avatar_Peoner

Было 180 Вт стало 360 или Рождение ЗУ

Автор Peoner, 21 Янв. 2014 в 11:42

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Vladigit

а реле как будто не огород.[user]Peoner[/user], ставь 2-ой ТИП - наипростейшее решение.
Самая хорошая работа - это высокооплачиваемое хобби.  Генри Форд

Peoner

#127
Цитата: all_bud от 22 Фев. 2014 в 14:59
для создателя такой "пирамиды"
цэ не пирамида - цэ башня! :-D

Добавлено 22 Фев 2014 в 16:35:15

Цитата: варп от 22 Фев. 2014 в 15:22
Но учти -  ещё НЕ ФАКТ,что при увеличении тока базы пробой транзистора прекратится...( пока это лишь наше предположение , и оно запросто может не подтвердиться ..., или этого может оказаться недостаточно для предотвращения пробоя....)
уменьшив сопротивление резистора (пока до 4,3 кОм - посмотрю как изменится напряжение стабилизации) я не отказываюсь от мер по ограничению пускового тока. :exactly:
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Брат Шышкин

#128
[user]Peoner[/user], я вообще в современные детали не верю - у меня свежекупленный КТ972 МАГНИТИТСЯ ПОДЛОЖКОЙ к магниту, сцуки из железа сделали, хотя по идее медяха должна быть, так что пиковый перегрев кристалла у твоего TIPа может приводить к пшику, хотя по задумке держать должен. Ты воткни чего ни будь Советского, годов 70х, типа КТ827 (только не в ТО-220, а ТО-3, тогда меди не жалели), в базу ему транзюк, что бы любимый Дарлингтон получился покруче, да посмотри, что выйдет.
Сначала у нас ничего не было, а потом нас обокрали...

Vladigit

Цитата: Брат Шышкин от 22 Фев. 2014 в 17:48
[user]Peoner[/user], я вообще в современные детали не верю - у меня свежекупленный КТ972 МАГНИТИТСЯ ПОДЛОЖКОЙ к магниту, сцуки из железа сделали, хотя по идее медяха должна быть, так что пиковый перегрев кристалла у твоего TIPа может приводить к пшику, хотя по задумке держать должен. Ты воткни чего ни будь Советского, годов 70х, типа КТ827 (только не в ТО-220, а ТО-3, тогда меди не жалели), в базу ему транзюк, что бы любимый Дарлингтон получился покруче, да посмотри, что выйдет.
поддерживаю в плане пикового перегрева, и доп. транзюка для усиления
Самая хорошая работа - это высокооплачиваемое хобби.  Генри Форд

Peoner

Цитата: Брат Шышкин от 22 Фев. 2014 в 17:48
[user]Peoner[/user], я вообще в современные детали не верю - у меня свежекупленный КТ972 МАГНИТИТСЯ ПОДЛОЖКОЙ к магниту, сцуки из железа сделали, хотя по идее медяха должна быть, так что пиковый перегрев кристалла у твоего TIPа может приводить к пшику, хотя по задумке держать должен.
транзюки из второй партии (образец справа) мне внушают больше доверия (и ножки толще и медь видать в ушках):

слева  - из первой партии - "стремные"
немагнитятся оба - проверил. ;-D
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Peoner

#131
Сменил резистор на 4,3 кОм.
Пока подключил через 15 Ом (без нагрузки разумеется) гасящих дисишку - работает.
теперь надо попробовать при включенном ЗУ закоротить гасящий резистор и включить тестовую нагрузку (лампочки от автофар)

а пока такая цифра:
25 мА ток потребления дисишки на ХХ. в качестве нагрузки висел(вольтметром) только ваттметр туринджи.
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Брат Шышкин

[user]Peoner[/user], тебя трогает только пик тока при зарядке входной ёмкости DCшки. 25 ма - это ниочем и не обсуждаемо. Это статика. Надо добиться того, что бы транзистор линейного стабилизатора не выгорал от тока зарядки, ведь мы к этому стремимся? Не так ли?
Сначала у нас ничего не было, а потом нас обокрали...

