Новости из Мира ЭлектроСамокатов

[edw123]

Более медленный правый ряд меня устраивает.

Ну надо и других спросить, автомобилистов - нужны ли им автомобили. И тогда уж зачем быстрый и левый...

[Jones]

Скорей всего, к умному городу подключат да и все, не будет никто ни за кем бегать. Штрафы по фейсу уже в центре летят пешеходам только в путь, так и тут будет.

Не будет никто никуда никого подключать. Технически контроль не реализуем б ез многократного увеличения числа ГАИ-шников, хотя реализуем попил денег на некую "систему". И это, возможно, будет, в Москве. В других городах уже нечего пилить.
А вот как работают запреты без запретов, на примере С-Пб, я могу рассказать.

[Stanislavchik]

Будут шерстить в миллионниках, и кому палок найти негде.

[Jones]

Будут шерстить в миллионниках, и кому палок найти негде.

Когда миллионниках СИМ с велосипедами тотально ограничат и будут выпиливать, по всех стране они дальше сами вымрут. Не будет ни шаринга, ни запчастей, ни импорта, ни инфраструктуры. будут одинокие фрики ныкаться по темным переулкам, да и все.

[Gr]

СИМ с велосипедами тотально ограничат

Скутеры и питбайки "тотально ограничены" ...Дальше продолжать?
Говорить о запрете можно только запретив производство и импорт... Запретить пользоваться официально продаваемыми товарами невозможно!

[stels]

И много скутеров и питбайков по городским дорогам гоняет?

У нас скутера сейчас ни один магазин в городе не продает! А было с десяток...

[Gr]

И много

Не много, при условии, что в инструкции к каждому написано: либо наличие ВУ, либо полный запрет выезда на ДОП. Но это МТС.
А для э.самокатов нет ничего: средство развлечения и передвижения по твердой поверхности. В ПДД РБ эл.самокатчики приравнены к пешеходам. Мы пошли "своим" путем...

[SMILE1]

Скутеры и питбайки "тотально ограничены" ...Дальше продолжать?

так это и сократило их кол-во на дороге тотально.
Примерно тоже самое должно произойти и с СИМ.
А всем кто не хочет сдавать на права в 2025м придется купить себе электролыжи и начать присматриваться к электроходулям.

Говорить о запрете можно только запретив производство и импорт... Запретить пользоваться официально продаваемыми товарами невозможно!

Это бред.
Ты закажи себе килограмм официально производимой и разрешенной в Нидерландах травки. Потом расскажешь следаку что там тебе невозможно запретить.

[Gr]

должно произойти и с СИМ.

Должно...когда электросамокаты "превратятся" в СИМ, точно так же, как и скутеры превратились в мопеды...

[SMILE1]

Должно...когда электросамокаты "превратятся" в СИМ, точно так же, как и скутеры превратились в мопеды...

Они уже превратились. Причем точно тем же самым способом как и скутеры.
То что ты считаешь свои личные самокаты непревращенными (теперь уже по любым причинам) - это только твоя личная проблема. И больше ничья.

[Gr]

Причем точно тем же самым способом как и скутеры.

Это только для таких как ты...Скутеры стали колесным ТС категории L1 =мопед, по ТР ТС 018-2011.
Эл.самокат станет  СИМ при соответствии ГОСТу, а не по соответствию определению п.1.2 ПДД.

[Jones]

Скутеры и питбайки "тотально ограничены" ...Дальше продолжать?
Говорить о запрете можно только запретив производство и импорт... Запретить пользоваться официально продаваемыми товарами невозможно!

Прямой запрет, как таковой, не нужен. Достаточно сделать обязательным наличие документа, например сертификата, который никто не будет выдавать. Цель поставлена не упорядочить, а полностью убрать это в стране, как класс. Но так, чтоб не вызвать социальный всплеск. Поэтому постепенно, но неизбежно через год-два никаких самокатов, моноколес и электровелосипедов на дорогах не останется. Да и обычные велосипеды тоже под вопросом.

[SMILE1]

Это только для таких как ты...

   
Ага, проблема только в том что "таких как я" - это все, включая гайцев, адвокатов и судей. А таких как ты    только ты и больше никого.
И если уж ты ссылаешься на документы, не забывай сопоставлять даты. ТР твой ввели в 2015. а права на мопеды И СКУТЕРЫ в 2013м.
Т.е. до появления ТР скутеры уже больше года успешно штрафовались.

[Gr]

проблема только в том что "таких как я" - это все, включая гайцев, адвокатов и судей

Такое бывает, но закон от этого действовать не перестает... Попробуй купить 5 КВт СитиКоку и поставить его на учет как мотоцикл. Он ведь под определение в п.1.2 ПДД подходит. Получиться? А судьи, гайцы и все - пусть тебе помогут...

[SMILE1]

Попробуй купить 5 КВт СитиКоку и поставить его на учет как мотоцикл. Он ведь под определение в п.1.2 ПДД подходит. Получиться? А судьи, гайцы и все - пусть тебе помогут...

А почему СитиКоку, а не мотоблок или лодку с мотором?? Давай я их уже все вместе ставить буду как мотоциклы, раз тебе этого хочется.    И заодно их на учет в пенсионном фонде поставлю, чтоб два раза не вставать.

Я вот хоть убей не вижу как учет СитиКоки в 2024м может доказать что в 2014м скутеры не были мопедами.
Мопеды и скутеры штрафовать начали одновременно, исчезли они с дорог одновременно. Что тебе еще не хватает для того чтоб понять что они были одним и тем же еще до ТР 2015??

[Gr]

А почему СитиКоку, а не мотоблок или лодку с мотором??

Потому, что СитиКоку - электросамокат, с таким же сертификатом как и у Ксяоми...

Я вот хоть убей не вижу

"...Суслика. А он есть..."
Так для мопедов и до ТР ТС существовал ГОСТ, как и для велов, и для обычных самокатов...

исчезли они с дорог одновременно.

Не исчезли, а остались только сертифицированные кТС категории L1, которые до сих пор катают, только в меньших количествах, с водилами с ВУ не меньше М. И никто их не штрафует...

Что тебе еще не хватает для того чтоб понять

Ты сам на свой вопрос ответь..
Самокаты с приводом, остались тем же самым с момента изобретения, и до сих пор в МТС не " превратились".

[SMILE1]

Потому, что СитиКоку - электросамокат, с таким же сертификатом как и у Ксяоми...

?? так и мотоблок и лодка могут быть с сертификатами. Причем все эти сертификаты вообще никакого значения не имеют при постановке на учет, по крайней мере для мотоблока и лодки они точно не нужны.
Да и для учета авто я что-то не помню никаких требований по сертификатам.

"...Суслика. А он есть..."

Конечно. и зовут его Армяныч.
И знает он о том что пишет примерно столько же сколько суслик.   

Не исчезли, а остались только сертифицированные кТС категории L1, которые до сих пор катают, только в меньших количествах, с водилами с ВУ не меньше М. И никто их не штрафует...

А если бы они (скутеры) не были мопедами, то остались бы все, а не только сертифицированные, до самого 2015. Причем ездили бы весь 2014 без ВУ и шлемов.

[Gr]

Да и для учета авто я что-то не помню никаких требований по сертификатам.

Дык, и зрение, и память, и свой кругозор тут отметил отлитыми в камне...
А "Риги" и "Верховины" восстанавливают и катают...
И ТР ТС на них не применяют, а пользуются древним советским ГОСТом, как и для автомобилей тех времен... Москвичей 407 видел на ходу?