Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[Mike 372]

Если аккум литий-ион на 13 параллелей, то выставить 54,6 В по точному вольтметру. Если точность вызывает сомнения, то чуть меньше, 54,0 например. Ток установить на минимум. Подключить аккумулятор. Прибавить ток до желаемого.

[crond]

Зимой, пока не перешел на шипованную резину, вообще отучал себя тормозами пользоваться. А если еще и мотор туда поставить... кто это советует - явно имеет чисто теоретический опыт езды по гололеду.
 

я наездил больше тысячи на переднем мк, 2 зимы соответственно пропорционально, затем ещё две зимы уже на шипах - иногда был чёрный (самый скользкий) бугристый лёд, был лёд озера, и даже лёд ПЧ. в том и в другом случае нужно уметь ездить и СООБРАЖАТЬ. Так же ездил на двухмоторном конфиге без шипов, на заднем мк, я всё это прошёл (в смысле проехал). так какого... ты пишешь людям про их опыт/советы езды? Начни с себя или не пиши фиготень. этот пост риторический - можно тебе не отвечать. Кстати на форуме есть тема про переднее МК/заднее МК, читай если найдёшь Чижов Игорь)))

[Redut]

Подбираю корпус для батареи.
Наткнулся на вот такие корпуса.
Кто то имеет опыт эксплуатации таких корпусов?
Интересует как там реализованы функции выключателя батареи и подключение USB порта.
Видел нечёткое фото, там, вроде как от БМС шли проводки к выключателю.
Это какая то особая БМС нужна? Или любая подойдёт?
И как подключается USB? Тоже к БМС или по другому.

[Александр9165]

Ребят, посоветуйте хорошие спицы из нер.стали. 12g, 229mm, 36шт. Были куплены обычные стальные  чёрные, проездил 4 месяца, начали вылетать одна за одной. При том, что 12g. Варианты на алике вижу, но хочется узнать у реальных людей кто имел опыт, чтоб качество было нормальное и отзывы. Прошу помощи.
 Озон, Алик, Вайлдбериз. Живу в РБ.

https://aliexpress.ru/item/1005006108818634.html на вот таких (крашеная нержавейка) сезон проездил, ни одна не вылетела. У продавца есть и 12G, но коротковаты будут. На подвесе стоят Sapim Leader 13g, ходят идентично, но там оксидирование и цена в 3 раза выше.

[Александр9165]

Это какая то особая БМС нужна? Или любая подойдёт?
И как подключается USB? Тоже к БМС или по другому.

Тоже недавно видел эти корпуса, заинтересовали. Выключатель реализуется через БМС, должен быть отдельный выход на ней. USB и индикатор заряда батареи на выход с батареи. БМС бывают с общей линией заряд/разряд (JK, Daly, 2 силовых провода с БМС) или раздельными (BeMuchSafer BMS, но не все, где 3 провода с БМС). Если общая линия, то зарядка и все остальное на одни и те же провода. А если раздельные, то на разные линии. Лично мне больше нравятся JK BMS из-за возможности подключения и настройки по блютуз. Если это не нужно, то BeMuchSafer отличная БМС с разнесенными линиями и не нужно думать о том, что сразу подключаешь зарядник к порту, а потом в розетку, чтобы не искрило и т.д. Для тех кто будет говорить, что порядок не важен, видел что бывает с портом зарядки и штекером через 3 года, лучше соблюдать порядок. Пользовался всеми типами из упомянутых выше.

[Redut]

Спасибо за ответ. А то форум совсем неживой.

 

Выключатель реализуется через БМС, должен быть отдельный выход на ней.

А этот выход как то называется?
Если искать нужную BMS, то она должна быть BMS с "таким то выходом".

USB и индикатор заряда батареи на выход с батареи. 

То есть, прямо силовые провода на USB? Там плата понижающая какая то стоит?

БМС бывают с общей линией заряд/разряд (JK, Daly, 2 силовых провода с БМС) или раздельными (BeMuchSafer BMS, но не все, где 3 провода с БМС).

Они вроде называются симметричные и несимметричные BMS.
Я думал, что у крупных производителей есть оба варианта плат.

Мне, с таким корпусом, нужна несимметричная BMS. И я вообще хотел смарт BMS с блютуз и балансировкой.
Такие вообще есть?

[Александр9165]

А этот выход как то называется?

Обычно пишут SW или Switch

Там плата понижающая какая то стоит?

Да, понижайка

Я думал, что у крупных производителей есть оба варианта плат.

У Daly есть оба варианта, у некоторых только какой-то конкретный.

И я вообще хотел смарт BMS с блютуз и балансировкой.

