Выбираем 2хподвес и пихаем батарейки

[redimer]

L-I-O-N
Поищите раму,как у топикcтартера. У меня и у Пирата такие же, только АLL. Доволен как слон. Не знаю что будет позже, но сейчас я кайфую!

[b-b]-Владимир-[/b-b] вы шутите? эта рама стоит безумных денег. L-I-O-N как бы не сын алигарха.

[-Владимир-]

L-I-O-N
Поищите раму,как у топикcтартера. У меня и у Пирата такие же, только АLL. Доволен как слон. Не знаю что будет позже, но сейчас я кайфую!

[b-b]-Владимир-[/b-b] вы шутите? эта рама стоит безумных денег. L-I-O-N как бы не сын алигарха.

Это карбон наверное стоит немерено,  а алюминий уже ближе к реальности. Хотя можно у буржуев б/у поискать http://www.ebay.de/itm/180901620592?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648

[Lion]

Насколько я помню, эти рамы уже обсуждались, и выработано мнение, что из за нестандартного амморта лучше не брать. Типа их производство закрыто из за патентов и запчастей соответственно тоже нет. Ну и плюс карбон, не, я ему не доверяю. По мне для наших целей сталь как то лучше подходит

[-Владимир-]

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.103&id=12293296323 вот готовый вел, магний не карбон. Аморт ремонтопригодный ( это так , на всякий случай  ) А треугольник- мечта электробайкера !

[-Владимир-]

Вот ещё интересная рама за вменяемые деньги
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.10.31&id=14828394129

[kucha]

Возможно есть Звезды для передней системы, которые годятся под толстую цепь? Или фривилы под тонкую?

Я в своем год назад поставил толстую цепь (БМХ) и фривил для нее, передние звезды на педалях менять не пришлось, они подходят, ну... почти... переключать могу только большую и среднюю звезды, при маленькой цепь чиркает из-за перекоса. В мастерской также расширили натяжитель цепи. При моих скоростях спереди пользуюсь только большей звездой. За год активного катания "без педалей" (и зимой включительно) фривил благополучно исдох (очень туго стал крутиться). Пока пару недель ездяю без цепи, некогда поменять уже купленый фривил. Пришел к выводу: буду ездить без цепи, только на моторе, цепь возить с собой на ЧП-случай.
Очень ищу/просматриваю/прикидываю двухподвес раму. Дороги в Киеве тоже не ахти. Подседел аморт + мягкое седло немного смягчают, но хотелось бы большего.

[redimer]

-Владимир- на приведенном вами фото неплохая рама, но до мечты явно не дотягивает.

Я не берусь судить по фото какой там реальный ход задней подвески, но мне кажется что там очень очень мало ходу, а ямы на дорогах в России очень очень глубокие...
ну вы понимаете к чему я клоню 

[-Владимир-]

Прекрасно понимаю, на этом байке я не отрывая задницы от седла езжу по любым дорогам,конечно у меня не такие скорости как у Вас,но на 50км/ч проглатывает всё и лежачих полицейских и ямы . А слово мечта-относится к треугольнику,нравится мне,что он свободен.

Я не берусь судить по фото какой там реальный ход задней подвески, но мне кажется что там очень очень мало ходу, а ямы на дорогах в России очень очень глубокие...

ход заднего амортизатора 100 мм

[djbob2000]

На рамы такие цены будто там космическая технология какая-то. Сравнить к примеру максконтроллер и раму - цена примерно одинакова, но сколько усилий вложено в контроллер, а сколько в раму?
Аммортизаторы цены не сложат - на машины в разы они сложнее и дешевле. Все больше прихожу к варианту Fas_r7 - сварил сам, всё мощно. качественно. А без двухподвеса на больших скоростях не особо комфортно. Уже подумываю о раме какого-нибудь дырчика что-ли...

[mevial]

На рамы такие цены будто там космическая технология какая-то. Сравнить к примеру максконтроллер и раму - цена примерно одинакова, но сколько усилий вложено в контроллер, а сколько в раму?
Аммортизаторы цены не сложат - на машины в разы они сложнее и дешевле. Все больше прихожу к варианту Fas_r7 - сварил сам, всё мощно. качественно. А без двухподвеса на больших скоростях не особо комфортно. Уже подумываю о раме какого-нибудь дырчика что-ли...

Как раз таки амортизаторы должны быть в разы сложнее и дороже автомобильных, т.к. в автомобиле всё что нужно это пружина и демпфер, остальное съест вес машины, а лёгкий вел фиг самортизируешь.

[DukePro]

Да, рама обошлась не дешево. Но терпимо. И я какбы тоже не сын олигарха. Просто вся моя ЗП за несколько сесяцев в это велосипеде  А насчет карбона, поживем - увидим.

Зы: по батарейкам, наверное, я все же передумал в сторону народных котлет. Дешевле, легче, масштабируемо и проще монтаж.

[klaypex]

А треугольник- мечта электробайкера !

но страшный сон велосипедиста

[Alik0]

Зы: по батарейкам, наверное, я все же передумал в сторону народных котлет. Дешевле, легче, масштабируемо и проще монтаж.

Да, а123 ячейки слишком громоздкие, в треугольник сложновато упихнуть.
А еще удобство НарКоты в том, что можно постепенно наращивать емкость, т.е. покупать не всё сразу.
Сколько планируется котлет внедрить в аппарат?

[-Владимир-]

А треугольник- мечта электробайкера !

но страшный сон велосипедиста

Когда этот байк был просто велосипедом- он весил 12.5 кг- неплохо для полноценного двухподвеса, так что не ёрничайте, велосипедистам он тоже нравился.

[ra6fnq]

Когда этот байк был просто велосипедом- он весил 12.5 кг- неплохо для полноценного двухподвеса, так что не ёрничайте, велосипедистам он тоже нравился.

название модели можно узнать?

[-Владимир-]

Когда этот байк был просто велосипедом- он весил 12.5 кг- неплохо для полноценного двухподвеса, так что не ёрничайте, велосипедистам он тоже нравился.

название модели можно узнать?

merida mission http://merida.velopiter.ru/view/2009/47/653.htm

[ra6fnq]

Спасибо!

[Lion]

Короче всеж взял себе старк, пока допедалил от домодедова до родного медведкова понял весь кайф воздушного подвеса  Батки влезут все, пока наверно на скотч ("Андрей стайл"), а там посмотрим. Конечно возможность лопанья рамы в месте крепления амморта не радует, но пока банально опущу сидуху до предела, как раз штырь перекроет это место, усилив конструкцию.