Эксплуатация электровелосипеда зимой

[lohmag]

Приветствую всех. Загорелся идеей электровелосипеда как зимнего транспорта до работы. Летом езжу на мотоцикле, зимой на машине, но стояние зимой в пробках надоело. Хочу купить нормальный электровел и шипованные колеса. Но возник вопрос - затаскивать его в помещение зимой боюсь не получится, если его ставить на улице, что будет вечером с аккумуляторами, поедет он вообще? До работы где-то 11км. Т.е. туда обратно 22км.

[serg79]

 Можно сделать съёмный АКБ . И тут есть уже тема про езду зимой
https://electrotransport.ru/index.php?topic=2436.0#topmsg

[Stanislavchik]

Батарею лучше не оставлять - сделать съемной.
Есть вариант с принудительным обогревом - но не на день.
Помимо проблем с химией, есть проблема с перепадами температур и конденсатом.
Полистайте по теме: https://electrotransport.ru/index.php?topic=2436.0

[Igor154]

Верно. Сьемная батарея и правильная химия ( Fe или Ti) решают вопрос зимней эксплуатации батареи. Шиповка на асфальте ..ну,ну

[tmkt]

Приветствую всех. Загорелся идеей электровелосипеда как зимнего транспорта до работы. Летом езжу на мотоцикле, зимой на машине, но стояние зимой в пробках надоело. Хочу купить нормальный электровел и шипованные колеса. Но возник вопрос - затаскивать его в помещение зимой боюсь не получится, если его ставить на улице, что будет вечером с аккумуляторами, поедет он вообще? До работы где-то 11км. Т.е. туда обратно 22км.

езжу зимой постоянно
аккум в сумках на багажнике - отстегиваешь и затаскиваешь в тепло
Добавлено 03 Авг. 2017 в 18:58

Верно. Сьемная батарея и правильная химия ( Fe или Ti) решают вопрос зимней эксплуатации батареи. Шиповка на асфальте ..ну,ну

шиповка на асфальте отлично себя показывает
главное не тормозить на металле
а на асфальте держит и тормозит отлично
зато страхует от внезапного ледка