(2019) Моноколесо Inmotion V8F

[Joy Dvizhion]

Подскажите, пожалуйста, как правильно обесточить контроллер при разборке колеса? На имеющихся видео не совсем понятно, куда именно надо прикасаться отвёрткой.
Можно ли просто сделать так - отсоединить от контроллера сначала батарею, нажать кнопку "Вкл"?  После этого уже отсоединять остальные провода от контроллера.

[Ripido]

Там кнопка програмная, при чем заводит плату через BMS, поэтому после отключения кнопкой конденсаторы не разрядить. Отверткой обычно замыкают разъёмы питания. но будет искра, лучше это делать через специальный разрядный резистор.

[Serg_]

Подскажите, на моем v8f разбалтываются педали на оси. Если катать руками вперед назад, то как будто что-то бьется внутри. Закручивал гайку, на фиксатор сажал, но через некоторое время опять разбалтывается.
В чем может быть проблема? Может сухари менять?

[Ripido]

может и сухари, разбирать надо смотреть. Бывает что ось люфтит относительно статора, так как ломаются точки сварки.

[old Batya]

Приветствую. Может кто пробовал заряжать колёсико от машины через инвектор ? Посоветуйте тогда модель и мощность инвектора. 

[Surf_el]

Приветствую. Может кто пробовал заряжать колёсико от машины через инвектор ? Посоветуйте тогда модель и мощность инвектора. 

Инвертор то зачем. Возьмите повышайку с режимом cc/cv

[Surf_el]

Приветствую. Может кто пробовал заряжать колёсико от машины через инвектор ? Посоветуйте тогда модель и мощность инвектора. 

Вот в этой теме все это обсуждали https://electrotransport.ru/index.php?topic=60841.0

[Ingvard]

Там кнопка програмная, при чем заводит плату через BMS, поэтому после отключения кнопкой конденсаторы не разрядить. Отверткой обычно замыкают разъёмы питания. но будет искра, лучше это делать через специальный разрядный резистор.

А Вы разбираетесь в алгоритме старта BMS платы? Потому как у меня Inmotion V8F и через некоторое время после выключения колесо не получается включить кнопкой, а при подключении зарядки оно включается. Я разобрал батарею, присоединив BMS к батарее длинными проводами, чтобы можно было иметь доступ к обеим сторонам платы. BMS через некоторое время после отключения кнопкой обесточивает плату управления, разрывая цепь B- => P- силовым полевиком CRST045N10N (точнее двумя ними). При нажатии кнопки питания на контакт ON несилового разъёма батареи поступает порядка 76 В относительно точки B-, но почему-то эти силовые полевики не открываются. При подключении же зарядного устройства открываются. Я не могу разобраться, чего ему не хватает. Вы не знаете, куда копать? Может, стоит создать новую тему с этим вопросом? Спасибо!

[Ripido]

А Вы разбираетесь в алгоритме старта BMS платы?

только очень примерно, в вашем вопросе не помогу (

[Ingvard]

В общем, как оказалось, проблема была в том, что плата BMS корректно не засыпала. В ней есть несколько напряжений, в частности есть Vcc, которое формируется из B- (отрицательный полюс батареи) и P+ (положительный полюс батареи после предохранителя). И вот оно должно также пропадать при обесточивании BMS-кой основной платы. Я при ремонте этого участка схемы установил неверный транзистор, со слишком большим коэффициентом усиления, либо даже вообще перепутал тип (вместо NPN поставил PNP). После выбора иного транзистора всё заработало. BMS-ка полностью засыпала и просыпалась при нажатии кнопки питания.  Штатно стоял транзистор в корпусе SOT-223 с маркировкой ON RKA DC. Я так и не смог найти точно, что это за транзистор (возможно BF720). Заменил его на PZTA42T1G. И всё заработало - плата BMS полностью засыпает и потом просыпается от нажатия кнопки включения либо подключения блока питания.