Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[lu4]

Почему я спрашиваю: из опыта чтения форума: аккумуляторы одного типа и одной ёмкости разных фирм весят по разному.

Могут быть собраны из разных элементов ("цилиндры"/"лепёшки"  или из разных по ёмкости и тд)

[tmkt]

пара вопросов в процессе выбора и покупки мотор-колеса:
есть 2 типа моторов: Планетарные - лёгкие 3-4 кг, но до 500 Вт и Прямой привод - 6 и более кг, мощные - от 500 Вт по цене приемлимы, решил брать 36вольтовые, за скоростью не гонимся, но:
1.кто пользует на веле с 26', подскажите, как планетарный (36х500 Вт) тянет в гору, градусов 20-25? если вес вело с седоком 70 - 100 кг? есть формулы, посчитать?
2. BMSBATTERY, www.electricbicycle-conversionkit.com,  http://diag2all.ru, у них кто нибудь покупал и МК и аккумуляторы?

Прямой привод должны быть даже легче, если эквивалентной планетарным мощности. Ведь там меньше деталей использовано.

У меня планетарный на веле с 28", 36В 350Вт. Такой горки я не знаю где взять, 20-25градусов визуально - СТЕНА. Может на олимпийской велотрассе в Москве такие уклоны и встречаются и то вряд ли, там скорее 20-25%, а не градусов. Но сейчас ввиду снега сложно проверить. Разок я там прокатился но строго с помощью ног, таки затянул несмотря на пробуксовки, в крутую горку. Летом без мотора я там на таком же веле примерно 10кмч забираюсь. Сейчас даже с мотором было медленнее.

[ra6fnq]

Прямой привод должны быть даже легче, если эквивалентной планетарным мощности. Ведь там меньше деталей использовано.

У меня планетарный на веле с 28", 36В 350Вт. Такой горки я не знаю где взять, 20-25градусов визуально - СТЕНА. Может на олимпийской велотрассе в Москве такие уклоны и встречаются и то вряд ли, там скорее 20-25%, а не градусов. Но сейчас ввиду снега сложно проверить. Разок я там прокатился но строго с помощью ног, таки затянул несмотря на пробуксовки, в крутую горку. Летом без мотора я там на таком же веле примерно 10кмч забираюсь. Сейчас даже с мотором было медленнее

Угол считают от горизонта. Стена это 70 - 75  градусов. Спасибо, позновательно пока к нему: 36 в х350 вт, склоняюсь, но на 26', местность средне-пересечённая.
По пробуксовкам: это только на треке из-за покрытия? а по местечковым следам асфальтового покрытия? а по сухой полевой дороге? песка у нас почти нигде нет, глина и чернозём.

[Rer]

На сайте веломастера написали, чем меньше мощности подводится к моторколесу, тем больше КПД? Это правда? Не верится, что-то.

[илс]

На сайте веломастера написали, чем меньше мощности подводится к моторколесу, тем больше КПД? Это правда? Не верится, что-то.

Конечно неправда. Видимо вы привели неполную цитату. Т.к. в вашем изложении, при уменьшении подводимой мощности до нуля, КПД будет равен единице, что является абсурдом.

По графикам/таблицам, оптимальный КПД у большинства моторов лежит в диапазоне средней мощности.

[se]

На сайте веломастера написали, чем меньше мощности подводится к моторколесу, тем больше КПД? Это правда? Не верится, что-то.

Симулятор http://ebikes.ca/simulator/

PS Я уважительно отношусь к веломастерам, но им однозначно нужно сделать одну простую вещь - убрать с сайта сотни слов о литьевых батареях.

[TRO]

На сайте веломастера написали, чем меньше мощности подводится к моторколесу, тем больше КПД? Это правда? Не верится, что-то.

Конечно неправда. Видимо вы привели неполную цитату. Т.к. в вашем изложении, при уменьшении подводимой мощности до нуля, КПД будет равен единице, что является абсурдом.

По графикам/таблицам, оптимальный КПД у большинства моторов лежит в диапазоне средней мощности.

КПД мотор-колеса сильно зависит не только от вкачиваемой мощности, но и от текущих оборотов. Можно на скорости близкой к максимальной вкачивать номинал тока, и это будет почти максимальный КПД. А можно на черепашьей скорости (в горку) вкачивать ту-же мощность, при этом фазные токи будут ого-го, и КПД ниже плинтуса.

[Агапит]

Т.к. в вашем изложении, при уменьшении подводимой мощности до нуля, КПД будет равен единице, что является абсурдом.

Между прочим, логика-то как раз в этом есть...  Если ничего не подводить, то и потерь не будет

[Rer]

КПД планетарного двигателя (с редуктором) ниже, чем без редуктора? По идее это так.

[ViaLactea]

источник питания батарея из элементов Headway 38120S 16s2p, BMS на 100 А приобретена у bmsbattery. com.

us__007, я тоже собираюсь ставить аккумулятор из 32 ячеек Headway. Поделитесь опытом, какую именно BMS вы использовали (если можно, ссылку)?
У bmsbattery нет BMS на 32 ячейки. Вы покупали две BMS на 16 ячеек?  Или можно ставить одну, но тогда ведь будет балансироваться не каждая ячейка а лишь  попарно?  Что же это за балансировка?

Знатоки, не удивляйтесь, если вопросы покажутся наивными, я не электрик.

