Отказ контроллера

[Александр Иваныч]

Нижних 2 разьема сверху 1. Зеленый+черный вместе 2. Белый, красный, черный

[Александр Иваныч]

Можно кинуть от силового 48в на слаботочку контроллера (тонкий красный?)- должно заработать.
Там косяк найти,- делов-то..
Могу пошагово рассказать.
Жду. Спасибо! Если не трудно на мыло talyzino@gmail.com  в ненте тяжело работать, не все понимаю

[Иван Сусанин]

[user]Александр Иваныч[/user], Начните с

открывайте ручку, замеряйте напряжение на контактах замка.

[Александр Иваныч]

Уф, снимайте ручку хых. Посмотрел на ютюбе, нагрел феном, показалась 3 защитных кнопки, топили мы их топили, а оказалось надо было провернуть. Под ней ничего нет, винтов. Ручка держится собака, и тут одноглазый инсультник увидел еще крепежь сзади, а он в потай и 6граней. Ничего не подошло, очень устал, завтра попробую снять  или сломать крышку диодов. Все равно еще ручка есть, правда там тож 6 граней вроде, даже с лупой не вижу, однако

[илс]

Хм, зачем ручку снимать? 
Надо напряжения мерять на коннекторе ручки.

Скорее всего там нет 4,5В...смысла снимать (и мучаться) ...нет никакого. 

Замок зажигания тоже снимать не надо, все напряжения меряются на...коннекторах.
Можно иголками, если щупами не подлезть...
===
Как вариант, перемычку поставить вместо замка зажигания. Вам надо +5В увидеть. На тормозном коннекторе и ручке газа....

[Иван Сусанин]

Странно, -обычно сбоку ручки (под рукояткой газа) пара винтиков под крест. Открыл крышечку,- и все контакты как на ладони. Пару раз причиной отказа был замок зажигания,- поэтому обычно начинаю с него,- что подходит, что выходит.

Скорее всего там нет 4,5В.

А индикатор тогда почему не светит?
Тута всё просто,- индикатор не светит,- т.е. на него не приходит 48в (ну или масса, что маловероятно) 48в на индикатор берутся после замка зажигания, оттуда-же идут и на включение контроллера (который и выдаст потом 4,8в на холл ручки газа) Остаётся выяснить, подходит -ли к замку 48в.
Уф,  -дольше объяснять..

[Александр Иваныч]

Попрошу знакомого еще раз проверить, когда он сможет подьехать. Но он сказал, что  питание контроллера приходит с акума, после чего ни на одном выводе/разьеме контроллера  ничего нет, только в одном месте происходят скачки конденсатора с постепенным затуханием. Подожду его приезда. А контроллер мой имеет всего два провода на аккум, а что по ссылке их вроде 4, непонятно мне и переход на сайт почемуто кроме этой страницы не доступен, вобщем я балбес(

[илс]

[user]Александр Иваныч[/user], 4 провода, Это когда 2 силовых и 2 менее толстых - для зарядки.

В хороших и правильных аккумах может быть всего 2 провода, и для питания нагрузки и для зарядки.
====
Почему не горит светик после замка зажигания...проверить просто.
Меряем напряжение относительно земли (черного провода) на красном.
Предположим на выходе аккума 52В, а на входе контроллера=0В, значит надо тестить замок зажигания.
Более вероятно, на силовом входе контроллера есть 52В, а на слаботочке, после замка зажигания...нет.

Значит надо вместо замка зажигания поставить обычный выключатель и коляска...поедет.
Если ручку газа окончательно...не разломали. 

[Александр Иваныч]

Пришла новая ручка газа. Установил и все поехало! Дожди правда, но зато я с великом. Спасибо всем, кто откликнулся и помог разобраться. СПАСИБО!