Ламерский расчет параметров электросамокатов с сидушками

[Clipper]

[user]rzaviy[/user], После замены подшипников макс 38 км\ч, жена 45кг 42км\ч (с горки не замерял)

[Peoner]

[user]Peoner[/user], вообще-то тема была не в электровелах, а в электросамокатах.
Ни одного слова об электровелосипедах изначально в ней не было.

слова самокат я в ТС тоже не нашел. и не говорите что изначально тема была в самокатах. Он назвал ТС электродрандулетом - понимай как хочешь. я захотел понять как элевел.

[Clipper]

[user]Peoner[/user], У самоката с сидушкой нет названия, поэтому и драндулет.

[rzaviy]

[user]rzaviy[/user], После замены подшипников макс 38 км\ч, жена 45кг 42км\ч (с горки не замерял)

И не стоит,черевато ,сами знаете чем.Или в Одессе дороги как стекло?

[Peoner]

[user]Peoner[/user], У самоката с сидушкой нет названия, поэтому и драндулет.

опять ошибка:
Драндулет - разг. ирон. старая расхлябанная повозка, машина, велосипед; ирон. механизм, агрегат неясного назначения
про самокат с сидушкой - ни слова.

этимология термина драндулет

Существительное драндулет возникло (очевидно, в интеллигентском просторечии) на базе заимствованного из польского языка dryndula «старый, разбитый экипаж, повозка» по аналогии с галлицизмом кабриолет.

а у самоката с сидушкой есть название Самокат с сидушкой Ваш К.О.

[Clipper]

[user]rzaviy[/user], Он довольно устойчив (Павел( с форума) вообще летает далеко за 70 км\ч). Но мне нужна не скорость а динамика.
Добавлено 05 Янв. 2014 в 17:26
[user]Peoner[/user], Перед тем как вам писать о драндулете я сходил в Викисловарь.
Ваше новое название самоката с сидушкой привело меня в восторг (возьму на вооружение)

[rzaviy]

[user]Clipper[/user], Ну если вам динамика нужна,то пожалуйте к нам, в семью внешних движков или в семью МАКов и КРОШЕК

[Clipper]

[user]rzaviy[/user], Я давно зондирую эту тему (МК),но мне не нравиться мотор в колесе (по причине неподрессоренной массы и внешне) хочется избавиться от коллекторника, но бесколлекторник стоит денег как самокат с сидушкой (по-весне буду менять свинец на липо 36v14ah с бмс), поэтому пока подвесил в воздухе.
Вот такой (без рекламы и ссылок)

аккум

[gde700]

[user]Clipper[/user], ставьте МК. У меня изначально вообще никаких амортизаторов не было. И коллекторник стоял. Если кто не понял (а таких, думаю, большинство) то речь о CD-17s.
Теперь и МК и литий и амортизатор (пока передний, но и до заднего руки дойдут). Не обязательно брать всё сразу. Но это того стоит. ИМХО 

[Clipper]

[user]gde700[/user], я наблюдаю за вашей темой

[Peoner]

Ваше новое название самоката с сидушкой привело меня в восторг (возьму на вооружение)

я вам помогу в этом

[gde700]

Ну, тема не моя, просто не так много владельцев CD-17 и клонов.
А вообще, когда брал, даже не думал, что так зацепит...
Есть такая примета, как Новый год начнётся, так он и продолжится. А по сему не выдержал, и сделал в новогоднюю ночь кружок по району 

[Clipper]

[user]gde700[/user], (так как мы в флудилке) Еще мы вместе мучаем 18f46k20 

[TOM]

[user]Clipper[/user], решил продолжить твой калькулятор

На 6 вольт- 6 км\ч (для детских ТС), 12 вольт - 12 км\ч, 24 вольта - 24 км\ч, 36 вольт - 36 км\ч и 48 вольт 48 км\ч...

...600 вольт- 600 км\ч (трамвай, троллейбус), 750 вольт - 750 км\ч (метро), 3000 вольт - 3000 км\ч (железная дорога)

[i8086]

Да ничерта не работает этот калькулятор
У меня 60В напряжение, а скорость максимальная 40 км/ч. Электродрандулет весит 50 кг, моторколесо 1 кВт.

[Clipper]

[user]TOM[/user],

[user]Clipper[/user], решил продолжить твой калькулятор

На 6 вольт- 6 км\ч (для детских ТС), 12 вольт - 12 км\ч, 24 вольта - 24 км\ч, 36 вольт - 36 км\ч и 48 вольт 48 км\ч...

...600 вольт- 600 км\ч (трамвай, троллейбус), 750 вольт - 750 км\ч (метро), 3000 вольт - 3000 км\ч (железная дорога)

Не вырывайте куски из текста. У меня написано: На 6 вольт- 6 км\ч (для детских ТС), 12 вольт - 12 км\ч, 24 вольта - 24 км\ч, 36 вольт - 36 км\ч и 48 вольт 48 км\ч (СВЫШЕ 60 КМ\Ч расчеты другие, но я не рекомендую новичкам изготавливать ТС  с вольтажом выше 48 вольт, со скоростями выше 50 км\ч, поэтому не буду мучить сопротивлением воздуха ).
Написано свыше 60 км\ч расчеты другие (60 км\ч - 60вольт). Тема называется "электросамокаты с сидушкой" (с) ПИОНЕР. Причем здесь трамваи и троллейбусы и на сколько вольт у них аккумулятор? К тому же троллейбусы,трамваи и поезда СПЕЦИАЛЬНО ограничены по скорости.
Вы забываете про вес (в самокатах и велосипедах он минимален). Если теоретически поставить двигатель от троллейбуса на самокат и убрать сопротивления воздуха, то можно добиться скорости 600 вольт- 600 км\ч. Надо смотреть у меня все 3 пункта! Если вам лень,считаем:
Первый пункт вес-мощность. Троллейбус примерно 10000кг по моим расчетам 100кг-2кВт, на троллейбус приходиться 200кВт.
Второй пункт пропускаем по причине упомянутой выше (свыше 60км\ч и троллейбус с 600 км\ч никому не нужен).
Пункт третий вольт=ампер. Находим для двигателя в 200кВт равно 450в 450А, что равно 202.5 кВт. Значит двигатель надо искать в этих параметрах.
Приведите к примеру две три форулы с двумя тремя параметрами по которым можно это высчитать.

Добавлено 09 Янв 2014 в 01:51:10
[user]i8086[/user], У меня на самокате 36 вольт- 36 км\ч, так что это у вас чего-то неправильно(вес-мощность или у вас двигатель на 500ватт разогнанный до 1кВт,смотри кпд).

[Clipper]

Еще раз для тех у кого 100в и скорость 15км\ч пишу: у моего калькулятор нет параметра редукция

[TOM]

[user]Clipper[/user], зря ты пренебрегаешь сопротивлением воздуха. Зависимость очень нелинейная и в она в первую очередь ограничивает скорость. Вот график требуемой мощности для мотоциклов

Взято отсюда http://www.yunker-moto.ru/moto_stati_faq/pochemu_skorost_rastet_ne_proporcionalno_moshnosti_011/tekst_011.html