Peoner

Цитата: Брат Шышкин от 22 Фев. 2014 в 22:40
[user]Peoner[/user], тебя трогает только пик тока при зарядке входной ёмкости DCшки. 25 ма - это ниочем и не обсуждаемо. Это статика. Надо добиться того, что бы транзистор линейного стабилизатора не выгорал от тока зарядки, ведь мы к этому стремимся? Не так ли?
да, так.
просто тут была версия что что то в самой дисишке коротит и рекомендовали проверить ее ток. я проверил. он в порядке.
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Peoner

#134
У термистора есть 3 важных в свете моего ЗУ параметра: сопротивление (при 250С), максимальный рабочий ток, и коэф показывающий как меняется сопротивление в завис-ти от температуры.
Допустим штатный ток ЗУ — 6 А и форсажный - 7А. Допустим сопротивление холодного нужно минимум 10 Ом.
Вопрос: на какой ток брать термистор? на 7 или 8 А
т.е. я бы взял с запасом на 8 А но, достаточно ли уменьшится сопротивление при прохождении через него тока в допустим 4-6 А?
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Vladigit

Если высчитывать,  то последовательными итерациями. Я думаю так. Задаёмся током и сопротивлением. Считаем мощность и температуру. Смотрим какое сопротивление при рассчитанной температуре по таблице. Если меньше - уменьшаем сопротивление задания, больше - увеличиваем. Повторяем расчет,  пока сопротивления не сойдутся.
Самая хорошая работа - это высокооплачиваемое хобби.  Генри Форд

Peoner

#136
Зашел седни в сервисный центр по ремонту бытовой техники - термисторов нет. Мастер сказал что вместо термисторов, изготовители того, что он чинит, юзают "умные" схемы по ограничению пускового тока :(
Буду заказывать в и-нете...
Глухая деревня, блджад, а не уль-ск! :ireful: копеешного термистора ни в одном магазе нет
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

a460

#137
 :-) ну, так не нужны видать в Ульяновске!
[user]Peoner[/user], ИМХО слишком крутой квест ты себе устроил... поправь, если не прав - это всё только из-за сечения (недостаточного) вторички и желания скомпенсировать нестабильность сети?  :pardon:
есть ещё такая штука регулятор яркости ламп накаливания. в Леруа Мерлен (Ашан и т.д.) стоит рублей 300-500 мощность до 2,5 кВт. я бы тупо в первичку включил и не парился  :wow:
Есть решения, при принятии которых тараканы в голове аплодируют стоя

Peoner

Цитата: a460 от 25 Фев. 2014 в 21:20
:-) ну, так не нужны видать в Ульяновске!
[user]Peoner[/user], ИМХО слишком крутой квест ты себе устроил... поправь, если не прав - это всё только из-за сечения (недостаточного) вторички и желания скомпенсировать нестабильность сети?  :pardon:
есть ещё такая штука регулятор яркости ламп накаливания. в Леруа Мерлен (Ашан и т.д.) стоит рублей 300-500 мощность до 2,5 кВт. я бы тупо в первичку включил и не парился  :wow:
ну вообщем то да. из-за этого.
да и не такой уж и крутой квест то если ты про термистор.

да, я тож про вариант плавной подачи напряжения на первичку подумал... например симисторный вариант
типа

и стоить будет гораздо меньше 300-500 р.
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Peoner

включить блочком временно, пока термистор не найду.
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

TRO

Может всё таки раздербанить старый монитор или телек и добыть петлю размагничивания в качестве донора обмоточного провода и снять проблему кардинально перемоткой транса?

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

Peoner

Цитата: TRO от 25 Фев. 2014 в 21:44
Может всё таки раздербанить старый монитор или телек и добыть петлю размагничивания в качестве донора обмоточного провода и снять проблему кардинально перемоткой транса?
Нет. Не хочу перематывать. Буду извращаться :pardon:
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

a460

Цитата: TRO от 25 Фев. 2014 в 21:44
Может всё таки раздербанить старый монитор или телек и добыть петлю размагничивания в качестве донора обмоточного провода и снять проблему кардинально перемоткой транса?
я ЗА!  :-) только уже намотанный и собранный транс ооочень лениво ковырять, а симисторный вариант лучше термисторного  :exactly:
Есть решения, при принятии которых тараканы в голове аплодируют стоя

Peoner

Цитата: a460 от 25 Фев. 2014 в 21:53
а симисторный вариант лучше термисторного  :exactly:
да, согласен. Возможно он из временного станет постоянным.
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru