Усиление дропаутов

[Chayka]

Если стальная то согни обратно с помощью тисков. У меня разгибало полностью, с проворотом, сгибал тисками, прошло после этого с усилителями ещё пару тысяч км пока не поставил другую

Вилка стальная, велик раритетный, ему под 30 лет, один из первых что делали тогда «скоростными»
Спасибо за ответ, значит ничего критичного, можно обойтись усилителем и подогнуть обратно на эти пару мм
А то я сначала думал, купить может хоть что-то новое под проект, куда хотя бы дисковые тормоза можно поставить(у меня что зад, что перед, не подразумевает ничего, кроме v-brake) , увидел что дропауты поехали, уже начал расстраиваться, что точно придется собирать на новом

[Mike 372]

Под киловатное колесо дисковые тормоза совсем не лишние будут.

[bd66]

тут заметил что контроллер часто ошибку выдаёт, вообщем, ось оказывается болтается по полной. С усилителем.
Но где обычно 9.8 мм там растачивать пришлось. Вот непонятно теперь, толи так расточил, то ли усилитель повело... непонятно, может ли усилитель дропов со временем давать люфт?

[volodiaa]

что бы ось не разбивала посадочное место, надо убирать даже минимальный люфт в посадочном, я это делал расплющенной медной проволокой, но у меня ось еще и затягивается скобой с противоположной стороны, так что уплотняется полностью.без этих уплотнений ось била при старте и рекупе, в одну и затем в другую сторону, гайка на оси раскручивалась за одну поездку. После уплотнения  проездил сезон проверяя гайки-откручиваний нет.
на передней вилке изготовил стальную квадратную шайбу , большую , которая одной стороной полностью упирается в вилку и по любому не дает ей провернуться.

[Antoha6783]

Подскажите. Катаю сейчас на раме Gt aggressor алюминь, мотор Mxus xf15 (500 вт), редукторный), усилитель обычный, на хомутах (не с али, но похожий. Почти без люфта). Установлен с одной стороны. Проехал 1000 км, следов износа в дропаутах нет, ничего не провернуло. Есть рама алюминь Forward next 1.0, хочу все на нее перекинуть из-за наличия крепления дискового тормоза. Но у нее в дропаутах такие вырезы (нафига их сделали на заводе, не понято)



Насколько это повлияет на прочность, стоит переживать? Повторюсь на раме gt aggressor все ок, но у нее дропауты цельные, без вырезов.

[Mike 372]

Экономия материала.   У меня на одном из великов такие же окна и такой же мотор. Правда, усилители я сделал добротные, они полностью повторяют форму дропаутов. С обоих сторон. Показывал их несколько страниц назад.

[PAROVOZ01]

Показывал их несколько страниц назад.

Можно еще раз показать ? Что то не нашел ни одного пока решения, все заводские усилители болтаются. +_ микрон точно. Нужен зажимной безлюфтовый усилитель, типа метчикодержателя.

[Mike 372]

У меня не зажимные, обычные. Да, есть небольшой люфт. Не микронами, десятками измеряется. Не вижу в этом проблемы для редукторника на 500 Вт.

[PAROVOZ01]

У меня не зажимные, обычные. Да, есть небольшой люфт. Не микронами, десятками измеряется. Не вижу в этом проблемы для редукторника на 500 Вт.

То же не видел проблем первые 5 лет. Но из за люфтов ось при разгонах и торможениях болтается, в итоге поверхности соприкосновения деформируются, изнашиваются, и от этого становится грустно, получается не совершенная конструкция. MXSUS 500 ватт редукторник,

[Mike 372]

Редукторник не тормозит. Поэтому нагрузка у него всегда в одну сторону. Не замечал болтанки. Только когда пару раз гайка ослаблялась. Видимо усилители усаживались и притирались к дропаутам.    После второй протяжки все нормально стало.

[PAROVOZ01]

Редукторник не тормозит.

тормозит колесо, в итоге механическое напряжение престает воздействовать на поверхности соприкосновения, как только снова нажимаем газ, возникает нажим на поверхности соприкосновения, и раз за разом эта болтанка туда сюда делает свое дело. Еслиб постоянно газ пол, то да нагрузка в одну сторону. Но думаю таких ездоков здесь нет. Принцип перфоратора, нагрузка в одну сторону, долбает знатно. Надеюсь доходчиво объяснил. Я не писал что тормозит редукторник. И эксплуатация у меня не для слабонервных, езда в гору по камням, каждую секунду то есть сцепление то его нет, постоянные дергания, и тд. От тока плавится 9пин розетка. И более надежное усиление дропаутов просто необходимо. Жалко и ось, и алюминиевые дропы на вилке.

[PAROVOZ01]

Кажется я нашёл раму, которой усиление дропов как мертвому припарка. Хромолевые мясистые посадочные места у  jamis kromo . Вопрос только по геометрии. Катать на нем сотни километров не слезая возможно так же как на ендуро ? Везде пишут что рама для дирта, то есть по земляным кочкам ездить только .

[морячок]

Везде пишут что рама для дирта, то есть по земляным кочкам ездить только .

hоспаде, если на ценнике к вашим тапочкам будет написано "только для травы", по земляной тропинке вы в них ни за какие кулеши не пойдёте?

[newsky526]

Дропауты для велосипеда наконец доделаны. В них можно зажимать как редукторные моторколёса с осью 12х10, так и ДД моторы с осью 14х10 . Видео про принцип работы и особенности.

https://youtu.be/lFU6NAnaA1o?si=SftunUOapa8C-geu

Далее фотки 

Спойлер

Сравнение оригинального маятника и переделанного.

Вот что получилось в итоге.

[PAROVOZ01]

Дропауты наконец доделаны,в видео про принцип работы.
https://youtu.be/lFU6NAnaA1o?si=SftunUOapa8C-geu
Далее фотки 

Спойлер

Сравнение оригинального маятника и переделанного.

Вот что получилось в итоге.

Шарниры перьев на подшипниках ?

[newsky526]

Шарниры перьев на подшипниках ?

Да,там изначально стояли по два шарикоподшипника в каждом пере,я их поменял на игольчатые подшипники. Они на порядок грузоподъёмнее.
Вот такие поставил.

[pivikov]

Подскажите господа. Есть у мена пару вопросов.

1) У кого есть опыт использования дешевых китайских вилок из магниевого сплава, насколько они надежны? Himalo, Pasak и т.д. Из отзывов ясно, что материал странный, "крошиться" то-ли от реагентов на дороге то-ли от чего еще. Еще на Али есть отзыв с отломанными дропаутами.

2) На моем веле, стальная вилка, отсутствуют усиление дропаутов, есть только толстые шайбы с выступами, и вроде все норм. Не стоит напрягаться?

[PAROVOZ01]

Подскажите господа. Есть у мена пару вопросов.

1) У кого есть опыт использования дешевых китайских вилок из магниевого сплава, насколько они надежны? Himalo, Pasak и т.д. Из отзывов ясно, что материал странный, "крошиться" то-ли от реагентов на дороге то-ли от чего еще. Еще на Али есть отзыв с отломанными дропаутами.

2) На моем веле, стальная вилка, отсутствуют усиление дропаутов, есть только толстые шайбы с выступами, и вроде все норм. Не стоит напрягаться?

У меня магниевая вилка. Дропаутам поплохело сразу. Провернутся оси не дал только усилитель из хромованадиевого ключа 3/8 Кингтони.

[user]PAROVOZ01[/user],