Dualtron X 2018

[Sanya_A]

понятие "нормальный конструктив" применимо только к условиям  желаемой эксплуатации техники  и никакими рамками не определяется стандартно для всей техники... 
да и в этом случае понятие достаточно индивидуальное...
кроме того, есть достаточно широкий круг пользователей, которых  априори не удовлетворит готовый продукт, они
считают его заведомо ущербным и несовершенным, находя (реально или надуманно) с их точки зрения недостатки и 
потребность модернизировать технику до достижения некоего желаемого им  результата...       
ну вот хочется им что-то изменить...  всегда...   
после чего  стадартный продукт  А   превращается после модернизации в продукт   В...
но весь казус в том, что если-бы им этот модернизированный ими  продукт  В  достался им изначально уже  в качестве стандартного
заводского исполнения, они и в этом-бы случае нашли-бы в нём какие-то видимые или невидимые недостатки и стали-бы
превращать его в продукт  С...
процесс достижения идеала бесконечен...
это естественно не только к самокатам относится....   

вы за что топите? Что для нас и А сойдет? а В и С мы должны проходить за свой счет)))

[Jones]

вы за что топите? Что для нас и А сойдет? а В и С мы должны проходить за свой счет)))

Касаемо X-а, кому-то не хватает 96 км/ч на самокате? Так почему бы не взять мотоцикл за те же деньги? За то те, кому достаточно А не будут принудительно проходить за свой счет до B и C.

[Peterson]

вы за что топите? Что для нас и А сойдет? а В и С мы должны проходить за свой счет)))

    вот я и говорю - для некоторых использовать вариант А заведомо считается личным унижением...
часть людей всегда хочет выделится чем-то нестандартным по сравнению с другими...
во многих случаях это является довольно продуктивным процессом на пользу прогрессу... 

хотя иногда изменения и довольно бессмысленны с точки зрения реального пользования... но по
по наблюдениям это больше свойственно молодым,   люди старшего возраста более оптимально
и осмысленно  подходят ко всяким модернизациям...

[isi]

Касаемо X-а, кому-то не хватает 96 км/ч на самокате?

На самокате таких габаритов мне бы это точно было надо))

Так почему бы не взять мотоцикл за те же деньги?

Я бы так и сделал, но речь идет о людях кто всё-таки хочет взять Х и пулять...  А купившие такой самокат хотят именно пулять, одна из главных претензий к первой версии что там потолок был 90...

часть людей всегда хочет выделится чем-то нестандартным по сравнению с другими...

Если человек покупает Dualtron X он точно хочет выделится)  Условно говоря это как купить Феррари что бы стоять в пробках, но покупая ферари вы знаете что там использованы лучшие комплектующие из имеющих, а в Иксе вам предлагают решения далеко не первой свежести.  К следующему сезону китай также начнет выпускать самокаты на 72в и даже максималка Икса не будет впечатлять.

[АлександрМ]

А купившие такой самокат хотят именно пулять

Не обязательно. Как правило на большим самокатах стоит большая батарея = ёмкая, которая позволяет в неспешном темпе очень долго катать. Очень мало любителей гонять. Большинство всё же ездит более менее спокойно по тротуарам, даже на больших самокатах.

[isi]

Большинство всё же ездит более менее спокойно по тротуарам, даже на больших самокатах.

Только они купят восновном тандер или ультру,  собственно их я на тротуарах регулярно и вижу, и это нормально, и не только из-за цены, даже я бы сказал не столько.  Иксов я в городе не видел, но из того что вижу по отзывам и видео в нете, это все таки езда не по тротуарам,  Икс это уже слишком большая модель для езды по пешеходной зоне.  В принципе это вообще не городской самокат.
Даже было бы любопытно, если реальные владельцы написали как они его используют.

[Yurzik]

Пользуюсь второй сезон и не нарадуюсь!!! Устраивает лично меня во всём. Минусы конечно то же есть, но это по качеству сборки, а не по эксплуатации.

[Yurzik]

Не обязательно. Как правило на большим самокатах стоит большая батарея = ёмкая, которая позволяет в неспешном темпе очень долго катать. Очень мало любителей гонять. Большинство всё же ездит более менее спокойно по тротуарам, даже на больших самокатах.

Полностью согласен. Неспешные прогулки по паркам с комфортом и на довольно большие расстояния, не думая доеду, не доеду... И в то же время поноситься в позднее время, когда прогуливающихся минимум и под заводной "трансец" выхватить адреналинчика. Каждому своё...

[D4rkness]

Друзья, прошу помощи по Х . Появился небольшой люфт в рулевой, хотел разобрать подтянуть гайку. Но не могу сложить руль! Открутил все болты, пробовал нажимать барашек туда сюда, не даёт внутри какой-то стопор на штоке и все. 3 часа возился. Может кто может дать совет какой? Или хотя бы есть у кого фото механизма складывания подробные, что там за стопор такой? Заранее благодарен искренне, друзья.

[АлександрМ]

не могу сложить руль!

Здравствуйте! Только недавно обсуждали эту тему в чате Телеграмм. Присоединяйтесь!

[D4rkness]

Это я и задавался вопросом ) в итоге сложил, оказалось, от старого хозяина в шплинте рулевой втулки оставался болт и он не давал шплинту войти в ось)
У меня теперь новый вопрос, собственно изначальный, для чего руль я и складывал) может кто подсказать марку/размер/модель подшипников в рулевой дуалтрона х ? Нужно менять, появился люфт