Последние пару лет пользуюсь только JBD SP14S004 на 30 или 40а. Она симметричная, но это едиственный ее минус, других критичных косяков не замечал.

[deafletremo]

добрый день всем!

первый раз планирую заняться электрификацией своего велосипеда и честно пытался с поиском по форуму найти ответ на мой возможно дурацкий вопрос:
при дропауте 135 мм (старый велосипед стелс навигатор, алюминий, v-brake) можно ли и безопасно ли пытаться впихнуть в него колесо-мотор 142 мм Mxus 500W ХF15R?

[transformator339]

добрый день всем!

первый раз планирую заняться электрификацией своего велосипеда и честно пытался с поиском по форуму найти ответ на мой возможно дурацкий вопрос:
при дропауте 135 мм (старый велосипед стелс навигатор, алюминий, v-brake) можно ли и безопасно ли пытаться впихнуть в него колесо-мотор 142 мм Mxus 500W ХF15R?

Да, перья раздвините немного и войдёт.

[mk3]

стою перед выбором - мотор-колесо или ДД мотор в качестве подвесного

мотор наверное будет SurungMax 1000 или 1500в, 6.2 и 6.8 кг соответственно, макс.ток по описанию с сайта 40А и 50А, 490рпм

подвесной мотор мне нужен только ради снижения неподрессоренных масс
или использование фэт покрышки 4дюйма в мотор-колесе может их как-то компенсировать?
езжу только по асфальту, он тут разного качества, прежде всего нужен комфорт

если делать подвесной - то как крепить звезду к ступице? я читал что делают с планетаркой, а если без неё?
с педальным приводом не буду заморачиваться, всё равно педали не кручу, их и не будет

ещё интересует тишина - ДД рассматриваю именно по этой причине, поэтому возникает вопрос - будет ли цепь тише чем большие редукторники?
если сравнивать с гдр19 1квт, гдр19фэт 1.2квт, сурингмакс фэт 1.5квт

и вопрос по контроллерам и дисплеям - какой выбрать контроллер, чтоб морочить голову поменьше? надо мне от него только токовое управление
и что там с панелью приборов - сейчас у меня КТ контроллер с дисплеем ЛСД3, насколько я знаю у других контроллеров нет дисплеев сделанных специально для них?
что использовать, шоб показывало скорость, напряжение батарейки, мощность (или амперы), желательно ещё температуру?

[warl0rd]

я читал что делают с планетаркой, а если без неё?

С планетаркой делают мид комплекты, для нормального чайнлайна, если же вы сможете приделать простой мотор в качестве мида, думаю и чайн выставить сможете без планетарки вполне.

или использование фэт покрышки 4дюйма в мотор-колесе может их как-то компенсировать?

А как сама тяжеленная похрыха это компенсирует, если она сама неподрессореная масса?

ещё интересует тишина - ДД рассматриваю именно по этой причине, поэтому возникает вопрос - будет ли цепь тише чем большие редукторники?

Мид баф в лесу на тропинке на скорости 25кмч не слышно от слова совсем, спокойно можно подкрадываться сзади к прохожим и не быть услышанным)))) когда всякие колхозники и иже с ними слышны за метров 30, а некоторые по писку и за все 50.

[mk3]

А как сама тяжеленная похрыха это компенсирует, если она сама неподрессореная масса?

за счёт меньшего давления в шине, будет меньше подскакивать на неровностях

[warl0rd]

за счёт меньшего давления в шине, будет меньше подскакивать на неровностях

За счет меньшего давления будет плавать по асфальту, назвать это комфортом, ну не знаю. Будет похоже на волгу советскую на скоростях выше 100кмч. Руль вроде и есть, а вроде и не работает, плавает по асфальту и ладно.

[Рамиль555]

стою перед выбором - мотор-колесо или ДД мотор в качестве подвесного

мотор наверное будет SurungMax 1000 или 1500в, 6.2 и 6.8 кг соответственно, макс.ток по описанию с сайта 40А и 50А, 490рпм

подвесной мотор мне нужен только ради снижения неподрессоренных масс
или использование фэт покрышки 4дюйма в мотор-колесе может их как-то компенсировать?
езжу только по асфальту, он тут разного качества, прежде всего нужен комфорт

если делать подвесной - то как крепить звезду к ступице? я читал что делают с планетаркой, а если без неё?
с педальным приводом не буду заморачиваться, всё равно педали не кручу, их и не будет

ещё интересует тишина - ДД рассматриваю именно по этой причине, поэтому возникает вопрос - будет ли цепь тише чем большие редукторники?
если сравнивать с гдр19 1квт, гдр19фэт 1.2квт, сурингмакс фэт 1.5квт

и вопрос по контроллерам и дисплеям - какой выбрать контроллер, чтоб морочить голову поменьше? надо мне от него только токовое управление
и что там с панелью приборов - сейчас у меня КТ контроллер с дисплеем ЛСД3, насколько я знаю у других контроллеров нет дисплеев сделанных специально для них?
что использовать, шоб показывало скорость, напряжение батарейки, мощность (или амперы), желательно ещё температуру?

