Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[edw123]

ну скажем аккумулятор 36 вольт и колесо 350 ватт,контроллер разумеется 36 вольт и скажем 25 ампер.
аккумулятор 48 вольт,колесо 350ватт,контроллер 48 вольт 18 ампер
что будет тяговей? что лучше потянет в горку?

Уже же с Вами вроде обсуждали... Смотрите не на напряжение мотора, а на пару рпм+напряжение. Мотор на 48В может оказаться "тяговее" чем мотор на 36В и наоборот. Вам нужен мотор с минимальным рпм при максимальном напряжении. Не забывайте, что такой мотор и поедет с самой маленькой скоростью.

[LeoDron]

ну скажем аккумулятор 36 вольт и колесо 350 ватт,контроллер разумеется 36 вольт и скажем 25 ампер.
аккумулятор 48 вольт,колесо 350ватт,контроллер 48 вольт 18 ампер
что будет тяговей? что лучше потянет в горку?

При одинаковых моторах: чем  выше вольтаж - тем выше скорость, а чем выше амперы - тем выше тяговитость. Но второе не гарантирует, что конкретный мотор не перегреется  на малых оборотах при подъёмах -  это зависит и от вашего веса и от диаметра колёс и тд. Нужно смотреть на Ваши хотелки и считать в калькуляторе.
Я понимаю Ваши терзания, принимая во внимание поворот дискуссии в теме про миддрайв. Сам нахожусь в поисках в обнимку с калькулятором.  и для своих условий я уже, кажется нашёл: 48В х 30А на два двухскоросных мотора Qiongda на 16" Колёсах. 
И забуду думать, о том, что-то там переключать в нужный момент нужно, а то мотор перегреется; или он в какую-то горку мои 150 кг не вытянет; или, упаси,  что цепь, трещётка или планетарка накроются.. 
Хочу вот такой Трактор. 

[edw123]

Сам нахожусь в поисках в обнимку с калькулятором.  и для своих условий я уже, кажется нашёл: 48В х 30А на два двухскоросных мотора Qiongda на 16" Колёсах.
Хочу вот такой Трактор. 

Да, есть и такой вариант. Берёте мотор от троллейбуса и он везде вывезет, правда неожиданно рано кончится батарея, не то что на Бафанге с переключателем

[LeoDron]

Сам нахожусь в поисках в обнимку с калькулятором.  и для своих условий я уже, кажется нашёл: 48В х 30А на два двухскоросных мотора Qiongda на 16" Колёсах.
Хочу вот такой Трактор. 

Да, есть и такой вариант. Берёте мотор от троллейбуса и он везде вывезет, правда неожиданно рано кончится батарея, не то что на Бафанге с переключателем

Я понимаю, что Вы это без особого сарказма, но с долей здоровои иронии  , как и конфигурация, предложенная мной.

[Геодезист]

Так вот я и прихожу к печальному выводу что только кареточник справится с горками 20% и более. Ну или мк но большой мощности что мне совершенно не подходит.
Найти бы мк с максималкой 25км час на 26 колесе но что бы шел в гору...

[LeoDron]

Так вот я и прихожу к печальному выводу что только кареточник справится с горками 20% и более. Ну или мк но большой мощности что мне совершенно не подходит.
Найти бы мк с максималкой 25км час на 26 колесе но что бы шел в гору...

Вы даете неполные данные. Не хватает полного веса, что такое более 20%? и насколько затяжные подьемы. И осётра в 40% урежьте, хотя бы до 30% - пидалями добавите. Мне кажется , что можно такой конфиг и в 26" колесе подобрать. Зависит от Вашего веса.

[SG_]

Так вот я и прихожу к печальному выводу что только кареточник справится с горками 20% и более. Ну или мк но большой мощности что мне совершенно не подходит.
Найти бы мк с максималкой 25км час на 26 колесе но что бы шел в гору...

