Постройка электрочепера на базе Harley Viper

[se]

а подобрать правильно ПЧ получится только опытным путем- каждый раз подбирать звезды- арайне неудобно!

А почему опытным то? Или это когда характеристик мотора не знаешь?

[andreym]

а подобрать правильно ПЧ получится только опытным путем- каждый раз подбирать звезды- арайне неудобно!

А почему опытным то? Или это когда характеристик мотора не знаешь?

Тоесть со всеми остальными доводами вы наконец согласны?

[andruxxa]

пилить маятник- это жесть, а если отвалится по сварке? Думаю мне не составит труда подобрать пч, потому как есть куча разных звёздочек, с соосностью тоже разберусь Ну это офф. а по теме- ещё раз надо хорошенько подумать- резать ли маятник. прочнее он после сварки не станет, это точно. а это безопасность.

[twou]

пилить маятник- это жесть, а если отвалится по сварке? Думаю мне не составит труда подобрать пч, потому как есть куча разных звёздочек, с соосностью тоже разберусь Ну это офф. а по теме- ещё раз надо хорошенько подумать- резать ли маятник. прочнее он после сварки не станет, это точно. а это безопасность.

Надо все таки понимать, что мы имеем дело с китайским мопедом фирмы Viper, модель Harley, который по отзывам владельцев не является вершиной мотоциклостроения, так что хуже ему не станет, опять же сварщик сварщику рознь. Так приварит, что не отваришь...

[amaranthus]

Маятник выглядит примерно так

[amaranthus]

Как вам такой вариант крепления вообще без применения сварки ( всетаки если варить еще и раму потом красить придется)
Затягивается с каждой стороны двумя болтами....

[amaranthus]

Изготовление Такой детали тоже сварки не потребует....только вот из какого металла ее лучше делать? И стоит ли вообще? Надежно ли это?

[amaranthus]

Также плюсом такой конструкции является то, что при помощи таких "деталек" можно "дотянуть" до оси моторколеса, в том случае если она окажется слишком короткой или длинной (не подойдет под расстояние между перьями маятника)....не знаю понятно ли выразился...Расстояние между перьями маятника кстати такие

[amaranthus]

А и еще....никто не знает как называется такая штука на которую операется маятник мота когда он припаркован или транспортируется?....типа подставки такой из металической трубы...колесо заднее снимать она бы пригадилась.....

[fulugan]

Как вам такой вариант крепления вообще без применения сварки ( всетаки если варить еще и раму потом красить придется)
Затягивается с каждой стороны двумя болтами....

Может я слишком консервативен но данная деталь не вызывает у меня другого слова как -"приспособа" На мой взгляд - это не надежно. Что-то сравни - лесенка на стремянке. И коли вы решите пойти таким путем то зачем тогда делать эту приблуду открытого типа? Рациональнее ее сделать закрытой в креплении оси МК, так как она накладывается со стороны, и это никак не помешает при демонтаже/монтаже колеса. И еще один вопрос. Вы так яро настаивали в начале топика на хорошем дизайне , а тут начались не эстетичные решения и боязнь покраски и сварки. Не ужели вы надеялись обойтись такой легкой переделкой что-б не затронуть даже "великолепную" китайскую краску?
ПС. Данная штука (подставка) называться - стенд.

[vat2b2]

А и еще....никто не знает как называется такая штука на которую операется маятник мота когда он припаркован или транспортируется?....типа подставки такой из металической трубы...колесо заднее снимать она бы пригадилась.....

Подкат

[redimer]

ты учти что на 7кВт мотор потребуется применение 6-8 мм высокопрочной конструкторской стали.
а изготовление такой объемной детали невозможно даже имея доступ к пескоструйной резке.
ее просто невозможно согнуть более чем на 15 градусов!!! а тут три изгиба по 90 градусов...
эта деталь в качественном исполнении будет стоит фантастически дорого.

проще приварить пластину с пропилом и не париться

[METAL]

тем кто боится сварки- посмотрите на швы китайских мопедов, они порой вообще мимо положены, это раз. Знаете ли вы, что одна хорошая прихватка размером 5*5мм свободно выдерживает до 500кг на разрыв- это два. Если ставить внешний двигатель, то сто пудово придется отрезать старые крепления мотора и варить новые, а это уже пахнет полной разборкой мота и полной покраской рамы- это три! При переваривании маятника красить придется только его(из баллона краска не хуже чем та, которой китайцы пользуются)

Боитесь сварки дальше, если ничего кроме автогена не видели(это кстати только из за сварки автогеном рамы у многих самодельщиков ломает, при нормальной дуговой, аргоновой или же углекислотной сварке все очень прочно получается.

[se]

а подобрать правильно ПЧ получится только опытным путем- каждый раз подбирать звезды- арайне неудобно!

А почему опытным то? Или это когда характеристик мотора не знаешь?

Тоесть со всеми остальными доводами вы наконец согласны?

Какими доводами? Redimer на мои вопросы не ответил, METAL тоже игнорирует 
Такие таланты, сами рамы варят, все с нуля делают, а соосность внешнего двигателя и подбор звезд говорят большая проблема.
А ТС'а уже похоже "укусили" и заразили М-К вирусом Остается только наблюдать за процессом и следить чтоб все было действительно просто.

ЗЫ: На всякий случай PMAC-SS (ME0201014201) с доставкой 520$
М-К которое выбрал ТС с комиссией посредника в 10% + доставка выйдет в 800$ (если уложится в 10кг, в чем я сомневаюсь )

[amaranthus]

Да...На совесть если делать, так пусть на совесть бедет во всем!!!!!....убедили...буду варить....Точнее просить кого-нибудь приварить, так как варить я не умею, и сварки у меня тоже нет....

[twou]

Тут даже не в том дело, что люди придираются, просто вы очень высоко задрали планку и хотите "Имиджевый Аппарат"  по этому советовать вам будут именно в этом ключе, либо перепишете тех. задание. А сварка она найдется ни такая проблема думаю, только желательно что бы тот кто варить будет хоть не много понимал, что эта штука вообще-то будет ездить...

[andruxxa]

se, контроллер дороговато выходит к этому мотору. 600$ без доставки. А что, если использовать щёточный мотор? надолго ли хватит щёток и большая ли проблема их найти для замены? http://kellycontroller.com/mars-0709etek-rt-comparable-brush-type-pm-dc-motor-p-39.html вот такой планирую . контроллер http://kellycontroller.com/kds72200200a24v-72v-mini-brushed-controller-p-288.html

[se]

se, контроллер дороговато выходит к этому мотору. 600$ без доставки. А что, если использовать щёточный мотор? надолго ли хватит щёток и большая ли проблема их найти для замены?

Да, контроллер дороже движка. Но выбранное мотор-колесо полагаю также бесколлекторное, и контроллер нужен подобный.

Щетки для ME0709 стоят 99$ без доставки.

Вот австралиец на Perm PMG-132 (10кВт) + Alltrax AXE 7234 на 72в - 130км/ч. Цена такого комплекта ~1700$ с доставкой, если с движком ME0709, то будет ~1250$, но вес у него больше 16 кг. 

ЗЫ нашел на тао программируемый бесколлекторный контроллер 72в 100-150А ~300$ с доставкой.