Рекорды нашего электротранспорта

[devman]

что за рекорд alayf78 ?

[MaxWin]

что за рекорд alayf78 ?

1680W на скорости 77 км/ч.

[av404]

...критерии хорошо известны:
1. Скорость
2. Вес
3. Дальность (от одной зарядки)
4. Компактность (хранение, лифт)
5. ЦЕНА

Надо бы по-сортировать на хорошие/плохие для пущей известности. Если вес 200кг, то это анти-рекорд, тут всё однозначно, как и  в компактности и цене.

А вот скорость - сомнительный критерий. Мне выше 40-50км/ч рекордов не надо. Это как с температурой тела. Оно конечно рекордсмен с 42-мя градусами, но завидовать я не буду.

С дальностью тоже грабли. Если ежедневные поездки не более 30км, то зачем увеличивать вес и цену для лишних батарей. Может модернизировать критерий в дальность/вес.

А вот критерий <6. Затраты на 1км пробега в втч/км при скорости, скажем, 30км/ч> был бы однозначен и неоспорим в своей полезности.

[devman]

...критерии хорошо известны:
1. Скорость
2. Вес
3. Дальность (от одной зарядки)
4. Компактность (хранение, лифт)
5. ЦЕНА

Надо бы по-сортировать на хорошие/плохие для пущей известности. Если вес 200кг, то это анти-рекорд, тут всё однозначно, как и  в компактности и цене.

А вот скорость - сомнительный критерий. Мне выше 40-50км/ч рекордов не надо. Это как с температурой тела. Оно конечно рекордсмен с 42-мя градусами, но завидовать я не буду.

С дальностью тоже грабли. Если ежедневные поездки не более 30км, то зачем увеличивать вес и цену для лишних батарей. Может модернизировать критерий в дальность/вес.

А вот критерий <6. Затраты на 1км пробега в втч/км при скорости, скажем, 30км/ч> был бы однозначен и неоспорим в своей полезности.

тема не про то нужно оно вам или нет, тема о достигаторах !

[av404]

Э, нетушки... Для достигаторов есть книга рекордов Гиннеса. Надеюсь, мы не из тех идиотов

[Pavel__]

Я уже писал свой рекорд, 66 км/ч при весе вела в 25 кг

... Где-то при том же самом весе, с самого начало гонял за 70, потом убавил до 65, а теперь и до 60-ти.
На 70-ти переднее колесо не держалось на дороге вообще (чуть касается и все), слишком легкий велосипед и база короткая. ...

У меня байк весит 22кг.

Спойлер

Правда это вес без учета батереи, т.к. она в рюкзаке (LiPol 20s/20ач, вес=9,7кг), но для рекорда скорости на легком электробайке могу без проблем 2кг народных котлет (получится 20s/5ач) засунуть внутрь рамы (общий вес электробайка с такой батареей получится 24кг), максимальная скороcть на свежезаряженной батарее от этого не изменится (только дальность пробега уменьшится в 4 раза).

Колесная база с 20" колёсами - короче некуда.

Спойлер

А еще его за две минуты можно сложить, снять седло, переднее колесо и для переноски положить в компактный велочехол или положить в багажник моей Фабии.

Максимальная скорость ~ 90км/ч.

Спойлер

http://youtu.be/wHlTyEpUrM0

[MaxWin]

Колесная база с 20" колёсами - короче некуда.

У меня тоже самое.

Максимальная скорость ~ 90км/ч.

На такое я вряд ли решусь, даже если бы железо позволяло.
Особенно последнее время.

[zedmen]

[user]Pavel__[/user]
Да ...я бы побоялся до 90 км/ч гнать  мне кажется у меня духу не хватит. Максимум до 58 разгонялся по трассе 

[mevial]

Гы, тогда у меня самый быстрый, среди гибридов с номинальной мощностью мотора 350Вт. 

Не факт, я конкурент, 73 за грузовиком, 65 по плоскачу, 350 ваттное мини-мк от mxus, примерно в том же весе и габаритах.

[Allex]

Моя максимальная скорость была 121.5 без помощи фур но попутным ветром.
На видео правда скорости не видно
Max-e
20s 18650
130Amps
crystalyte 5403
https://www.youtube.com/watch?v=ADv6uNJcZAs

Но скорость это мелочь, самое главное легкость, маневренность и как себя ведет транспорт в целом - удобность, хорошая геометрия и подвеска, все вместе дарит радость во время вашей поездки.

[MaxWin]

Моя максимальная скорость была 121.5 без помощи фур но попутным ветром.
На видео правда скорости не видно
Max-e
20s 18650
130Amps
crystalyte 5403
https://www.youtube.com/watch?v=ADv6uNJcZAs

Но скорость это мелочь, самое главное легкость, маневренность и как себя ведет транспорт в целом - удобность, хорошая геометрия и подвеска, все вместе дарит радость во время вашей поездки.

Хороший результат и снова Max. Тенденция однако. Так рекорд alayf78 долго не удержится на пьедестале.

[-Владимир-]

[user]Allex[/user], Зафиксируйте Ваш результат парой приборов. Бортовой спидометр+ GPS - иначе грош цена вашему рекорду. Еще раз повторюсь- у меня иногда ЦА после поездки может 130-140 км\ч показать )))))

[Allex]

Ну так это вовсе не рекорд, многие ездили быстрее этого. Хотя могу вас уверить что моя скорост реальная. Мы с [user]Andreym[/user],  на этой дороге легко разгонялись до 110. Тогда было выставлено 110 ампер. Как бывший байкер знаю разницу скорости в 80 и  100-120-160 после 120km/h идет страшное воздушное сопротивление. Приходится напрягать шейные мышцы 
Будет время, поставлю 150 ампер может будет 125km/h или больше.

[andreym]

Ну так это вовсе не рекорд, многие ездили быстрее этого. Хотя могу вас уверить что моя скорост реальная. Мы с [user]Andreym[/user],  на этой дороге легко разгонялись до 110. Тогда было выставлено 110 ампер.

Подтверждаю, калибровка максконтроллера соответствует данным gps +- пару кмч. Причем скорее минус, тоесть дисплей показывает скорость заваедомо меньше или равную гпс-у.
Да и таких глюков с максималкой, как на аналисте, на максе не бывает.

[klyushkov]

Коллеги! Похоже у меня рекордно легкий байк на раме Чоботара. Всего 31кг!

[Genadi]

Я  есть счастливый обладатель серийного самого тяжёлого и дальнобойного (по паспортным данным), и самого дешёвого  эл. вела!
Он называется BENLING BL-CPW 500W. Тяжелее (но не дальнобойней) его только эл.скутеры.
Паспортные (и реальные) данные:
Вес - 80 кг.
Дальность - 80 км.
Цена - 10 тыщ. рублей.

Вот так-то вот.
Тема с доказательством:
https://electrotransport.ru/index.php?msg=431624

[DIVAS]

Я  есть счастливый обладатель серийного самого тяжёлого и дальнобойного (по паспортным данным), и самого дешёвого  эл. вела!
Он называется BENLING BL-CPW 500W. Тяжелее (но не дальнобойней) его только эл.скутеры.
Паспортные (и реальные) данные:
Вес - 80 кг.
Дальность - 80 км.
Цена - 10 тыщ. рублей.

Вот так-то вот.
Тема с доказательством:
https://electrotransport.ru/index.php?msg=431624

У меня аналогичный переделанный в полнопривод и обвешанный всякими удобствами весил 130 кг...

[artem80883]

Ну и рекорды!!?? У меня тогда самый момент на колесе(наверное).