легкие моторы Keyde

[Serge_e]

[user]pfrrr[/user], 140 - скорее всего ошибка, у старых 100мм моторов тоже написано 135 для V-brake и 140 для диска. Лучше всего написать и уточнить.

Дисплей - старый проще и (наверно) надежнее. Новый - красивее, имеет больше функций и точно дороже. Спросите цену обоих, потом будете думать, что нужнее

[pfrrr]

[user]pfrrr[/user], 140 - скорее всего ошибка, у старых 100мм моторов тоже написано 135 для V-brake и 140 для диска. Лучше всего написать и уточнить.

Дисплей - старый проще и (наверно) надежнее. Новый - красивее, имеет больше функций и точно дороже. Спросите цену обоих, потом будете думать, что нужнее

А новый мотор со старым еще никто не сравнивал..в живую. Интересно бы узнать точно в чем отличия. Я так понимаю что если мотор на 33в то он только от родной бутылки работает? Можно к нему на 36в с али подключать? Я потому спрашивать что всякие нестандартные пожелания призаказе резко увеличивают цену а наша задача купить как можно дишевле . В этом весь цимес...

[timetraxt]

[user]pfrrr[/user], 142мм для дискового тормоза

[Serge_e]

[user]timetraxt[/user], т.е. надо раздвигать?

[timetraxt]

[user]timetraxt[/user], т.е. надо раздвигать?

если не повезло то да, об этом в параллельной кейде теме писали, у донора есть вибрейки, если устраивают то можно под вибрейки взять; если аккум кастомный то мотор на 36в берите,на цену не влияет

[pfrrr]

[user]pfrrr[/user], 142мм для дискового тормоза

не.. 142 это новый стандарт втулок задних ( сейчас уже 148 пошел) а там написано 140... нет такого стандарта. Кста в готовых колесах у них написано 135мм под диск ... так что скорее всего ошибка
Добавлено 13 Сен. 2017 в 13:02
у меня вибрейки но есть и крепление под диск.. хз может я завтра захочу диск поставить? лучче чтоб универсальное было и то и то .

[Serge_e]

не.. 142 это новый стандарт втулок задних ( сейчас уже 148 пошел) а там написано 140... нет такого стандарта. Кста в готовых колесах у них написано 135мм под диск ... так что скорее всего ошибка

Ну, там в комплекте проставочные и фиксирующие шайбы идут, так что в 142 встанет.

[timetraxt]

Там написано 140+-2мм, у человека в другой теме был задний мотор 100мм и ширина было 142мм и он двигал дропы; на 33v тоже можно собрать батарею, но 36в более распространены, на цену не влияет (там просто пороги выставляют чуть другие); как вариант взять вибрейк либо заранее уточнить при заказе

[pfrrr]

а еще непонятно какой они ставят обод и спицы? скажем я признаю спицы только хорошие например DT SWISS -аеро или переменным сечением... и обод должен быть зачетный...прочный и нетяжелый
Добавлено 13 Сен. 2017 в 13:09

Ну, там в комплекте проставочные и фиксирующие шайбы идут, так что в 142 встанет.

а где 142 то взять если 135 рама? раму гнуть? фтопку такой вариант....

[timetraxt]

Ну прям как я) тогда самому все искать и брать ; нетзнаю как кейде но другой мотор мне заспицевать погано и простыми спицами
п.с.я тоже езжу на спицах Sapim cx-ray и для мотора присмотрел pillar 1432, только нипели наверное латунные придется брать, а не алюминий. Спицы/нипели будут испытывать большую регулярную нагрузку, нехарактерную для вибрек колс;спицовку буду делать в 2 креста чтобы угол захода спиц не превышал 9 градусов

[pfrrr]

Там написано 140+-2мм, у человека в другой теме был задний мотор 100мм и ширина было 142мм и он двигал дропы; на 33v тоже можно собрать батарею, но 36в более распространены, на цену не влияет (там просто пороги выставляют чуть другие); как вариант взять вибрейк либо заранее уточнить при заказе