пройденый этап...
вот фэт по горкам и лесу
https://www.youtube.com/watch?v=Nzhov7UzolI
есть горник, где добавлен еще передний вспомогательный мотор, он вообще зверь. теперь уже до лета...

и есть вероятность, что будет ехать в таких условиях, но это для кареточника, а не МК.
https://www.youtube.com/watch?v=5-hLzrOdBhc
белый сезон у нас длинный и снежный, сосед

[Vik3]

Так вот я и прихожу к печальному выводу что только кареточник справится с горками 20% и более.

С вашим весом 75кг я бы с кареточником не связывался - лучше МАС 12Т с колесами 20", и дешевле и проще, ну или Бафанг ВРМ (14т) если такой найдётся и ездил бы по равнине 30км/ч и влетал бы в 22-25% горки на скорости 19-17км/ч на умеренной максимальной мощности 1,5кВт в горки и на 350Вт по равнине :

[LeoDron]

[user]Геодезист[/user],  [user]Vik3[/user], Давайте не будем отходить от начальных условий 26" и 20%+
Но скорость на равнине я бы для этого колеса поднял бы к > 30 км/ч - a то совсем грустно.
Мощность нужна для таких подъемов > 700 Вт.
Рассмотрит[b-b] кареточный Bafang 750 W [/b-b]и передаточные числа 1:1 и 1:3, вряд ни на одной звезде спереди, можно комфортно большее сделать.
1:1 -это 26"
1:3 это ~9"



Максималка 33 км/ч
Горки  35%  перегрев на  скорости 8 км/ч


Теперь [b-b]1xQiongda[/b-b]: две скорости с передаточные числом 1:1.8


Максималка 33 км/ч
Горки  30% ,   на скорости 8 км/ч, перегрев 7 min 

Нo этот мотор максимум 15 Ампер - не разгонишь,    700 Batt 
поэтому нужно два, да и по цене дешевле кареточника будет и проходимость выше. 

[b-b]2xQiongda[/b-b]


Перегрев мотора наблюдается, нo  49 min  .
Вроде так неплохо получается.

[edw123]

Так вот я и прихожу к печальному выводу что только кареточник справится с горками 20% и более. Ну или мк но большой мощности что мне совершенно не подходит.
Найти бы мк с максималкой 25км час на 26 колесе но что бы шел в гору...

С такими горками (и вообще с любыми) справится любой, правильно подобраный по мощности и рпм мотор. И колесный, и кареточный. Только на кареточном будет возможность ещё и относительно быстро ехать по шоссе. 
Вообще всё, что круче 15% - это уже спецтехника и заранее надо себя с этим примирить (разовый заезд с хода в рассмотрение не принимается). И колесный мотор, разумеется, должен быть "специсполнения", с рпм в районе 60 для 40%.

[SG_]

Так вот я и прихожу к печальному выводу что только кареточник справится с горками 20% и более.

С вашим весом 75кг я бы с кареточником не связывался - лучше МАС 12Т с колесами 20", и дешевле и проще, ну или Бафанг ВРМ (14т) если такой найдётся и ездил бы по равнине 30км/ч и влетал бы в 22-25% горки на скорости 19-17км/ч на умеренной максимальной мощности 1,5кВт в горки и на 350Вт по равнине :

условия были лес неспеша, горки. нафига там 20 колеса?

[SG_]

Так вот я и прихожу к печальному выводу что только кареточник справится с горками 20% и более. Ну или мк но большой мощности что мне совершенно не подходит.
Найти бы мк с максималкой 25км час на 26 колесе но что бы шел в гору...

С такими горками (и вообще с любыми) справится любой, правильно подобраный по мощности и рпм мотор. И колесный, и кареточный. Только на кареточном будет возможность ещё и относительно быстро ехать по шоссе. 
Вообще всё, что круче 15% - это уже спецтехника и заранее надо себя с этим примирить (разовый заезд с хода в рассмотрение не принимается). И колесный мотор, разумеется, должен быть "специсполнения", с рпм в районе 60 для 40%.

