HoverTrax и его аналоги

[WaveCut]

Станет мягенько после первой кочки, да.

[Ripido]

Ой да ладно, все детство проездили на советских великах без намека на амортизаторы, и ничего вроде, не жаловались.

У меня на трех советских великах были седушки на пружинках. Единственное, что у "школьника" сама седушка была из жесткого материала, что было не очень приятно. Остальные же седушки были очень и очень мягкими:

седушку "школьника" в хорошем виде не нашел, только с велосипедом


PS: кстати, перья и вилка из тонкой стали всегда шли на пользу мягкости велосипеда, алюминий гораздо жестче.

[Dmitrys]

А вообще этот сяоми мини, интересная штука.

[Электро]

А вообще этот сяоми мини, интересная штука.

только опаснее моноколеса и не мобильная ниразу

[Ripido]

Такие пружинки можно и на моноколесное седло поставить... А вот аналог современным велосипедным амортизаторам - навряд ли.

тото ясмотрю все катают на заблокированном переднем аморте ) Мягкий подседельник, или пружинки под седлом дают зачастую лучший эффект чем даже очень дорогие аморты, при этом гораздо меньше теряя в накате, энергопотерях педалера. Смысл амортов совсем не в комфорте, а в стабильности велика на бездорожье, при прыжках и влетании открытый колодец на полном скаку. Без амортов велосипед не будет поддаваться рулёжке или в случае прыжка будет убит обод и/или втулка. Велопроизводители давно уже всю эту тему раскрыли. Для комфорта - крузеры, у них всё жестко кроме седушки, а двуподвесы, или варианты с переднем амортом - это спорт. И седла там дубовые. 

[LEE4ER]

А вообще этот сяоми мини, интересная штука.

только опаснее моноколеса и не мобильная ниразу

ну как бы топик вообще не сказать что о мобильных девайсах, типа моноколеса того же 

[EcoDrift]

[user]LEE4ER[/user], у меня вообще http://www.airwheel.net/home/product/m3 приехал)))
третий день тренируюсь =)) страшно)))

[Dmitrys]

[user]EcoDrift[/user], а там доска отдельно идет или уже с прикрученными деталями?

[Электро]

[user]EcoDrift[/user], монстр однако!!!

[Slider]

[user]LEE4ER[/user], у меня вообще http://www.airwheel.net/home/product/m3 приехал)))
третий день тренируюсь =)) страшно)))

А как там привод реализован, МК или редуктор на колеса?

[EcoDrift]

[user]Dmitrys[/user], там дека отдельно пришла))
Вообще собрать его равносильно собрать комод из Икеи)))
Только китайцы еще и инструкцию не дали =)))
Добавлено 17 Дек. 2015 в 11:14
[user]Slider[/user], там одно мотор колесо)) вроде...
сфоткаю сейчас детальнее =)

[LEE4ER]

[user]LEE4ER[/user], у меня вообще http://www.airwheel.net/home/product/m3 приехал)))
третий день тренируюсь =)) страшно)))

да, да... когда на днях был у вас, доску вроде видел и даже вопрос хотел какой-то спросить, но в ходе другой обсуждаемой темы с парнями, вопрос быстро забылся))
правда у вас там на подобном и покатать негде.... может только наружу куда вылезти
если что, потестдрайвить заехать можно?)))

[EcoDrift]

https://youtu.be/GrOHR80_6OQ


Добавлено 17 Дек 2015 в 12:19:13




Добавлено 17 Дек 2015 в 12:19:32



Добавлено 17 Дек. 2015 в 12:20
[user]LEE4ER[/user], сами ждем весны =)) а так, да можно.
[user]Dmirty[/user], Только весной =)

[Slider]

Да, похоже на одно ведущее МК. Я думал что их хотя бы 2, 20 км/ч для такого мелкого колесика вполне неплохой результат...

[Электро]

А какой вес? Батарея?

[EcoDrift]

[user]Электро[/user], 11,5 кг, 168 втч.

[Slider]

[user]Электро[/user], чуть выше по ссылке все же есть:
Height: 198mm
Length: 790mm
Width: 369mm
Weight: 11.55kg
Tire Size: 4.5in
Battery Capacity: 81.4Wh / 162.8Wh

[Электро]

[user]EcoDrift[/user], [user]Slider[/user], мужики, спасибо, увидел! Тяжёленький, конечно. Хотя колеса большие, это плюс.