скорость от 60-100 км/ ч. расстояние от 35 км.

[-Владимир-]

Короче, аффтар , покупай шлем на весь бюджет и катай на педалях ))))) !

[Rex@]

[user]Rex@[/user], не могли бы озвучить стоимость ваших узлов/комплектующих?
Просто интересно, как набежало 50 тыс.
Для 35км/ч вполне хватает комплекта с миниМК за 6-7 тыс рублей, без батареи.
На что еще ушло 40 тыс?

Десятка за мотор с ободом, обод бракованный, его выкинул, две тысячи обод, тысяча-спицы, 1300 работа. Двадцатка за аккумулятор. Восемь за зарядник. Тысяча за тормозной диск, тысяча за пластик для короба и пленку "под карбон". Разъемы xt 60 и xt90, клепки с резьбой, винты каленые с плоской шляпкой под шестигранник, ну и далее по мелочи....зеркала опять же... Конечно, гуру форума вполне могут сказать, что все это можно сделать в три раза дешевле, но есть подозрение, что обычному человеку это обойдется именно так....
Да и скорости становятся больше, шлем, куртка, очки, перчатки... Зимой теплая куртка, опять перчатки...
А сейчас еще и титановая пластина на левую ключицу за 80000 руб((((

[илс]

А сейчас еще и титановая пластина на левую ключицу за 80000 руб((((

ну вы, блин, даете
Беречь себя надо. И другим объяснять, чем может закончится 80км/ч на ашанбайке.
Но вы, лично, неужели так серьезно упали на 35км/ч?
Вроде сами писали про такую максималку, выше. 

[Rex@]

Не, Сергей, все чуть хуже... Это я решил испытать свежевосстановленный скутер Априлию, который мы в клубе делали.... Не люблю я скутера за посадку, и за то, что у них задний тормоз там, где у мотоциклов сцеление... В общем, из-за этого и не вписался в поворот. Тормозить стал с 80-ти км/ч. Скорость, как мне показалось,  почти успел погасить, но кинетическая энергия, видать, была слишком велика.... Удар был такой, что я подумал, что проломил планету.... Одеваться было лень, ибо выехал "на секундочку испытать технику"... Но внутренний голос заставил одеть весь мотоэкип... Соответственно, боты стерты, брюки на выброс, куртка поцарапана и порвана, на шлеме царапин и грязи не счесть.... Я же почти цел, но ключица не выдержала....

А 35 км/ч у меня как заколдованная на велосипеде... Я тот электрокуб продал, начал ездить на мото, благо в клубе этого добра хватает, но на случай плохой погоды и на позднюю осень хотелось велосипед... Снял с чердака мою древнюю мериду, электрофицировал ее ... И, блин, как заколдованная, опять 35 км/ч. Купил эльтреко фатбайк, один фиг-32 км/ч. Видать не судьба:) эльтреко сдал в магазин, поехал к веломастерам купить задний мотор на мериду помощнее, в соколях, как обычно, бардак, веломастерам не до покупателей:) Короче, бродил и увидел мотоцикл по цене велосипеда:))) удивился, покурил форумы, вроде не какашка.... Оставил предоплату, вернусь из отпуска, заберу.... А пока врачи не пускают ни к чему двухколесному....
Но, даже если мот этот куплю, один электровел оставлю. В прошлом году в декабре на мот уже дико холодно было садиться, а на веле, если вкручивать - жарко, а если не вкручивать - тепло....

[cepera_ang]

80к за титан в ключицу -- это очень по-московски (дорого), я ломал запястье на родине, там конечно маленькая пластина, но в двадцать раз дешевле вышло 

[-Владимир-]

[user]Rex@[/user], 50 км\ч может ехать практически любой моторчик от 500Вт номиналом. Нужно просто правильно подобрать напряжение.

[Rex@]

Я хотел q128 36 вольтовый на зад поставить, что бы полноприводный стал... Батарея 48 в 18 а/ч.
Велосипед еще потяжелеет. Поедет он 45 км/ч?

[илс]

Я хотел q128 36 вольтовый на зад поставить, что бы полноприводный стал... Батарея 48 в 18 а/ч.
Велосипед еще потяжелеет. Поедет он 45 км/ч?

Смелый вы человек. У меня родственник ломал ключицу. Срасталось оч. долго и тяжело.
Он теперь к велику,  даже близко не подходит. 
====
Что касается расчетной скорости, то пробегитесь по профильной теме.
Я там 2 раза постил формулу, по которой легко считается скорость, если известны обороты МК.
Если знаете обороты для 36В, то на 48 вольт пересчитывается из очевидной пропорции. 

[-Владимир-]

[user]Rex@[/user], снимите передний мотор и продайте. А назад поставьте МАК8т и поедете 50  на 48 В. Если конечно контроллер и батарея потянут 30А

[Rex@]

Не потянут. Батарея от Геканаза, 48 вольт 18а/ч. Собрана на LG 3000. 18650. 20 aмпер, вероятно, сможет отдать.... Контроллер на 20 ампер.
Володь, есть какие-нибудь мысли, что бы сразу в нужные хотелки попасть?

