Велопарк Verichh-а

[Verichh]

Выкладываю фото части своего велопарка 
Пока без коментариев ... спешу на работу , но от Вас жду . Вечером надеюсь прочитаю .

[twou]

Батарейки круть, так и норовит наверное завалится на бок, а со звездочками у меня мозг сломался , интересно, но вообще не понятно, 24в? А вообще конечно здорово, если бы это было представлено здесь как проект,  то он умер бы  на стадии обсуждения, а тут человек сделал и катает. Спицы задние не очень смотрятца, лучше весь диск в черный покрасить, и батарейки с боку прикрыть. Когда-нибудь весь растабайк станет электрическим, вкручивать на таких машинах, мало удовольствия.

[pirate]

тот что с длинной вилкой - просто зашибись! 
но задний диск - да, нада бы в черный цвет

вот, только внимание обратил, на него еще крыло бы найти на заднее колесо, а то как затянет туда рюкзак или еще что.

[Werwolf]

тот что с длинной вилкой - просто зашибись! 

Обалденный байк ! Но акки и правда  наверное  высоко. Убрать бы  педальный  узел и их опустить пониже.

[twou]

На маленьком, передняя вилка тоже классно реализована...

[pirate]

На маленьком, передняя вилка тоже классно реализована...

Но мне все равно тот что с длинной вилкой больше нравится 
На нем бы педали убрать, и ваще песня была бы

[electrobiker]

чоппер это идеология, а не мотоцикл, скорее внутреннее ощущение - искусство, я бы сказал, что не для обыденной жизни аппарат, для ярких покатушек по прямым и качественным дорогам

но с точки зрения эргономики и управляемости понятное дело никак и соглашусь с постом twou выше, такие же мысли

[se]

Редуктор с переключением скоростей - это 5 баллов! Выложите пожалуйста фото с другой стороны редуктора (если есть)

[Verichh]

Маленький велосипед заводской , только вилка заменена на самодельную . Переднее колесо так же заменено .
Что касается большего велика  Это еще всё в стадии проекта . Стояли два мотора ... ехал супер ,жег резину на асфальте , но аккумы съедали за пол часа . Сейчас стоит один 24 в 900 ватт . Заказывал комплектом в Монстер скутер . В коробке шесть передач . Едет вальяжно , уверенно и самое главное всё предсказуемо . Как на обычном чёпере . На счёт высоты расположения аккумов ... В конце месяца у всех желающих будет возможность провести тест драйв
В эти выходные закрою всё фальшпанелями . Будет всё готово . Выложу новые фото

[pirate]

Verichh
Мне нравится и расположение аккумов и их объем на глаз, а то, что говорят другие - они просто пошутили ))

Напишите лучше какие там аккумы стоят, а то так с виду два свинца больших, а если это они, то их действительно на долго не хватает.. Я бы даже сказал их и на чуть-чуть не хватает ))

[Verichh]

Конечно свинец , купил по не знанию в прошлом году . Просто искал в интернете тяговые аккумуляторы . Декка Доминатор 24 в 40 ампер серия AGM
В этом сезоне покатаюсь так . Ничего не буду переделывать , а за зиму поставлю  KEB 72V 8KW Regen Kit

[Pavel__]

... поставлю  KEB 72V 8KW Regen Kit

KEB72801X безусловно неплохой контроллер, но Infineon'Lyen 18fet (или даже 24fet) будет и подешевле и поинтереснее.

[Verichh]

Редуктор с переключением скоростей - это 5 баллов! Выложите пожалуйста фото с другой стороны редуктора (если есть)

С обратной стороны только двигатель .
На видео всё видно . Система проста и испробована на предыдущих великах .
Цепная передачча

[Ли Си Цин]

Чума!!!!!Все крутится и вертится!!!!

[pirate]

Совсем все просто )) со второго просмотра допер что куда и откуда крутит )

[spb-e]

офигеть вариатор почти  класс

[Nicki]

общий план в конце видео не помешалбы

[se]

С обратной стороны только двигатель .
На видео всё видно . Система проста и испробована на предыдущих великах .

Спасибо. Сам сейчас занимаюсь созданием чего-то подобного, интересует крепление звезд на валах, обгонные муфты и т.п.
Пытаюсь сделать легко повторяемую конструкцию, с использованием деталей присутствующих на рынке.
Может чуть подробнее расскажете, было бы весьма интересно.