Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

Автор илс_тест, 16 Март 2012 в 23:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Atos_17

Цитата: Mike 372 от 18 Янв. 2026 в 14:29Любую. Светотехника ни как не зависит от мотора. На форуме есть отдельная тема по фарам. Советую почитать.
спасибо, там гляну.

AVGR

Цитата: Mike 372 от 18 Янв. 2026 в 14:29Светотехника ни как не зависит от мотора.
У кареточника со встроенным контроллером вполне зависит.
BBS02, HD и TSDZ - 6v, BBS02 и HD под CAN - то ли батарейное, то ли что-то больше 30v, у Бафанга М-серии вроде 12v (но надо уточнять). + по мощности фары там ограничения.

Mike 372

Большинство контроллеров могут включать совсем уж маломощные фары. Их только для обозначения себя использовать. В темноте с ними почти ничего не видно. Нормальную светотехнику надо включать отдельным выключателем. Поэтому и не зависит. Или через драйвер, если очень хочется функционал контроллера задействовать. Но кто на это способен, таких вопросов задавать не будет.

Serjminator

Кстати на счёт мощных фар. У меня фара Арктик, вроде на 20ватт, запитана с выводов под свет, простенького китайского контроллера. Я так полагаю, это хреновая затея же ? Пару раз уже просто отрубалась не несколько минут. А один раз перестала выключаться с кнопки и даже когда бортовой компьютер выключил, свет продолжал гореть. Светила, пока цепи питания не разомкнул. На следующий день всё нормализовалось

Mike 372

Да. Желательно поставить ключ на мосфете.

transformator339

Цитата: Serjminator от 20 Янв. 2026 в 05:29Кстати на счёт мощных фар. У меня фара Арктик, вроде на 20ватт, запитана с выводов под свет, простенького китайского контроллера. Я так полагаю, это хреновая затея же ? Пару раз уже просто отрубалась не несколько минут. А один раз перестала выключаться с кнопки и даже когда бортовой компьютер выключил, свет продолжал гореть. Светила, пока цепи питания не разомкнул. На следующий день всё нормализовалось
У меня итоже арктик 20W. Запитана даже не от контроллера, а от дисплея S866. У него есть выход на фару. Полёт нормальный. На почти 50 Вольтах это меньше половины ампера. такой ток выдержит даже самый дешёвый китайский транзистор.
Xiaomi Himo C20
Батарея: 12S4P 21700 5500mAh (970 Вт/ч). Контроллер Brainpower 10A - 20А (залужен до 22А) + дисплей S866. MXUS XF15R 500W (в пике 1000 - 1100 Вт).
Трансмиссия 1x7 (перед 58Т, трещотка 11 - 28, переключатель Shimano SLX 662). Тормоза Zoom двухпоршневые.

dyadya sasha

Цитата: Mike 372 от 20 Янв. 2026 в 06:37Да. Желательно поставить ключ на мосфете.
Куда? ну вообще то ставят отдельный dc/dc с выходом 12в и нет проблем.но это нужно мозг напрягать.

rdv_nvkz

Цитата: dyadya sasha от 20 Янв. 2026 в 11:11Куда? ну вообще то ставят отдельный dc/dc с выходом 12в и нет проблем.но это нужно мозг напрягать.
У фары Арктик В3 уже есть встроенный dc/dc преобразователь, входное напряжение от 10 до 80 вольт, зачем плодить лишние сущности, непонятно. Мосфета достаточно.

rdv_nvkz

Цитата: transformator339 от 20 Янв. 2026 в 08:22У меня итоже арктик 20W. Запитана даже не от контроллера, а от дисплея S866. У него есть выход на фару. Полёт нормальный. На почти 50 Вольтах это меньше половины ампера. такой ток выдержит даже самый дешёвый китайский транзистор.
Мосфет увеличивает надёжность. Есть арктики на 25 ватт. Ну и какой мосфет на фару поставили китайцы неизвестно. В фаре может короткое замыкание возникнуть. Хорошо если просто сгорит выход на фару, может же ещё с собой что-нибудь унести. Если дисплей, будет жаль. А с мосфетом если будет короткое в фаре, ну сгорит мосфет и всё, он 25р стоит.

Mike 372

Я бы спросил, что стало с ножиком? Аккумулятору ничего не будет. Если сразу не взорвался.  ;-D