Электропарамотор

[Flipper]

Добрый день всем!
На этом сайте зарегистрировался десять минут назад (подсказал новый знакомый), а вообще в этой электротранспортной теме уже давно.  Собрал пару эл.великов, сын собрал эл.скутер, и сейчас заканчиваю уже второй эл.парамотор. Весь эл.транспорт заряжаю от солнечной эл.станции мощьностью 2 кВт, собранной так же сомастоятельно.
буду рад поделиться инфой, если кому интересно.
Это видео первого полета эл.парамотора:       Электропарамотор - первый полет.

[Alex T]

Конечно интересно, ждём подробных фоток аппарата, двигатель, акумы, ТТХ ...

[Flipper]

эта тема активно обсуждалась на ПАРАПЛАН.РУ  http://paraplan.ru/forum/topic/107396

[Strijar]

Супер! Поздравляю. А почему аккумы фосфатные? Липоли полегче будут и токи больше отдают.

[mu29]

подождём Li-S в массы и полетаем

[zap]

Народные котлеты по удельной ёмкости недалеко ушли от A123/20Ah.
А аккумуляторы, которые серьёзно их превосходят по удельной ёмкости (ноутбучные элементы) не дают высоких токов.
А на параплане высокие токи - необходимость.
Кстати, [user]Flipper[/user], какие у Вас токи?

[Flipper]

Привет Всем!  Я использую как ЛиФеПо так и ЛиПо.  У ЛиФеПо - А123- 20А.ч. несколько банок вздулись и токоотдача у них слабая. Перегружать видимо нельзя, может из за этого и вздулись, но это предположение. Возможно и качество самих батареек не очень?  С ЛиПо все проще, но меры предосторожности выше. Специально для них изготовил контейнер с приспоблением для быстрого сброса ( в случае чего!).
Да, и в самую жару не летаю, контроллер нормально, а движок сильно греется, хотя обдув хороший. Ток на максималке не превышает 130А, не люблю нагружать движки до максималки. При температуре ниже 25С - проблем нет с охлаждением.
Вот как то так .
А какая инфа есть по новым батарейкам ( Ли С)?

[mu29]

Li-S самые первые сразу дали 300Вт*ч/кг, теоретически до 2600Вт*ч/кг... по последним данным доводятся до кондиции для массового производства версия с 600-800 Вт*ч/кг... так что батарейки больше чем замечательные, только пока не производятся.

[zap]

Потому что циклов всего 50 и токи слабые даёт...

130A для элементов 18650 это надо хотя бы 70 ампер*часов...
При напряжении 48 вольт (14S) и удельной энергоёмкости 230 Вт*ч/кг это будет... это будет... 15 килограмм аккумулятора. Да и то разрядный ток 2C не очень для них хорошо, хз сколько проживут.

[mu29]

Потому что циклов всего 50 и токи слабые даёт...

это для первых, о них я и не говорю, а вот те что по массу готовят там цикляж под тыщу и токи хорошие.

[SPier]

сейчас заканчиваю уже второй эл.парамотор.

Привет, Валерий! Как успехи в электропараглайдинге? Новый эл.парамотор собрали? Испытали?

[Flipper]

Не люблю говорить много о том, что еще не готово.  Много времени занимает мелочи и разного рода доводки. А когда уж результатом сам доволен, можно выложить и на суд народный!
надеюсь уже скоро 

[NodsFrend]

аварийный сброс аккумуляторов в случае возгорания есть?

[Flipper]

Аварийный сброс  - ЕСТЬ!

[alextka]

Вот как надо свободу ощущать! А мы всё по земле ползаем! Молодчина!
Пожалуй ещё одно новое направление применения электромоторчиков, с развитием мобильных, энергоёмких, да и почти лёгких для подобных полётов аккумуляторов пришло!
Скоро летать начнём! Забъём на ПДД!

[strannik]

Вот как надо свободу ощущать! А мы всё по земле ползаем! Молодчина!
Пожалуй ещё одно новое направление применения электромоторчиков, с развитием мобильных, энергоёмких, да и почти лёгких для подобных полётов аккумуляторов пришло!
Скоро летать начнём! Забъём на ПДД!

А такое Вам не понравится еще больше чем ПДД

Спойлер

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&ved=0CDsQFjAF&url=http%3A%2F%2Fwww.paraclub.ru%2FSPORT%2FTrebovSLA.htm&ei=l129VJCAMKWGywPWooHABw&usg=AFQjCNGrudrzbMaSRjPew01NBI0OMmHZgA&sig2=SVybSkg9diy71CaVFHu8qQ&bvm=bv.83829542,d.bGQ&cad=rjt

[fondrosel]

Я конечно не являюсь специалистом в летательных аппаратах, но все же хочу спросить  А реально нужен мотор 7квт для подобного девайса если к примеру мой вес в одежде будет ~55кг ? Или всетаки можно обойтись чем то менее жручим и более легким?

[Strijar]

А реально нужен мотор 7квт для подобного девайса если к примеру мой вес в одежде будет ~55кг ?

Реально. Вопрос не в весе, а в аэродинамическом качестве летательного аппарата. Чем выше качество - тем меньше нужно мощности. Грубо конечно - но на практике так. Парапланы с хорошим качеством очень не дешевы и очень требовательны к пилоту