Велочопперы - чем не тема для переделки в электро ?

[tony16]

Вот и пришли мои приборчики (Wattmeter) аккурат ко дню рождения.
Обошлись именно в ту сумму которая была указана на на хобикинге + 9.99 доставка. Шли 20 дней с момента оплаты.
Дорого вышла конвертация наших белоруских тугриков в вебмани.
Зато никаких таможней, ни каких деклараций - пришел в местное отделение почты с уведомлением и забрал.
С DHL или UPS такого б не прокатило.
Зато вручили с уведомлением о том что мешок и моя посылка при приемке работниками белпочты были получены уже вскрытыми.
И претензий в случае чего предьявлять некому. Но все Ок -работают!
Нададумать куда лучше поставить на вел. К рулю тянуть провода не буду, буду ставить гдето возле аккумов, хоть и в жертву инвормативности
Turnigy более легкий и компактный, отличный мягкий пластик, отверстия для вентиляции снизу, синяя подсветка.
У хобикинга HK-10 анодированный алюминий - смотрится шикарно,слегка напрягают многочисленные надписи спереди, удобные кнопочки и контроль каждой ячейки и...  Полное отсутствие защиты от влаги...
На веле буду пока использовать турниги. Если надумаю переходить на литий тогда буду думать подсветку и защиту на хобикинга.

[Nickolas]

Вот аппарат прикольный:
http://bikepost.ru/blog/concept/9427/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%82-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0-e-trike.html#cut

[tony16]

Картинки в студию! а то ссылка в инете помрет через очень скоро
Крутой байк но помойму нагло врут! На вотках сварные трубы и никаких солнечных батарей подавном.
А за дизайн и идею 5+

Вот аппарат прикольный:
http://bikepost.ru/blog/concept/9427/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%82-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0-e-trike.html#cut

Дизайнер или даже больше художник Джон Хадар нарисовал концепцию электротрайка «E-Trike», который оснащен электродвигателем «Mars Electric» мощностью 6.4 лошадиных сил и шестью 750-ватными солнечными батареями. Расчетная предельная скорость этого кузнечика 70 км/ч.

Также для питания установлены 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы, которые гарантируют диапазон до 50 км. Рама трайка выполнена из углеволокна, спереди стоит 20-дюймовое колесо, а сзади — 26-дюймовые.

[i]

Мне кажется или на фотографиях действительно видно сварку? Как-то не очень верится, что углепластиковые трубы могут соединятся как на фото, больше похоже на сварку из железных труб.

[Павел]

Стопудово из железа. Как-то не логично ставить свинцово-кислотные аккумуляторы на раму из углеволокна  

[tony16]

Еще один Стингрэй уж больна понравился
http://evalbum.com/718
особенно нравится конвершн кост 225$ зеленых енотов
однозначно хочу двиг Kollmorgen  или BMC со встроенным контроллером
Cyclone с двумя фривилами тож очень хорош но дороговато будет.

[projeq]

на нем как раз колморген и стоит

[Магистр]

нашел готовый стингрей с задним приводом 500вт! за 600 баксов

[LW6600]

Цена оптимистичная.
А что за продавец?
Сколько обойдется доставка ?

[Магистр]

на нем как раз колморген и стоит

была едея купить на ай бее по дешовке велочопер, но потом подумал что сильно дорого и проблематично его експлуатировать, к тому же цыклон меня не устраивает никак, МК можно поставить заместь переднего 26", но опять же если вилка не выдержит купить новую будет тяжело а заваривать старую не красиво вот так!

[Магистр]

Цена оптимистичная.
А что за продавец?
Сколько обойдется доставка ?

оптимистична, да, но я ошибся ето только за контроллер, ручки, провода, и два колеса одно из которых электрическое. так што - печально
продают в США, доставка ХЗ и 24 км/ч не катит для меня уж точно!
ну вот короче сайт http://www.schwinnchoppers.com/ElectricMotorKits.html

[tony16]

было бы странно если бы электро вел стоил по цене самого донора.
ну да там ведь па ангельськи и написано MOTOR KIT FOR SCHWINN STINGRAY
А можно вопрос чем не устраивает циклон?
Я пока больше склоняюсь к внешнему движку чем МК.

[Магистр]

было бы странно если бы электро вел стоил по цене самого донора.
ну да там ведь па ангельськи и написано MOTOR KIT FOR SCHWINN STINGRAY
А можно вопрос чем не устраивает циклон?
Я пока больше склоняюсь к внешнему движку чем МК.

Причин настолько много что, когда я недавно их перечислил то сам испугался, хотя они чисто субективны!
сложность монтажа(смонтировать нужно не только чтоб прочно било, но и красиво!)
Сложное устройство самого мотора(контроллер, планетарка и всё в одном корпусе)
шумность выше
нагрузка на цепь, ресурс цепи достаточно ограничен!
занимает полезное пространство и в случае крепления снизу возле каретки возможны повреждения
неестетично
В принцыпе всё ето ерунда, но мешает, я сначала думал про него, но потом понял что к алюминевой раме его прикрепить будет сложно, к тому же я хочу собрать вел который максимально не будет отличятся от обычного вела естетически, да и шум будет пугать людей.
НО ДЕЛО ВАШЕ!!! Я НЕ ПЕРЕУБЕЖДАЮ ПРОСТО ВЫСКАЗЫВАЮ СВОЁ МНЕНИЕ

[tony16]

Мой вел версия 3 или 4.
Новый аккум LifePo4 48В 10Ah. Сзади сделано окошко из оргстекла для контроля за зарядом.
Сделано новое крепление мотора с натяжителем цепи.

[tony16]

Раз crystalyte.ru висит выложу сдесь последние фотки своего чопера.

[tony16]

Эх не везет мне на донора  для двухподвеса.

И так не закончив еще предыдущий проект приобрел недорого донора встречайте Nirve Switchblade.
везет мне на колюще-режущие названия.
акум почти как под этот байк делался.

[se]

И так не закончив еще предыдущий проект приобрел недорого донора встречайте Nirve Switchblade.

Ну надо же Я тоже в этом сезоне собираю Nirve, который Cannibal (такой-же собственно).

Спойлер

Заменил планетарку на 8-ку и обод на двойной широкий.
На двух редукторных циклонах. Байк уже на ходу, тестовые испытания пока не проводил.
Показать пока не могу, хочу сначала до ума довести.

[tony16]

У канибала как я понял спереди дисковый тормоз и сзади шимановская трешка?
нормального переднего тормоза однозначно не хватает, буду что то думать.
ну что ж ждем фото. думаю что мой проект раньше осени не стартанет.