Моноколесо зимой

[gim_1532@mail.ru]

МСК, поздравляю с днем пешехода!!!!
Колесо забилось снегом и не хочет ехать через 500 метров.
Всём хорошего дня!!

[igor_kovchegin]

Колесо забилось снегом и не хочет ехать через 500 метров.

Я доехал, 8.5 км.. Но пожалел, что дома не оставил.. Ехать по сугробы, под которым лед буграми вообще не доставляет удовольствия (

[Vais Tech]

юхууууууу  снежооочек!!! 

[Vacheslav]

С большим трудом седня доехал до работы на qicycle-е 

[Elsick]

Протестировал текущую погодку - пешком может и не быстрее, но точно устойчивее. Сегодня к слову, спрыгивал раз 5 на отрезке 2 км. B особенно после того, как хорошо подскользнулся вчера на нем.Первое чувствительное падение от самоуверенности новичка. Спасибо форуму, что предупредили о необходимости защиты. Вчера читал ветку "травмы и падения", темы 15 года о продавливании на слабых колесах конечно пугают - думаю шлем купить. Люди как-то не особо пишут тот факт, что если колесо разогнать или слишком нагрузить - то оно просто скинет тебя. И предупреждает тебя оно - не о превышении скорости, а о том что близок момент свободного падения. Я по неграмотности думал, что сколько не дави, оно быстрее не поедет.

[igor_kovchegin]

Сегодня к слову, спрыгивал раз 5 на отрезке 2 км.

У меня было 5 соскоков за 8.5 км, не все снежные и обледенелые валы смог перемахнуть.. Ну и скорость держал заметно ниже обычной..

[igor_kovchegin]

Вчера читал ветку "травмы и падения", темы 15 года о продавливании на слабых колесах конечно пугают - думаю шлем купить.

Шлем полезная штука, но на современных колесах не актуально то, что было в 15 году

[zenbooster]

Сегодня решил не брать колесо. Вышел из дома, и всю дорогу до электрички меня подмывало вернуться за колесом. Дорога была расчищена трактором, сцепление отличное, нигде не скользит. Обычно в подмосковье дороги хуже чем в Москве. Только у подъезда метров 20 колесо пришлось бы нести. Когда уже вышел из метро на Дмитровской, понял, что правильно оставил дома. Всё раскисло, жесть какая то Может и доехал бы, но вряд ли с удовольствием.
Вчера вечером более-менее аккуратно положил колесо, когда не агрессивно поворачивал в горку выложенную плиткой

[LEE4ER]

Может и доехал бы, но вряд ли с удовольствием.

зимой вообще езда без удовольствия))))
но вот до почты пару сотен метров, я предпочел все же на колесе, чем пешком. И не пожалел - и лужи глубокие и слякоть и мокрые не глубокие сугробчики, утрамбованные снизу... Ничего естественно не чистили. Правда был чит - зэтка
В общем если можно ехать быстрее пешеходной скорости (а можно в подавляющем большинстве случаев), то лучше ехать, чем ногами говно месить

[Raiderovi4]

...то лучше ехать, чем ногами говно месить

А дома после поездки какое-либо обслуживание колеса производишь, или просто в угол на коврик?

[LEE4ER]

[user]Raiderovi4[/user], обычно мою

[igor_kovchegin]

дома после поездки какое-либо обслуживание колеса производишь, или просто в угол на коврик?

Я ставлю в тазик, а раз в неделю мою...

[Vais Tech]

А у моего система самоочистки. Прихожу, она сама запускается, ничего делать не надо  (само отваливается просто.)

[Romault]

Эххх.. Столько эмоций, а у меня выходной. Машину только выгулял до магазина, чтоб не заржавелла..))

[oleoleole]

а есть кто из СПб? кто нить ездит вообще? как оно?
я уже полтора месяца как не вставал, хотя последние несколько дней так и подмывает на нем на работу поехать

[zenbooster]

В общем если можно ехать быстрее пешеходной скорости (а можно в подавляющем большинстве случаев), то лучше ехать, чем ногами говно месить

Это да... Я наверное пока что жалею колесо просто. Вообще, заметил, если погода резко испортилась, надо подождать сутки. Сегодня уже нормально было.

[NateyGolenko]

зимой вообще езда без удовольствия))))

Зимой самый смак. Все движения плааавные, расчёт манёвров, вдумчивое руление. Летом же просто сел на табуретку и поехал.

[LEE4ER]

[user]NateyGolenko[/user], такой же "вдумчивое", если не "просто сел на табуретку и поехал"...  меньшая сложность дорожной поверхности, компенсируется большей сложностью скорости и возрастающей внимательности для нее, большим выбором альтернативных путей для маневров и в целом маршрутов и большим трафиком