[yuri]

источник питания батарея из элементов Headway 38120S 16s2p, BMS на 100 А приобретена у bmsbattery. com.

us__007, я тоже собираюсь ставить аккумулятор из 32 ячеек Headway. Поделитесь опытом, какую именно BMS вы использовали (если можно, ссылку)?
У bmsbattery нет BMS на 32 ячейки. Вы покупали две BMS на 16 ячеек?  Или можно ставить одну, но тогда ведь будет балансироваться не каждая ячейка а лишь  попарно?  Что же это за балансировка?

Знатоки, не удивляйтесь, если вопросы покажутся наивными, я не электрик.

Кстати, вопрос очень интересный, вроде бы еще никто не додумался контролировать каждую ячейку. Это затратно. Что скажут гуру

[Stratus]

источник питания батарея из элементов Headway 38120S 16s2p, BMS на 100 А приобретена у bmsbattery. com.

us__007, я тоже собираюсь ставить аккумулятор из 32 ячеек Headway. Поделитесь опытом, какую именно BMS вы использовали (если можно, ссылку)?
У bmsbattery нет BMS на 32 ячейки. Вы покупали две BMS на 16 ячеек?  Или можно ставить одну, но тогда ведь будет балансироваться не каждая ячейка а лишь  попарно?  Что же это за балансировка?

Знатоки, не удивляйтесь, если вопросы покажутся наивными, я не электрик.

Для начала скажите какая конфигурация батареи у Вас будет? Все 32 ячейки последовательно или же 16 последовательно по две в паралель. В первом примере понадобится 1 БМС на 32 ячейки либо 2 на 16, во втором же случае понадобится одна БМС на 16 ячеек.

Паралельное соединение ячеек считается одной ячейкой и не балансируется потому как напряжения равны.

[yuri]

источник питания батарея из элементов Headway 38120S 16s2p, BMS на 100 А приобретена у bmsbattery. com.

us__007, я тоже собираюсь ставить аккумулятор из 32 ячеек Headway. Поделитесь опытом, какую именно BMS вы использовали (если можно, ссылку)?
У bmsbattery нет BMS на 32 ячейки. Вы покупали две BMS на 16 ячеек?  Или можно ставить одну, но тогда ведь будет балансироваться не каждая ячейка а лишь  попарно?  Что же это за балансировка?

Знатоки, не удивляйтесь, если вопросы покажутся наивными, я не электрик.

Для начала скажите какая конфигурация батареи у Вас будет? Все 32 ячейки последовательно или же 16 последовательно по две в паралель. В первом примере понадобится 1 БМС на 32 ячейки либо 2 на 16, во втором же случае понадобится одна БМС на 16 ячеек.

Паралельное соединение ячеек считается одной ячейкой и не балансируется потому как напряжения равны.

Так "считается" или физически так? Ведь одна нездоровая ячейка может утянуть в небытие и здоровую?

[ViaLactea]

Для начала скажите какая конфигурация батареи у Вас будет? Все 32 ячейки последовательно или же 16 последовательно по две в паралель. В первом примере понадобится 1 БМС на 32 ячейки либо 2 на 16, во втором же случае понадобится одна БМС на 16 ячеек.
Паралельное соединение ячеек считается одной ячейкой и не балансируется потому как напряжения равны.

32pcs 38140 Cells 2P16S

Но ведь напряжения ячеек не могут быть абсолютно равны, даже если постараться выбрать попарно  максимально одинаково заряженные.

[mevial]

32pcs 38140 Cells 2P16S

Но ведь напряжения ячеек не могут быть абсолютно равны, даже если постараться выбрать попарно  максимально одинаково заряженные.

Сначала не могут, потом - придётся. У людей работают прекрасно до 18p16s, у меня в частности 14p16s, и всё балансируется одной 16 канальной БМС. Только параллелить надо поячеечно а не побатарейно(как некоторые собирают липоли).

[Stratus]

Но ведь напряжения ячеек не
могут быть абсолютно равны,
даже если постараться выбрать
попарно  максимально
одинаково заряженные.

Очень даже могут. Только перед собиранием в батарею их нужно отбалансировать. Методику давал LICC, подключить все паралельно и зарядить полностью, до 3.6 вольта, дать сутки отстояться и после этого собирать в батарею.

Ведь если у вас одна из 16 последовательных ячеек потеряла емкость то можно взять и протестировать каждую из двух паралельных. Если емкость потеряли обе занач вина БМС либо ваша. Если только одна, знач заводской брак либо высокое вн. сопротивление.

[Sanek]

Солнечная батарея 100 ватт даст зимой 50 ватт-час в день, если её не сопрут.

Вы абсолютно не правы. Солнечная батарея на 100вт дает 30вт в час, а в сутки будет 30*24=720втч. А если поставить дешевые аккумы большой емкости, то может хватать даже без солнца на 3-4 дня автономной работы. В конце концов солнечная батарея может быть не одна

[FAS_r7]

Солнечная батарея 100 ватт даст зимой 50 ватт-час в день, если её не сопрут.

Вы абсолютно не правы. Солнечная батарея на 100вт дает 30вт в час, а в сутки будет 30*24=720втч.

ух какой быстрый!       где вы видели чтобы солнце светило (и желательно с высока а не с горизонта) 24 часа в сутки?