Ставь редукторник и не заморачивайся.
Не такой уж он тяжелый.
Дд в качестве подвесного шумит сильнее. Все это проходили.
Гдр 19 будет норм.
Контроллер обычная трапеция. Она шумнее, но меньше проблем с обучением.

[Mike 372]

Токовое управление есть у контроллеров Vesc и Kelly. Контроллеры классные, но дисплеев к ним толковых не предусмотрено. У Vesc открытый код, его можно доработать под свои нужды. Мне товарищ сделал прошивку, которая позволяет работать с дисплеем КТ. Все параметры показывает, в том числе и температуру. Если будет интерес, прошивкой могу поделиться. Только я ее проверял с контроллером 75100, и могу гарантировать адекватную работу только с ним. А для таких моторов нужен будет контроллер 75200. С ним не проверялось. Хотя прошивка заявлена как 75300, то есть теоретически должна работать с линейкой 75100, 75200, 75300. И версия довольно старая 5.02 от 2022 года. Но простые модификации этих контроллеров до сих пор продаются с ней и обновлять на следующие продавцы не рекомендуют.

[mk3]

пошарил по инету, я так понимаю большие задние звёзды бывают только в кассетах/трещётках многоскоростных велов, в связи с этим вопрос - вот такие штуки разборные? чтобы выкинуть лишние звёзды, их внутреннюю трещотку или барабан заварить, чтоб не провернуло



что ещё нашёл:
звезда на втулку от фикседа - максимум на 18 зубьев
для советских тормозных втулок - 26 (кстати какой крутящий момент держат обгонки в этих втулках?)
обычный фривил максимум нашёл на 24

Ставь редукторник и не заморачивайся.
Не такой уж он тяжелый.
Дд в качестве подвесного шумит сильнее. Все это проходили.
Гдр 19 будет норм.
Контроллер обычная трапеция. Она шумнее, но меньше проблем с обучением.

я слышал как трещит мотоцепь на 13-14 звёздочке, это да
а если будет велоцепь со звёздами побольше, может будет тихо?
я в ютубе смотрел как ездят эти большите редукторники, там даже по видео слышно как они громко зудят
да и динамики хочется киловатта 3 вливать и не сцать - скажем на колесе звезда на 32 зуба, на моторе 26, это 490рпм на моторе сурингмакс превратятся в 400 на колесе, это получится с 3дймовой резиной на 24 ободе около 50кмч

только ещё возникает вопрос по веловтулке, как туда засунуть 12г спицы, гугл говорит что втулки под 14г-17г делают

[Рамиль555]

пошарил по инету, я так понимаю большие задние звёзды бывают только в кассетах/трещётках многоскоростных велов, в связи с этим вопрос - вот такие штуки разборные? чтобы выкинуть лишние звёзды, их внутреннюю трещотку или барабан заварить, чтоб не провернуло



что ещё нашёл:
звезда на втулку от фикседа - максимум на 18 зубьев
для советских тормозных втулок - 26 (кстати какой крутящий момент держат обгонки в этих втулках?)
обычный фривил максимум нашёл на 24
я слышал как трещит мотоцепь на 13-14 звёздочке, это да
а если будет велоцепь со звёздами побольше, может будет тихо?
я в ютубе смотрел как ездят эти большите редукторники, там даже по видео слышно как они громко зудят
да и динамики хочется киловатта 3 вливать и не сцать - скажем на колесе звезда на 32 зуба, на моторе 26, это 490рпм на моторе сурингмакс превратятся в 400 на колесе, это получится с 3дймовой резиной на 24 ободе около 50кмч

только ещё возникает вопрос по веловтулке, как туда засунуть 12г спицы, гугл говорит что втулки под 14г-17г делают

У меня есть вел с подвесным дд. На нем сейчас стоит 428цепь, звезды 27:38. Было 20:33. Все равно шумит.
Не шумит, пока цепь проварена в масле, но это на 1 день.
Велоцепь у меня рвалась на подвешанном gdr19. На подвешенном дд 3квт просто выдрало спицы из велообода. Поэтому необходимо определиться с требуемым крутящим моментом и от этого "плясать".