Новинки этого года

[EcoDrift]

[user]trya[/user], В этом то и проблема. Когда ты производитель или разработчик, то ты так и думаешь, вот я сейчас взорву отрасль, произведу ноу-хау и будет мне почет.))
А вот у владельцев Ваших прошлых устройств не такая радужная картина на Ваши попытки взорвать рынок... у них здесь и сейчас сломано))
Поэтому если у Вас предыдущие проекты отлажены, супер, мечтайте, эксперементируйте, взрывайте рынок... Иначе будьте добры дорабатывать Ваши сыре продукты.

[trya]

[user]EcoDrift[/user], да кто б спорил! лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным в реальности - всегда вмешивается недостаток ресурсов и приходится выбирать одно из двух, идти на компромиссы, жертвовать, итд. как потребитель - я полностью на вашей стороне, хочу чтоб продавали мне качественный продукт, а не тратили силы на эксперименты в ущерб качеству. как разработчик, экспериментатор и "желающий странного" - я на стороне Готвея такая вот шизофрения

[Viks]

....22" Готвей ...

Те же яйца, только... спицы удлинили. Теперь вообще не будет мощности хватать...

[Sergius.Media]

[user]Dmitrys[/user], высота основной ручки похоже такая же как у KS-18

[shoper]

наверное успеют в этом году-будем считать новинкой этого года)) 22" Готвей 1600 или 2400Wh

Предзаказы уже собирают

[Slider]

Интересно, кто будет способен проехать 160 км за раз выкатав акум на 2,4 кВтч...

[analyt]

Интересно, кто будет способен проехать 160 км за раз выкатав акум на 2,4 кВтч...

тоже все выходные над этим размышлял )
но! если сейчас мне едва хватает 680 Втч на 30  км пробега, то 2400 Втч будет хватать на 90 км - это всего-то 45 км в одну сторону и еще 45 на обратный путь.
Вижу вполне реальный сценарий - в выходной с утра выехал куда-нибудь в поля, перекусил на природе и обратно вернулся к ужину. т.е. моноколесо для выходного дня ) все остальные варианты расходуют меньше электричества, т.е. заряжаться раз-два в неделю можно.

P.S. по спецификации 4кВт и 50 км/ч уже вплотную приближаются к официально регистрируемому транспортному средству по ПДД.

[Sergius.Media]

[user]Slider[/user], как проезжавший за 4.5 часа больше 65км на батарее 1360Втч на KS-18, скажу что можно столько ехать за одну зарядку и даже больше. Единственно, я столько много времени потратил из-за отвратительного маршрута, на скорости батарея быстрее будет высаживаться.

И не забываем про холодное время года. При температуре около ноля, пробег сокращается (на 20-25%) относительно тёплой погоды.

[olejarh]

Спойлер

наверное успеют в этом году-будем считать новинкой этого года)) 22" Готвей 1600 или 2400Wh

Предзаказы уже собирают

Всё бы здорово, но вот только вес и цена меня как то не очень радуют.
Мой КС-18 с баткой 680Втч считаю совсем не лёгким, а тут и того больше.
Возможно я избаловался унициклами(вес у них 5-7кг), но моноколесо у меня пока остаётся чтобы если что куда скатать не потея )

[кабан]

Вот спецификации на монстра:  http://www.eroue.fr/gotway-monster-22-pouces/!!

[Dmitrys]

27 кг и 29 кг... только для тех кто живет на 1 этаже и в частном доме))

[Viks]

27 кг и 29 кг... только для тех кто живет на 1 этаже и в частном доме))

Заявляю, что даже для нас... не надо. Я от PTR Elite+ отказался в пользу miniPro как раз из-за такого веса. Выносить/заносить >25кг транспортное средство, это перебор, даже те пару-тройку ступенек и пару порогов...

[EcoDrift]

19 часов зарядки....

[Sergius.Media]

19 часов зарядки....

ну это обычной зарядкой 120Вт, зато дальность 120км

45км/ч при батарее 80В - вот это непонятно.

[analyt]

Вот спецификации на монстра:  http://www.eroue.fr/gotway-monster-22-pouces/!!

отлично, особенно любопытен автоперевод с французского )
и мощность теперь выглядит 1600/3000 Вт - более разумно, чем на предыдущем швейцарском сайте.

[EcoDrift]

[user]analyt[/user], мощность у них не меняется ещё со временем асм

[ygsoft]

27 кг и 29 кг... только для тех кто живет на 1 этаже и в частном доме))

Ну есть же лифты.
А вообще если вдруг к примеру окажется что реальная мощность действительно будет в два раза больше чем у 800 ватных колес, то я бы задумался на будущий сезон.
Ну и конечно что бы контролеры не горели, иначе нафиг нафиг...

[Skiffus]

Интересно, кто будет способен проехать 160 км за раз выкатав акум на 2,4 кВтч...

Все просто - часто приходится катать по совещаниям, чтобы не тратится на метро, еду на колесе. Включить зарядку далекоооо не всегда дают во время совещания, поэтому в итоге - зарядил дома ночью, выехал, весь день туда-сюда, прикатываешь домой - хорошо если еще 20% осталось, а то было и по 10.
Ну и холод, конечно влияет.