найти бы еще этот чудо мотор в колесо с огромной тягой и небольшой,  скоростью. первый год катался на ДД/мак 10Т и брал крутые для них горки тупо в лоб вливая 2квт с последующим перегревом если подъем становился затяжным, других вариантов не было. сейчас вливаю меньше, а еду там где раньше даже не думал что можно заехать, не говоря уже про перегрев. есть интересный вариант типо мотора с двумя передачами и поставить их в полный привод, но как передачами управлять хер бы его знал, 2 дисплея както нехочется. да и от нагрева редукторного МК все равно непонятно как уходить без чупасоса, которого у меня нет. сдается мне, что кареточный бафанг лучше охлаждается, не говоря уже про почти постоянную работу в области максимального кпд.

[LeoDron]

Передачи на Xiongda можно или вручную переключить, или контролер сам переключает, в зависимости от скорости. Автомат. 
А запаралелить две ручки газа и ампутировать один десплей, думаю, не проблема.

[Vik3]

[user]Геодезист[/user],  [user]Vik3[/user], Давайте не будем отходить от начальных условий 26" и 20%+
Но скорость на равнине я бы для этого колеса поднял бы к > 30 км/ч - a то совсем грустно.

Теперь [b-b]1xQiongda[/b-b]: две скорости с передаточные числом 1:1.8

Максималка 33 км/ч

Хорошо, давайте не отходить от условий  Тогда откуда у 1xQiongda максималка 33 км/ч ??? Ведь у неё 340рпм и на 26" это будет 42км/ч, тогда на второй скорости он пойдет еле еле только в горку 24%, в 25% уже не идет:



Два мотора это вне условий. Так что вы и свои хотелки пересмотрите с учетом реальных оборотов этого двухскоростного мотора

Добавлено 10 Нояб. 2017 в 14:21

условия были лес неспеша, горки. нафига там 20 колеса?

МК для неспеша на 26" нет. Только на 20" и ниже.

[LeoDron]

Хорошо, давайте не отходить от условий  Тогда откуда у 1xQiongda максималка 33 км/ч ??? Ведь у неё 340рпм и на 26" это будет 42км/ч, тогда на второй скорости он пойдет еле еле только в горку 24%, в 25% уже не идет:



Два мотора это вне условий. Так что вы и свои хотелки пересмотрите с учетом реальных оборотов этого двухскоростного мотора

Исходил исключительно из данных производителя

и исходя из скорости в 25 км/час на 20" колесе, указанной пользователем в англоязычном интернете.
Под эти условия и подобрал МАС 10Т - для него есть оценка температуры. Понимаю, что МАС большой  ,
а меньший мотор будет греется больше, но это лучше чем на кофейной гуще гадать 

А по поводу двух моторов, я предложил вариант, а автор вопроса пускай сам решает.
Мы же с Вами не дуэль затеяли, а человеку помочь хочем. Вроде так? 

[edw123]

найти бы еще этот чудо мотор в колесо с огромной тягой и небольшой,  скоростью.

Я же и написал: "спецтехника". В смысле не бытовой вариант. Берём МАС и перематываем на 28-36Т и поедет в горку 40%. С кареточным тоже будет очень не просто: велокомпоненты не очень подходят для спецусловий и нужна будет хорошая цепь, хорошие задние звездочки, лучше мопедные. Для уклонов в 20% уже попроще и можно с обычным велом и кареточником с подобранными звездочками или МАС 20Т.

[e-scooter]

Если сделать полноприводный вел с колесами 20" и МАСами 10т в обоих колесах, то это такой танк получится, что не сможете горок найти в которые бы он не заехал!

[edw123]

Если сделать полноприводный вел с колесами 20" и МАСами 10т в обоих колесах, то это такой танк получится, что не сможете горок найти в которые бы он не заехал!

Ну правильно троллейбус и будет.