Видео-фото-зарисовки от ViTfilm: The ViTsurr QHD movies

[dr. Argentoom]

Воздушный аморт только до -15!

ну я бы не стал так однозначно заявлять. У меня два аморта щас - фокс флоат RP23 (прошлой зимой на нём ездил) и маниту S-Type.
Дак вот фоксятина в том году после покатушки при -18 стала чвакать когда срабатывает. Как выяснилось, это из азотной камеры немного азота просочилось в камеру демпфера. Но ничего страшного, работает нормально, давление не травит.
Этой зимой на манитушке езжу, пока что самая низкая была -23. С амортом всё в порядке, не чвакает и не травит.
Просто для зимы надо чуть больше давление закачивать, чтобы он на холоде не сильно проседал.

[ViTbike]

Ребят, гопро моя выпилилась, сдал, блин, в аренду, вернули неисправную... Третья гопрошка придёт только к марту. А пока удалось немного подхватить видео со стороны, а то от первого лица уже задолбало =)
[b-b]ютюб[/b-b]
http://youtu.be/6T08DmhLGP0
красвью
http://krasview.ru/video/330213-ViTbike_winter_2013_(zimnyaya_modifikatsiya)

[ViTbike]

а вот серия "Наказателя" где я немного светанул, без комментариев и невменяемых журналистов, которые спрашивают как оно едет))
[b-b]ютюб[/b-b]
Наказатель ► 2 сезон, 5 серия
красвью
http://krasview.ru/video/330213-ViTbike_winter_2013_(zimnyaya_modifikatsiya)

[Nicki]

а вот серия "Наказателя" где я немного светанул, без комментариев и невменяемых журналистов, которые спрашивают как оно едет))
[b-b]ютюб[/b-b]
Наказатель ► 2 сезон, 5 серия
красвью
http://krasview.ru/video/330213-ViTbike_winter_2013_(zimnyaya_modifikatsiya)

"работает на электродвигателе"      не повезло с редактором текста

[ViTbike]

поступила первая треть апгрейда липолек к весне. Заказал сначала одну посылку, до этого по 8 котлет  с сингапура не высылал раньше, бесопкоился, что посылку тяжелую сильно замнут, но все оказалось нормально, даже пупырчатка не полопалась.
Вот вам литиевое солнышко))

[ViTbike]

Хоть что-то  для летнего конфига есть... Осталось починить мотор (ожидаю провода) и дождаться того самого контроллера =)
1770Втч, почти 1600 юзабельных, вес всей конструкции 13Кг. Половинится  на 50В перетыканием штекера, чтобы заряжать одной чирокой.

[илс]

Круто!

А фото этого блока на раме есть?

[ViTbike]

Круто!

А фото этого блока на раме есть?

т.к. рама пока валяется отдельно, примерить проблематично. Но вот давно примерял на одну сторону такое же количество котлет, только там гарабиты в длину был на 6 см больше и не было поправки на разную ширину рамной трубы, спереди она 5см, сзади 3,5см, получается ближе к ногам ширина баттки меньше.

[илс]

Интересная конструкция! Надо бы пообсуждать.
В частности интересует вопрос - крепление котлет, так и останется на прозрачно скотче?

[ViTbike]

Интересная конструкция! Надо бы пообсуждать.
В частности интересует вопрос - крепление котлет, так и останется на прозрачно скотче?

да вроде как год назад я уже это крепление на любую раму предлагал, всё лето откатал с такой конструкцией, крепление будет на армированном скотче к раме хомутами

[ViTbike]

[b-b]моторчик снова завертелся! [/b-b]

Силовые - 12авг провода в тефлоне, проскользнули как по маслу. И 7 жил взял от IDE шлейфа, современные шлейфы с очень тонкими жилками, сначала вставил их,потом 3 фазных провода со стороны резьбы запихал без проблем. Предварительно прошелся по всей длине отверстия сверлом 7,1мм,  ржи высыпалось прилично.
Как думаете болтовое соединение между обмоткой и фазным проводом надежно? просто провод я ничем не  пистонировал, думаю если дойдёт до температуры плавления припоя,  то прижим болтом пропадёт и провод просто начнет болтаться и искрить...

[Nicki]

И 7 жил взял от IDE шлейфа...

а зачем 7 жил?

[ViTbike]

И 7 жил взял от IDE шлейфа...

а зачем 7 жил?

2 отдельных под термодатчик

[Nicki]

И 7 жил взял от IDE шлейфа...

а зачем 7 жил?

2 отдельных под термодатчик

точно, что то я про него забыл

[илс]

думаю если дойдёт до температуры плавления припоя,  то прижим болтом пропадёт и провод просто начнет болтаться и искрить.../

правильно думаете 
Только до этого не дойдет. Полиэтилен, из которого состоит изолирующая оболочка болтового соединения, расплавится гораздо раньше.
А дальше - КЗ, выход из строя фетов и прочие сюрпризы.

А в чем проблема соединить хотя бы встык, обмотав медным проводом, лучше оплеткой?

А вообще сделано оригинально. Идея с шлейфом и разъемом для ДХ, +1

[ViTbike]

правильно думаете 
Только до этого не дойдет. Полиэтилен, из которого состоит изолирующая оболочка болтового соединения, расплавится гораздо раньше.
А дальше - КЗ, выход из строя фетов и прочие сюрпризы.

А в чем проблема соединить хотя бы встык, обмотав медным проводом, лучше оплеткой?

А вообще сделано оригинально. Идея с шлейфом и разъемом для ДХ, +1

про полиэтилен я тоже потом понял, нужны колодки из неплавящегося материала, короче переделаю пайкой с обматыванием медным проводом. Соединить встык это как? 2 провода  под один болт?

[илс]

ну.. тут возможны варианты.
Лично я бы срезал полиэтилен, все закрутил бы (сильно не получится, там хилая резьба), и пропаял бы, по периметру.
Эти соединители хорошо паяются, при использовании соотв. флюса.
далее обмотать изолентой (можно на тканевой основе), и порядок! 

[Lion]

Не не не, болтовое ни в коей мере. Делай как в моей статье, с обмоткой медной шиной, залуживанием и нормальной изоляцией (не изолентой, клей в ней рано или поздно высохнет и она отвалится). Насчет шины IDE я бы тоже не радовался, провода там одножильные, не стойкие к перегибам. Разъем изнутри - какой в нем смысл? Лишний дребезг контактов? Будет море "положительных" эмоций, обнаружить что например отвалилась земля и мотор встал где-нибудь в 40км от дома