Проект GHOSTBUSTER

[alayf78]

сегодня во время очередной поездки застучало заднее колесо.  вскрытие показало,что у кристалайта подшипники износились. проехал всего 700 км люфт стал так велик что крышки стали задевать обмотки. хорошо вовремя сделал т.о. ,пока одел  шайбу на ось с одной стороны между подшипником и  статором с обмоткой,теперь вроде не шаркает,люфт стал минимальный,правда хруст еще тот раздается! но думаю что надолго не хватит. нужны новые подшипники(не пластилиновые ) хорошие,как у поларисов.
что то разочарование кристалайтами крепнет ,оси никакие,подшипники тоже... а ведь я свой вел еще не грузил толком,в багажнике то пусто все время

[zap]

Да, китайские подшипники не очень хорошие, скажем так
Я свой М-К недавно разобрал, тоже люфтило, отъездил около 4000км.
Купил новые 6202RS, якобы немецкие, на вид очень похожи на китайские
Пока новые, крутятся идеально

[lurik]

Андрей, можете озвучить внутренний и внешний диаметры подшипников?

[apsio]

Тут кому как повезет, откатал почти семь, две зимы, в мотор нужды лезть пока нет. А тот-же самый Китай.

[Kapitan]

alayf78
Интересно.. а смазка в подшибниках была или нет..
(и какого цвета?)

[zap]

Андрей, можете озвучить внутренний и внешний диаметры подшипников?

Если Вы ко мне обращались, то вот чертёж:
http://www.podshypnik.info/index.php?zid=bearing_info&standart=gost8882&bearing=160202

[alayf78]

а вот и подшипник
смазка есть,но шарики сухие стали,на стенках все в смазке было. сильное радиальное биение присутствует

[Kapitan]

Вот несколько фото велосипеда GHOSTBUSTER-3 (03.2012)

[zap]

Так он [b-b]C[/b-b]HOSTBUSTER или таки [b-b]G[/b-b]HOSTBUSTER, Вы уж определитесь
И название темы поменяйте, если что.

[alayf78]

исправил.

[alayf78]

Сегодня немного переделал контроллер для расширения границ используемых напряжений. теперь это 24,36,и 48в. во всех случаях есть рекуперация. единственный минус-он не отключается при разряде батарей. но этим сейчас и так бмс занимается

[Kapitan]

Правильнее наверное было бы «Ghostbusters»
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ghostbusters   

[Slider]

Не, всё правильно, там их много было а alayf78 один такой

[alayf78]

после недолгих раздумий добавил 12 в к списку рабочих напряжений. пригодится
правда мощность 300 вт не впечатляет,и скорость 27 максимум ,но зато без педалей! короче бионикс из журнала мастер 12 вольт

[redimer]

после недолгих раздумий добавил 12 в к списку рабочих напряжений. пригодится
правда мощность 300 вт не впечатляет,и скорость 27 максимум ,но зато без педалей! короче бионикс из журнала мастер 12 вольт

а слабо на 12 вольтах ездить 60+ ?

[alayf78]

тогда провода будут с палец толщиной
да и мотор перематывать прийдется

[eVel]

велик просто ракета)

[alayf78]

ну вот, и закончился сегодняшний слет в сокольниках. на ряду с достоинствами выявились и серьезные недостатки проекта.    слабые задние дропауты рамы не давали развить полную проектную мощность колесу. и как правильно сказал Андрей необходимо вынести заднее колесо немного назад, иначе сразу встает на козла при 300 а токе,и усилители дропаутов не выдерживают этого крутящего момента. перед установкой нового мотора необходимо будет все переделывать в этом месте. контроллер работал отлично,выдавая требуемые токи,и ограничивая их сегодня на 150а батарейных. в гонках было сильно заметно,как я сначала очень быстро набирал максимальную скорость, а потом она плавно несколькоснижалась- это было заложено в конструкции батареи,желтые элементы  а-123  на старте неподражаемы,а дальше хедвеи уже работали,рутина быстрой езды. но так и планировалось,старты на светофорах отрабатываются
итого идеальная конструкция по замыслам- 48в 300 а на новом моторе. но все будет зависеть от рамы...