[АндрейS]

Собственно, сам хотел спросить.
Думаю брать Q100 как замену моему Q128 на 237 оборотов на 48 вольтах 14 амперах.
Нужно повысить скорость с 28 Км/ч хоть бы до 35 км/ч, но при этом сохранить нормальную тягу без педалей в горки.
Решил взять Q100 на 36 вольт 261 оборот в минуту и питать его контроллером на 48 вольт 19 ампер, как вам такой вариант?
Или лучше взять контроллер на  48 вольт 17 ампер? Нужна скорость,тяга и  разумная надежность (1-2 сезона езды).

[alex286]

Решил взять Q100 на 36 вольт 261 оборот в минуту и питать на 48 вольт и контроллером в...

Я езжу на штатном от набора контроллере (13А) и таком моторе.. ХХ=42 км/час, на плоскаче с моим весом 100 кг, 32-33 км/час не более, так что контроллер помощнее будет "в масть"..

[andiXT]

Не потянут. Батарея от Геканаза, 48 вольт 18а/ч. Собрана на LG 3000. 18650. 20 aмпер, вероятно, сможет отдать....

Че за паника? Эта батарея до 27А спокойно отдаст, если надо 30 то и это отдаст, но тогда надо следить что бы не перегревалась более 45С для живучести.

[andiXT]

Собственно, сам хотел спросить.
Думаю брать Q100 как замену моему Q128 на 237 оборотов на 48 вольтах 14 амперах.
Нужно повысить скорость с 28 Км/ч хоть бы до 35 км/ч, но при этом сохранить нормальную тягу без педалей в горки.
Решил взять Q100 на 36 вольт 261 оборот в минуту и питать его контроллером на 48 вольт 19 ампер, как вам такой вариант?
Или лучше взять контроллер на  48 вольт 17 ампер? Нужна скорость,тяга и  разумная надежность (1-2 сезона езды).

Вот как раз от 48х19 ему может поплохеть довольно быстро, особенно в жару, там более 13-15А давать нежелательно.
Да и не сохраните вы тягу пересев из мотора мощнее на менее мощный да и еще на более оборотистый. Двигайтесь в сторону MAC/Bafang.

[ra6fnq]

Не потянут. Батарея от Геканаза, 48 вольт 18а/ч. Собрана на LG 3000. 18650. 20 aмпер, вероятно, сможет отдать....

Че за паника? Эта батарея до 27А спокойно отдаст, если надо 30 то и это отдаст, но тогда надо следить что бы не перегревалась более 45С для живучести.

У меня батарейка 30 Ачас из таких элементов, используется с МАС 8Т, хорошо греется если на мах скорости долго или в затяжной подъём от 7%, километров на 3-5.
Откуда там 45С?! на 2 С мах батарейка

[ra6fnq]

Собственно, сам хотел спросить.
Думаю брать Q100 как замену моему Q128 на 237 оборотов на 48 вольтах 14 амперах.
Нужно повысить скорость с 28 Км/ч хоть бы до 35 км/ч, но при этом сохранить нормальную тягу без педалей в горки.
Решил взять Q100 на 36 вольт 261 оборот в минуту и питать его контроллером на 48 вольт 19 ампер, как вам такой вариант?
Или лучше взять контроллер на  48 вольт 17 ампер? Нужна скорость,тяга и  разумная надежность (1-2 сезона езды).

Вот как раз от 48х19 ему может поплохеть довольно быстро, особенно в жару, там более 13-15А давать нежелательно.
Да и не сохраните вы тягу пересев из мотора мощнее на менее мощный да и еще на более оборотистый. Двигайтесь в сторону MAC/Bafang.

Тоже был опыт, брал жене Q100, представился этой весной, в Инфенионе батарейный был ограничен 14 А, но витковое на затяжном подъёме... Сейчас миддрайв Бафанг, 750Вт, 48 вольт. Скорость выше 40, но в горку едет медленнее МАСа, хотя, возможно Ольга ещё не освоила, всёж таки 9 мех скоростей и 10 электрических, запутаться можно!     Но экономичен, зараза, куда до него МК!!! 
Я брал здесь: http://ru.aliexpress.com/item/48v-750w-8fun-bafang-bafun-motor-BBS-02-mid-Center-drive-position-Motor-eletric-bicycles-trike/1259610070.html?productId=1259610070
Есть чЮть дешевле: http://ru.aliexpress.com/item/48v-750w-8fun-bafang-bafun-motor-BBS-02-mid-Center-drive-position-Motor-eletric-bicycles-trike/1720185922.html?productId=1720185922

[-Владимир-]

Не потянут. Батарея от Геканаза, 48 вольт 18а/ч. Собрана на LG 3000. 18650. 20 aмпер, вероятно, сможет отдать.... Контроллер на 20 ампер.
Володь, есть какие-нибудь мысли, что бы сразу в нужные хотелки попасть?

Есть Вариант. Батарею отправить Геканаз для переделки в 17S. Обратно от него получить вместе с батареей МАС 10Т и инфинеон 6т
В зависимости от заряда будет скорость от 50 до 60 км/ч и свободный заезд в любые асфальтированные горки. Можно взять ХОFO- 500 вт. Он тоже обеспечит скорость 50 км\ч или бафанг ВPM-CST

[ra6fnq]

Можно взять ХОFO- 500 вт. Он тоже обеспечит скорость 500 км\ч или бафанг ВPM-CST