2 крошки Мо и 160кмч

[djbob2000]

у мультиметра споротивление проводов+шунт приличное, и ток выходит ниже реального.

[ra6fnq]

1. У меня не ваттметр а обычный мультиметр цифровой
2. Я долго и не мучил, как раз пару секунд

беда всех мультиметров - завышение показаний при разряженной батарейке. попробуйте с новой

[tony16]

токоотдачей - это конечно возможно ..., теперь остается только найти контроллер с таким рабочим напряжением.

если не ставить во главу всего цифру в 160 км/ч  можно обойтись и более скудными 150В или 200В батареей и контроллером.
вот еще помучал симулятор. при 150В правда придется либо перематывать мотор или искать  гигантские колеса 

[mevial]

вот еще помучал симулятор. при 150В правда придется либо перематывать мотор или искать  гигантские колеса 

Ваша конфигурация плоха тем, что вы не используете зону максимального КПД, колёса надо уменьшать. Напряжение придётся поднять повыше.
У меня какой-то глюк со 160км/ч, но при 291В, токе 56А и 16" колесе у меня получается скорость 158км/ч при кпд 88.4% и потребляемой мощности 15.6кВт для полного рекамбента.

[tony16]

..
У меня какой-то глюк со 160км/ч, но при 291В, токе 56А и 16" колесе у меня получается скорость 158км/ч при кпд 88.4% и потребляемой мощности 15.6кВт для полного рекамбента.

идея была не искать эксклюзивный 300 Вольтовый контроллер, как подметил _Pavel, а использовать один кромотор со 150 Вольтовым инфинеоном.
тогда бюджет постройки такого байка выглядит более реалистичным.

P.S.    если мне не изменяет память еще Alex_Soroka выкладывал на форуме видео - тест китайского скутера с МК на динамометрической дорожке, где он развивает за 140км/ч. вот только найти ссылку на видео пока не могу.

[turbo]

Бедный, бедный кромотор . А в курсе, что у него 4 кВт номинальная мощность, а вы хотите в него вкачать 16

[mevial]

Бедный, бедный кромотор . А в курсе, что у него 4 кВт номинальная мощность, а вы хотите в него вкачать 16

Чего только ради рекорда не сделаешь, и жизнью Редимера, как опытного пилота бешенных табуреток, пожертвовать можно.

[Pavel__]

идея была не искать эксклюзивный 300 Вольтовый контроллер, как подметил _Pavel, а использовать один кромотор со 150 Вольтовым инфинеоном. ...

Если исходить из названия темы, то кромотора должно быть два и, следовательно, два высоковольтных контроллера.

А если в Infineon 18fet заменить все мосфеты на IRFP4668PBF (с соответствующими изменениями DC/DC преобразователя и драйверов), то можно поднять напряжение батареи до 200в.

[tony16]

...
А если в Infineon 18fet заменить все мосфеты на IRFP4668PBF (с соответствующими изменениями DC/DC преобразователя и драйверов), то можно поднять напряжение батареи до 200в.

это куда более выгодное решение.
но лично я против двух моторов. на такой скорости их нужно очень надежно согласовывать.
А если честно то вообще против даже одного. такая гигантская неподрессоренная вращающаяся масса по сравнению с мизерной массой водителя...
может лучше уже внешний мотор.

P.S. нашел видео! не карайте - всего 106 км/ч
http://erider.cn/videoinfo.asp?id=24
BERECO VOLTIO 5000 W. "DEMO TEST MACHINE"C 106 KM / H

[djbob2000]

Лазил в тырнете и случайно наткнулся. Это кромотор или нет?

Сцылко

http://www.aliexpress.com/product-fm/518475143-3000W-Spoke-Hub-Motor-for-electric-motorcycle-wholesalers.html

[turbo]

Лазил в тырнете и случайно наткнулся. Это кромотор или нет?

Сцылко

http://www.aliexpress.com/product-fm/518475143-3000W-Spoke-Hub-Motor-for-electric-motorcycle-wholesalers.html

Похож да,  кваньшунь, только это вариант для скутера, толстая ось, ширина под 200мм маятник  и оборотов много.

[tony16]

да вроде официальный сайт производителя QSmotor не является секретом, да и на таобао хватает продавцов и цены обычно гораздо ниже чем на aliexpress.
Вам останется только повторить подвиг продавца кромотора или dimad63 и us_007 по доработке мотора.
напоминаю официальная ветка тут http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=31&t=35924
весил бы он как geared MAC или BMC купил бы не задумываясь. 

[se80]

[user]tmkt[/user], Что-то выгорело ? почему не взять один 273-й мотор и влить в него эти 30квт?

[tmkt]

[user]tmkt[/user], Что-то выгорело ? почему не взять один 273-й мотор и влить в него эти 30квт?

не, я теоретизировал просто теме уже года 3 почти 
так-то до сих пор на одном кристалайте езжу которому тоже скоро 3 года стукнет 

[firetime]

хаха я тоже на таком кристалайте езжу. Ну как ваша идея и задумка? смотрите уже вообще без проблемм народ разгоняется 107 км в час. На 1 моторе всего. Там еще чуть чуть и 120 уже можно.

[tmkt]

хаха я тоже на таком кристалайте езжу. Ну как ваша идея и задумка? смотрите уже вообще без проблемм народ разгоняется 107 км в час. На 1 моторе всего. Там еще чуть чуть и 120 уже можно.

наоборот снизил сейчас напругу батареи до 14s липо, максималка понизилась и теперь гоняю не 70-80кмч, а 50-60, иногда немного выше 60 пока батарея свежезаряженная
ВЕЛИК НОВЫЙ очень вертлявый, страшно ездить
я теперь освоил технику руления жепой, как на мотоциклах, так еще можно рулить, а руля он в отличие от прежнего вела почти не слушается

[se80]

[user]tmkt[/user], дык менять пепелац ... в смысле раму надо

[sergek1985]

По мои расчетам чтоб достигнуть на 2х крошках скорости в 160км/ч нужно как минимум 2 мощных 200 вольтовых контроллера. приобрести такие настоящая проблема.
выходит так:
напряжение питание: 200в
потребляемая мощность: 33162 Вт
Мощность на валах (учитывая КПД 87%): 29347 Вт
батарейный ток: 165 А
скорость: 160 км/ч

скажу только что если в крошку вкачивать аж 17кВт долго он не протянет...перегреется
еще скажу что нужно минимум 2кВтч липолей и желательно нанотеч 90С чтоб могли отдать ток без существенной просадки.
да и хватит батарей на 7км пути)))) на 1 разгон наверно

Проект более чем реальный. Возможно будет мой следующий.
Мотор Golden Motor 20 kW c водяным охлаждением. Охлаждение от питбайка.
Контроллер Golden Motor на 500 А постоянки (700 фазного). Батарейки - 22s20p LG HE4, возможны вариации.
Подвеска -  DNM от питбайка. Передние, задние колеса, тормоза - тоже от питбайка.
Этим решается проблема выносливости резины и надежности конструкции.
Обвес  - аля Ducati Hypermotard (которая развивает легко 200 кмч), хотя можно не парится.
Обычный питбайк с 30 лс Yamaha 250R едет 140 кмч.
Для устойчивости, если получится слишком легким, можно прицепить снизу пару свинцовых болванок и/или поставить более широкие и тяжелые колеса. При испытаниях обязателен полный мотоэкип и пустующая трасса без отбойников:)
Вопрос только в раме под Мидл-мотор.