от времени подтягтввть якорь в штоке. Лето откатаю,буду передок переделывать. Думаю рычажку сделать,с парой воздушных аммо.

[_Os]

Коллеге Ssilk: )))

Спойлер

слабоумии и отваге

Об отваге речи не идёт, скорей первое компенсирует второе ))). МЯк кстати пишет логи. Вот пример батка уже посажена, но 70А отдает и видимо тут пересеченка потому как максималка маленькая. Ну одним словом посмотрите. Тут с батки более 4 кВт снимается. Фазные тож неслабые (у меня стоит ограничение в 118А, чтоб контроллер сам не резал на 120)

мне для 80 км/ч нужно будет 2 киловатта

Не поедет к сожалению 2-х киловаттник 80 

Расстраивает меня вилка...

Хм... Вроде вилка не сказать чтоб совсем плохая была..  . Тут народ катает на рычажке и мечтает о телескопе, а у вас наоборот.. Гуся вы же можете укоротить если перевернете корону. Вам бы покататься на рычажке чтоб решить..

[Flygreen]

Надо подумать будет,но факт- рычаг надо уменьшить.Варианты есть разные. В ТЧ самому вилку сделать. В целом нормально,но всегда хочется лучшего.

[ssilk]

markus меня здорово выручил

Похоже, он тоже на основе VESCа сделан.  По крайней мере по настройкам недалеко... Китайцы, наверное, уже год продают VESC-based контроллеры, не исключено, что и маркусы оттуда же...  Скажите, а Вы USBшный кабель брали у них? Или с телефона настраиваете? Если кабель, все же, есть, то какой драйвер устанавливается на комп, СР-2** или FT232, а может вообще пролайфик какой?
[user]_Os[/user],

Спойлер

МЯк кстати пишет логи.

Ну, один из моих самокатов тоже логи пишет...) Я на нем проехал чуть больше 500 км, а по логам аж 6700....) Причина моего недоверия кроется в железе: Видели когда нибудь шунт на 100 ампер? Это приличных размеров железяка с сечением никак не меньше 8 квадратов. Куда такую можно в контроллер запихнуть? Фазные токи в табличке, вероятнее всего, не измеренные, а вычисленные. А в вычисления я не верю...) Опять пример из личного опыта: Я ежедневно езжу на работу и обратно по 6 км. Хохма в том, что показания одометра зависят от скорости (хотя должно быть строго наоборот), чем быстрее я еду, тем короче эти 6 км...) Иногда даже до 5400 доходит.

Не поедет к сожалению 2-х киловаттник 80

У меня есть контроллер на 40 ампер и моторчик с диаметром статора 145 мм. Ну еще несколько метров трубы для рамы... Вот поборю свою лень, соберу еще один самокат и проверю, насколько хватит 2х киловатт.

[Flygreen]

Кабель у них брал. СР-2.. (какие цифры не помню)

[Flygreen]

Самокат продолжает радовать. Гоняю на работу, дочку в садик вожу. Тьфу-тьфу ничего не отваливается.