Мосфеты (транзисторы) для электротранспорта.

[av404]

Первые, скорее всего, б/у. У китайцев целая индустрия по демонтажу аппаратуры и многие продают б/у элементы. Бывает, что какая нибудь плата не проходит выходной контроль и идёт на разборку, это уже б/у считается.

С остальными проще - просто закуплены в разное время или у разных поставщиков. В программе учёта заведены по разному и цены сформированы по разному, а товар обычно одинаковый

[Steel RAT]

[user]алабам[/user],  первые гольная китайская поделка.
Вторые похожи на оригинал.
Третье тоже похожи, но фота невнятная.

[ingener]

Хорошо бы еще в тему добавить табличку, в каких контроллерах по скольку стоит в параллель ключей в зависимости от мощности.  Чтобы для апгрейда можно было прикинуть  количество  корпусов. Например,  в таком совсем недорогом контроллере (только плата, без корпуса)

изначально стояли JY09M (аналог 75N75), 6 шт,  поменял на IRFB3077 - http://lib.chipdip.ru/300/DOC000300224.pdf  - контроллер был с ограничением 15А, можно ли теперь поднять ток и насколько? Или больше 20-25А уже надо по-любому параллелить?

[Terronator]

Вообще, я не знаю зачем мосфеты из Китая заказывать, когда у нас оригинальных навалом из любой телемастерской, что плазмы чинит. Их там в этих блоках навалом, на 60 -80 ампер и параметры приличные и можно в параллель ставить и достигать нужного тока. Битых плат с мосфетами в любой такой мастерсткой спросить за копейки можно.

[Wector]

поменял на IRFB3077

25 Ампер батарейного можно смело делать.

[ingener]

Вопрос не по самим мосфетам, а по управлению. В дешевом контроллере обнаружен такой способ - драйвер IR2101 и резисторы аж по 100 Ом к завторам ключей.  Это какая же будет скорость выключения? Стоит ли уменьшить номинал или тогда уже и драйвер менять? Не потянет 2101 меньшие резисторы в затворах?

[plog90]

[user]ingener[/user], при суммарной емкости затвора 10нф, время открытия/закрытия будет примерно 0.001мс. При частоте шим 16кгц это время составляет 1/62 периода шим, а годится вам это или нет - решайте сами. Для подобных расчетов использую калькулятор. Что до IR2101, насколько знаю, у него довольно большой импульсный ток(посмотрите в даташите), следоватьльно, номинал резистора можно уменьшить.

[ден168555]

Вопрос не по самим мосфетам, а по управлению. В дешевом контроллере обнаружен такой способ - драйвер IR2101 и резисторы аж по 100 Ом к завторам ключей.  Это какая же будет скорость выключения? Стоит ли уменьшить номинал или тогда уже и драйвер менять? Не потянет 2101 меньшие резисторы в затворах?

Адское гогно, а не драйвер
сейчас норм дрова есть 16 -30А по 300-500руб от ixis  один такой чип пулеметную ленту из мосфетов с фронтами по 10 НС задрайвит

[scezary]

Кто нибудь встречал такие,
не могу найти характеристики.FBM100N80

[plog90]

Кто нибудь встречал такие

Встречал. Это перемаркированные HY3008P.

[ingener]

[user]ingener[/user], при суммарной емкости затвора 10нф, время открытия/закрытия будет примерно 0.001мс.

Интересно сравнить теорию и практику. Ключи IRFB3077. Осциллограммы фронтов и общая (ключи нижние)
По факту фронты около 4мкС.  Конечно, для серьезной силовой электроники такое не допускается. Там около 500нС хороший показатель.  Но вроде ездит и не перегеревается. Спасает, видимо,  невысокая частота и коммутируемая энергия. Да и контроллер наидешевейший, просто платка со спичечный коробок.
Хотя, если брать самый главный участок ( а это спад до напряжения около 3В) - то навскидку не более 2мкС.




А. ну вот чуть позже получилось и с верхних ключей снять. В принципе, то же самое. Скорость вращения мала, поэтому импульсы узкие.

