Полный привод и 10 дюймов на Kugoo S3

[fwd-tp]

Знаю, ноНам нужен именно "стеклянный", и лучше всего сигнальный, синего цвета, как вариант - любой другой для осушения газов.
Все остальные сорбенты нас не интересуют.
Дело в том, что способность впитывать влагу из воздуха зависит от количества и размера капилляров,  чтобы это дело работало размеры и химсостав должны быть вполне определенные...
В общем, те, что впитывают жидкости, не "умеют" осушать газы...
Ну и, чисто логически, Ваш ответ был на вопрос "чем заменить силикагель", но такой вопрос никто не задавал...)

Циолит, тоже что и селикогель, регенерация прокаливанием в печи

[Свободный оператор]

Я тоже модернизировал-модернизировал и домодернезировался https://youtu.be/r-t2wvL7pNE

[inwin]

[user]Belogrost[/user], можно купить совместимые, а то что не нужно, продать.

[Вячеслав1970]

Мой полный привод. Батарея 13s4p,задняя подвеска рессорная, дека доработана(листик дюраля аргонщик приварил). 2000 донор+800рессоры+1500сварка+250дюралька+200метизы+пара дней трудов. Очень доволен, коник удивил....Но  возникло несколько  моментов которые портят картину... Вес ,управляемость,и пробег не устраивают.

[Darv1n]

Но  возникло несколько  моментов которые портят картину... Вес ,управляемость,и пробег не устраивают.

Может сделаешь полный обзор? Было бы интересно глянуть. Интересует все. Начиная от качества и источника рессор, заканчивая их обработкой, крепежом, и твои выводы конечно

[Said]

Случайно одел обод от детского велосипеда на 12 дюймов на мотор-колесо от Kugoo S
Скажите, так можно было делать?



Резина должна быть немного изношена. Что бы одеть, пришлось неможко смазать скользким клеем-герметиком. Пока гермет твердел на родной вилке отцентровал обод.  Дальше все видно на картинках.

[NexVik]

[user]Said[/user],
Отлично получилось. И держаться должно.

[Вячеслав1970]

[user]Darv1n[/user], Всем электропривет! Рессоры заказывал на алике,для лука,черные пару брал. Разрезал пополам каждую,и  вставил сдвоенные в( уши ) с каждой стороны. Закрепил на сквозные болты м5 с потаем с верху деки. Зднее мк закреплено только к нижней рессоре,на алюминиевом уголке. Дюральку грел газовой горелкой,потом гнул на деревянном бруске,иначе ломается. Электросхема стандартная ,белый синий черный.   Я не гонщик,поэтому установил  70%на 3 скорости,и  чтобы не насиловать батарею. Батарея с начала была самодельная 10s4p,потом добавил до 13s4p.  Контроллеры по 15 а. Проезжал 15 км ,пока больше не получалось. Мощь сумашедшая. Задняя подвеска отрабатывает отлично,мягко и упруго. Но передняя не расчитана на такие  параметры(хотя и перебрал всю),нужно менять кастер на мой взгляд. Ну и вес увеличился заметно,одной рукой уже не поднимишь.   Коробку для контроллера перенесу на крыло,установлю сиденье, заложил провода для стопака и поворотов,выписал балансир на акб. Но вывод для себя сделал следующий:  достоинство куги-это легкость и простота /дешевизна. Усложняя  конструкцию  ,надо быть готовым  к решению новых вопросов....

[Darv1n]

Рессоры заказывал на алике,для лука,черные пару брал.

Какой силы натяжения лук? На фото  такими дубовыми смотрятся. Они под какой вес хорошо работают? ..относительно алюминия, реально, обычные д16т уголки ломались? Вес в цифрах какой стал? Передний аморт как-то дорабатывал? Сорри за шквал вопросов

[NexVik]

Передний аморт как-то дорабатывал?

Там ничего толком не сделать. Конструктив не позволяет.
Можно поставить удлиненную восьмигранную втулку, подложить под шайбы резиновые толстые прокладки или пружину(у меня есть и так и эдак), чтобы не было стука, и больше ничего не сделать. Либо полностью переделать и поставить другую вилку с амортизацией. Я вообще сам такую сделал из гидравлических патронов без сварки.

[Вячеслав1970]

 Рессоры держат хорошо 90 кг, характеристики китайцы не писали.  Уголки задние между рессорой и мк были алюминиевые, после недели езды сдомались.  Переделал на стальные ,оцинкованнные. Узел ответственный ,нужен прочный материал. Передняя вилка стандартная,поменял втулку шестигранник,смазал и  все

[Вячеслав1970]

30×6×600мм  рессора.