ээээ... а зачем ее собирать если все готовое есть? Вы тут как то ссылку на неплохой вариант давали на али. Мне 36в ближе к сердцу еще потому что я могу подключить к ней электроинструмент . Это для меня большой плюс. Значит напишу кетайцам чтоб мотор был на 36в а батарею хз ...спрошу могут ли сделать на 36в если нет то али возьму.
Добавлено 13 Сен. 2017 в 13:18

Ну прям как я) тогда самому все искать и брать ; нетзнаю как кейде но другой мотор мне заспицевать погано и простыми спицами
п.с.я тоже езжу на спицах Sapim cx-ray и для мотора присмотрел pillar 1432, только нипели наверное латунные придется брать, а не алюминий. Спицы/нипели будут испытывать большую регулярную нагрузку, нехарактерную для вибрек колс;спицовку буду делать в 2 креста чтобы угол захода спиц не превышал 9 градусов

а сколько дырок обод у Вас?

[timetraxt]

Имел в виду что 33 придется собирать на заказ, 32 дырки заказал мотор, но у меня 26 колеса

[pfrrr]

Имел в виду что 33 придется собирать на заказ, 32 дырки заказал мотор, но у меня 26 колеса

У меня сейчас 36 спиц и обода на 20" обычно 28-36-48 спиц. Потому наверно надо определится 28 или 36. Аккум и мотор буду брать на 36в. и наверно 100мм чето у меня к 110 какое то недоверие есть

[timetraxt]

[user]pfrrr[/user], я выбирал дырки под свой любимый лайтовый обод;
Добавлено 13 Сен 2017 в 13:33
И еще, я давал ссылку на бутылку батарею, у меня сегодня бмс похоже вышла из строя, буду разбираться(резко проседает напряжение при включении велосипеда), хорошо хоть разбирается, можно самому заменить бмс, может заодно ваттметр установлю в батарею вместо usb зарядки

[pfrrr]

ясно. значит надо начинать с лайтового обода.... брать просто мотор и комстралить самому.

[Serge_e]

резко проседает напряжение при включении велосипеда

Такое может и сдохший элемент давать
Правда, в этом случае БМС вроде как должна вырубать всю батарею.

[timetraxt]

резко проседает напряжение при включении велосипеда

Такое может и сдохший элемент давать
Правда, в этом случае БМС вроде как должна вырубать всю батарею.

этой батареи только 3 недели исполнилось, элементы LG F1L 3350mah, конечно всё проверю но пока думаю бмс, со 2 дня перестала работать кнопка выключения батареи (бмс не реагировала на неё, у неё выходы есть под кнопку вкл/выкл) и батарея работала в выкл состоянии, неделю назад заметил что велосипед ругается на разряженный аккум раньше обычного, хотя хватать его должно на 5 поездок; нажал на "вкл" (был в состоянии выкл) и снова заработало...теперь вот сегодня включаю комп, показывает полную батарею, потом мигает что батарея сдохла и вырубается...напруга на входе контроллера упала с 40в до 14в (я включил только комп, мотор не трогал), снял аккум - на аккуме 35в и выше поднималось, а на контроллере осталось 12в...батарея 10 дней назад отработала 36км и не разрядилась до конца, а тут заряженная батарея подыхает от включения контроллера с дисплеем...кстати после того как я случайно сделал кз у входа зарядки, всё заработало...но недолго, под нагрузкой БМС похожу опять "ушла в защиту"

[Serge_e]

[user]timetraxt[/user], да, разборная батарея - это большой плюс. У меня в кейдевской батарее начал болтаться разъем, и теперь я не знаю, как лучше решить эту проблему - оно не разбирается. Можно отвинтить верх, с разъемом, но нет гарантии, что там что-нибудь не оторвется при этом.