[plog90]

Довольно интересно. У меня к сожалению нет нормального осциллографа, чтобы можно было наблюдать процесс. Впрочем я бы не сказал что теория сильно отличается от практики. Возьмем ваши IRFB3077. У него входная емкость 9.4нф. За 1мкс напряжение на затворе достигнет 10.5 вольт(при зарядке от 16 вольт через резистор 100 ом), а это полное открытие транзистора. При закрытии транзистора, за 2 мкс напряжение на затворе будет около 2 вольт при тех же условиях(да, разряжать лучше через диод, чтобы было быстрее).
Могу предположить почему все нормально работает и не греется. Нагрузка носит индуктивный характер, и ток через транзистор нарастает постепенно. Если замерить индуктивность(которая будет достаточно большой) обмоток то можно вычислить это время. Так вот, транзистор открывается намного раньше чем ток через него достигает сколь нибудь ощутимых значений.

[ingener]

Возникает некий дребезг на определенной скорости (выше или ниже - пропадает), похоже на резонансный дребезг какой-то железяки,  но источник не механический. Как будто само мотор-колесо. Вероятно, какое-то возбуждение контроллера или сквозные токи? Из-за медленного управления затворами? Контроллер же позиционирован лишь на 24В питания, а в данном случае он  в диапазоне 36...41В.  Тем не менее пробег оокло 150км,  все работает,  Скорость и динамика вполне устраивают.
Возникает дребезг лишь при реальной поездке, под нагрузкой. Если прокручивать на холостую, во всекм диапазоне все нормально.

[ROMAH]

Возникает некий дребезг на определенной скорости (выше или ниже - пропадает), похоже на резонансный дребезг какой-то железяки,  но источник не механический. Как будто само мотор-колесо. Вероятно, какое-то возбуждение контроллера или сквозные токи? Из-за медленного управления затворами? Контроллер же позиционирован лишь на 24В питания, а в данном случае он  в диапазоне 36...41В.  Тем не менее пробег оокло 150км,  все работает,  Скорость и динамика вполне устраивают.
Возникает дребезг лишь при реальной поездке, под нагрузкой. Если прокручивать на холостую, во всекм диапазоне все нормально.

Есть такое тоже на веле, мотор редукторник 500 ватт, какой то резонанс при среднем разгоне.

[ingener]

Есть такое тоже на веле, мотор редукторник 500 ватт, какой то резонанс при среднем разгоне.

У вас это началось спустя какое-то время или было изначально? Вроде не замечал поначалу такого, но если бы дело было в контроллере, то это проявилось бы сразу, видимо.

[DrVooDoo]

Продублирую вопрос сюда.
Подскажите, пожалуйста, такой момент.
Вот у меня выгорело 6 транзисторов. Модель K150E09NE. Характеристики - 150А 100В.
Так вот, стоит ли брать такие же. Или лучше взять что-то другое, получше. Скажем, заменить все на 170А 100В. По деньгам это выходит не так уж и мало.
Или лучше купить контроллер новый, помощнее. Или по качеству он такой же, и лучше заменить транзисторы на том, что есть?
ps и подскажите еще, пожалуйста, как правильно проверять транзисторы при покупке. Я в это почти ноль. Какими концами амперметра какую характеристику мерить?
https://www.chipdip.ru/product/irlb4030pbf вот такие пойдут?

[ingener]

Если выгорели ключи, то могли погореть и драйверы,  и при замене только ключей может снова пыхнуть. Поэтому нужно после выпайки старых ключей проверить работу драйверов, но это нужен осциллограф.
Проверять мосфеты нужно тестером в режиме прозвонки диодов (значок диода) - плюс щупа на правую ножку, минус на среднюю.  Показания должны быть в районе 0,3....0,5.

[Aibolit66]

В контроллере самоката выгорел один  транзистор. По видимому, стоят OEM перемаркированные.
Atlas показывает N канальный мосфет. Стоит ли искать, какой перемаркировали, или поменять все на
IRFB3077?