очередной китаец 2 3х2

[абориген]

 очередная история жестокого садизма по отношению к чайнавыкидышам.

Недавно знакомым подарили сие недоразумение:
http://9podarkov.ru/baby-transport/elektromobili/4044/

6в, монопривод... пробег 150м.. всё как обычно. Принесли ко мне, попросили довести до ума.. зря они со мной связались
Ну раз связались будем курочить по полной!

[абориген]

 В наличии был наглухо убитый (внешне) джип, педегрее с двумя ЖИВЫМИ редукторами, куча колёс от тачек, целый гараж хлама металло/пластмассо/деревянного, и не самымм лучшим образом пришитые руки.. а главное мало времени.. ну да ладно.

1. снимаем и выкидываем ВСЕ колёса и редуктор, остаётся ось 10мм и корпус.
2. долго и нудно прикладываем то колёса к редукторам, то редукторы к колёсам.. то ещё чего куда..

[абориген]

 и выяснилось:
1. диаметр отверстия в колесе - 20мм
2. диаметр ответной детали на редукторе - 19,5мм
3. диаметр отверстия/оси в редукторе - 12мм.
4. диаметр родной оси - 10мм. 

начинаем всё это скручивать в одно целое..
ответная деталька от редутора:

чтобы они глубже входили в колесо спиливаем всё лишнее:

до и после:

[абориген]

 Чтобы ещё глубже "сасадить" детальки в колесо, с колёсиков тоже спиливаем всё лишнее..


в качестве направляющей для коронок используем переходник 1/2 папа на МП16..
дорабатываем напильником.. и вклеиваем детальку в колесо.

[абориген]

 далее переходим к внешней стороне колёсика:


Поскольку диаметр отверстия в ступице 20мм а оська у нас 10мм делаем "центр".. из переходника 1/2папа-1/4мама он латунный. метчиком на 1/2 нарезаем в ступице резьбу, точнее слегка намечаем. и вкручиваем с клеем переходник.
Поскольку оську на 12мм взять негде, и сделать не из чего, в хламе была обнаружена подставка для цветов  и о чудо! она сделана из тонкостенной трубки 12х0,8мм  ура товарищи! внешний диаметр 12мм, внутренний 10,4. отрезаем нужный кусок и запихиваем туда родную оську 10мм.
далее сверлим (точнее рассверливаем) сверлом 12,5мм латунную хрень в колесе.
Фсё! в этой части готово.

[абориген]

 На улице ловим "пилота" сажаем, включаем...... мотик на козла, и уехал в даль пилот встал, отряхнулся и  сказал всё что думает обо мне, о мотике.. и в целом о политике Пу..

Надо утяжелять! поскольку на первых испытаниях использовался аккумулятор от шурика, и переднее колесо было ещё пластиковое, драндулету явно не хватало веса в районе передней оси. Авно вопрос!

Берём трубу 25х25 и варим из неё раму..

[абориген]

 вставляем раму в корпус, и прикручиваем дюралевые листы и профили для усиления подножек и формирования "пола" для аккумуляторов.

красим и вешаем на ворота до следующих выходных..

[абориген]

 С электроникой всё стандартно-примитивно.

Всё та-же схема от ТРО, правда добавлен повторитель на нижний ключ (их 2) и стабилизатор на 6в для питания "родной" электроники..
Просьба пока не повторять! допаяю, проверю... как всегда "война план покажет" и наверняка схема поменяется. слегка.
В основном вопрос по питанию повторителя.. думаю его надо запитать от + до резистора в 50 ом.

[абориген]

 АЦЦкий кАлхоз..

обратную сторону даже показывать страшно..

[KIPiAAlex]

С электроникой всё стандартно-примитивно.

Всё та-же схема от ТРО, правда добавлен повторитель на нижний ключ (их 2) и стабилизатор на 6в для питания "родной" электроники..
Просьба пока не повторять! допаяю, проверю... как всегда "война план покажет" и наверняка схема поменяется. слегка.
В основном вопрос по питанию повторителя.. думаю его надо запитать от + до резистора в 50 ом.

      Чё - ж ты Абориген прикипел то так к этой схеме...  Ну да ладно,... даже высказываться не буду,... а то мне ТРО ещё один минус припаяет... 

[VasiliSk]

[user]абориген[/user], ааа микросхемы так зачто расплющивать >_<
жесть.. работает то?

[Ka.Sergei]

Я что то пропустил что дает эта схема? Это плавный пуск? может немного доделать и активную педаль поставить!?

[абориген]

С электроникой всё стандартно-примитивно.

Всё та-же схема от ТРО, правда добавлен повторитель на нижний ключ (их 2) и стабилизатор на 6в для питания "родной" электроники..
Просьба пока не повторять! допаяю, проверю... как всегда "война план покажет" и наверняка схема поменяется. слегка.
В основном вопрос по питанию повторителя.. думаю его надо запитать от + до резистора в 50 ом.

      Чё - ж ты Абориген прикипел то так к этой схеме...  Ну да ладно,... даже высказываться не буду,... а то мне ТРО ещё один минус припаяет... 

Ну так никто ничего проще не предложил, вот и кАлхозим.. 

[абориген]

[user]абориген[/user], ааа микросхемы так зачто расплющивать >_<
жесть.. работает то?

Так цирк с платой, распечатал, перевёл на текстолит... и понял что забыл "отзеркалить" 
так и оставил.. пришлось переворачивать микрухи, их изначально собирался к дорожкам припаять, без отверстий..  
ХЗ, но прошлая работала...

[абориген]

Я что то пропустил что дает эта схема? Это плавный пуск? может немного доделать и активную педаль поставить!?

И плавный пуск и стабилизацию тока. Главное что при упоре в стену или хомосапиенса папилац останавливается и тишина.. и акумы живы и движки не угорают.

А слева та тл-ке собрана защита от переразряда АКБ, ниже 10в просто не включится.

А педаль.. практика показала что у детей есть два положения педали - "в пол" и "рядом бежит" поэтому смысла нет..

[абориген]

 итак, пятница удалась!
Продолжение издевательств над чайнахламом..
плата закончена.. китайцы отдыхают.

первая сборка несущей рамы.

[абориген]

редукторы
аккумы

[абориген]

 Место для аккумов обклеил в несколько слоёв битумной лентой, она используется для герметизации кровли. Этим выбрал зазоры и заодно "смягчил" жизнь аккумуляторам.

закрепил перфолентой, сложенной в два слоя.