Kugoo S3 Pro "оригинал" или подвал?

[Nik2day]

[user]Nik2day[/user], загоните чопики, должен увеличиться пробег.обычно так и бывает, сначала люди покупают, а потом, как появляется проблема, идут на форум

не, я с кугой с3 всё тут излазил, весь самокат переразобрал 25 раз, просто не попадалось, что прошка ничем не лучше( немного мягче засчет колеса и меньше пробег засчет него же. в итоге то на то

а за совет спасибо, буду пробовать

[банан]

если сделать его жёстче, то клиренс станет меньше  ---------------Это что то новенькое.

[Tttt6666]

Форумчане, я тут с новой pro осваиваюсь, и заметил, что после небольшой поездки около 2км от самоката идёт сильный запах. Батарейный скорее всего, специфический.
Это нормальная ситуация? И нет ли противопоказаний в том, чтобы сразу после поездки сложить его, и поставить декой вертикально (в метро например). Батерее пофигу?

[inwin]

[user]Tttt6666[/user], на что запах похож?
батарее все равно как вы ее будете ставить.
у вас какой город?

[Paxxa]

Батерее пофигу?

Вытечет😂

[Andrey Petrakov]

Да был немного запах на новом, но километров за 20-30 прошёл, пахнут крышки м.к.

[stado kotov]

Стал обладателем s3 pro, как это обычно бывает, почти сразу поняв, что нужно было брать обычный s3  Но, цена была сравнима с ценой обычного S3 вот и повелся . На данный момент раскидал весь самокат для герметизации\залачивания плат, ибо то, что с завода зовется "влагозащита", не выдерживает никакой критики, т.к. скорее вводит в заблуждение наличием защиты, чем реально работает (в руле сверху даже была не одетая трубка термоусадки  ). Одеть термоусадки на все коннекторы и залить их со стороны проводов полиуретановым герметиком, загерметить крышку батареи/крышку деки и выход проводов + все проходы проводов через корпус, высверлить в крышке деки и самой деке несколько отверстий для выхода влаги. Смазать подшипники МК и заднего колеса. Смазать и настроить амортизаторы. Курки в планах зафиксировать через прокладки и шайбу один - ручкой тормоза(диаметр ручки как раз 7*8") , второй обычным хомутом от катафота велосипеда.
Гайка руля была задавлена в подшипник, что тот еле крутился.
Если ставить задний барабанный тормоз:
- ширина резины на перфорированных колесах 47-48мм, но точно не 50мм.
- поэтому планах взять такое бескамерное колесо 8" шириной 45мм.

Как я понял, брать надо левого исполнения в комплекте с длинной осью 114,5мм и делать втулки https://electrotransport.ru/index.php?msg=1612721?
Если взять ручку с датчиком и проводкой, достаточно просто припаять эти два провода либо к плате дисплея(для активации рекуперации), либо к контроллеру (для простого отключения газа) ?


Смазка - Циатим-201, да 221 лучше, но ее хрен сыщешь кроме как на развес ведрами. Герметик - Sika Sikaflex Construction Полиуретановый, лак - plastik 71.
Буду рад ответам и советам)

[Sonar]

Если взять ручку с датчиком и проводкой, достаточно просто припаять эти два провода либо к плате дисплея(для активации рекуперации), либо к контроллеру (для простого отключения газа) ?

Да, в зависимости от того, какой датчик установлен в ручке и чего вы хотите при нажатии.

[ssilk]

Буду рад ответам и советам)

Немного про подшипники и их защиту https://electrotransport.ru/index.php?msg=2043206

Смазка - Циатим-201, да 221

221 не лучше

поэтому - 203
Добавлено 29 Апр 2021 в 21:00

в зависимости от того, какой датчик установлен в ручке

В этих обычные микрики, кнопки, то есть... У меня такие есть, подключаются к контроллерам по лоу-брэйк (замыкание на землю)
но в целом, можно ею коммутировать 5 вольт на сигнальный Холла тормоза, тогда будет двоичная рекуперация.

[stado kotov]

Кстати, разобрался с осью заднего колеса, комплектная ось из китая не нужна, т.к. вилку-то не разогнуть под нее, ставится родная ось диаметром 13мм, это как раз посадочный диаметр под барабан, под само колесо на длину 25,5мм точится диаметр 10мм, ставится ось в сборе с колесом как обычно и не надо высверливать вилку и т.д., но это пока теория - колесо пока не приехало.

лоу-брэйк (замыкание на землю)

это в контроллере bkl+gnd?

коммутировать 5 вольт на сигнальный Холла тормоза

а это на верхней плате контакты 1 и 3 курка тормоза? правильно? и брать курки с 2 проводами

поэтому - 203

203 тоже тяжело не в бочке найти, за наводку мовиль+мастика спасибо!

[ssilk]

это в контроллере bkl+gnd?

Сам не пробовал, но вроде да.

а это на верхней плате контакты 1 и 3 курка тормоза?

По номерам не знаю, да и может отличаться от моего, мой очень старый...) На Холл, который в курке идет 3 провода: Черный - земля, красный - условно 5 вольт, потому что на многих контроллерах там 4.2 вольта и последний любого цвета (может быть желтый, белый, зеленый) - сигнал. На сигнальном проводе при шевелении магнита меняется напряжение от 0.8 до 4.2 вольт (лучше промерьте, мало ли там инверсия). Соответственно, ручку тормоза надо подключить к красному и сигнальному (если напряжение меняется вверх) или к черному и сигнальному (если инверсия). Если у Вас рекуперация резкая и мощная, можете добавить туда резистор, чтобы на сигнальном проводе появлялось 2-3 вольта.

и брать курки с 2 проводами

А вот про это не понял? Если это про тормозные ручки, то их с тремя проводами найти крайне сложно, единственная мне известная - от сяоми. Она недешевая, но подключается просто параллельно штатному курку и работает так же.
В подшипники не обязательно Циатим, любую смазку на основе церезина или димочевины, это неводорастворимые загустители. Но если будете защищать мовилем или мастикой, то и литол сойдет (я сам удивился, потому что из первых подшипников через 300 км наковырял несколько граммов грязи)

[avshik]

Всем привет. Подскажите, на аквадискотеку у прошки бортовое заходит или уже после дисишки? К сожалению батки нет под рукой затестить. Если бортовое, кто в курсе чё там как со стабилизацией, как дела с переводом на 48/52В этой муры, ставить понижайку али нет?