Обсуждаем F-wheel

[vladds]

Рассмотрел еще раз фотографии, сравнил с другими колесами аналогично-китайскими...  Да ничего в принципе катастрофичного, многие китайские так же г...но собраны. Или я чего пропустил?
А выход какой: после покупки, перед ездой разобрать, "доработать напильником", в смысле загерметизировать щели силиконом, уложить нормально проводку (возможно даже перепаять, где нужно), да и вся любовь. Единственное что напрягает - высота педалей. Пока что, кроме заказа дюралевых кронштейнов



короче оригинала на 8-10мм на координатном станке, в голову ничего не лезет. В общем, колесо из серии "наши руки не для скуки". 
SML160 дизайн ну просто вообще не нравится, да еще колесики эти маленькие... Как с ними на бордюр запрыгивать?

По поводу педалей, не чего сделать нельзя, если только сами педали не резать, можно педали перевернуть и они будут выше но закрываться они будут только  чуть больше половины.
Герметизация спорный вопрос, предупреждаю, если ты его разобрал то это на день или два ( в зависимости от проведением работ на колесе ) Залил я путём потери заглушек, теряются они очень легко если их не прикрепить к корпусу. ехать по лужам глубоким не желательно, да и вообще не понимаю въехать в лужу это же ноги намочить, мелкие лужи 5-7 см проезжает без проблем.

[vag]

По поводу педалей, не чего сделать нельзя, если только сами педали не резать,

Педали резать не нужно. Нужен чертеж кронштейнов новых, там всего-то лапу укоротить на 5-7 мм. Точнее не скажу, нужно прикладывать к корпусу и смотреть, на сколько позволит там пластик вырезать. И с результатом к токарю на координатку.

Герметизация спорный вопрос, предупреждаю, если ты его разобрал то это на день или два

Время не проблема. Целая зима впереди. А заглушки к корпусу можно прикрепить при помощи обычной лески.
Но я пока еще колеблюсь с покупкой, слишком много негатива о нем. Информацию из этой темы скинул производителю, посмотрим, может в "Дельфин-2" они что-то пофиксят. 

По герметизации платы, как вариант:

ISOTEMP – защитное покрытие

 Прозрачное термостойкое покрытие на силиконовой основе для печатных плат ISOTEMP – термостойкое, влагоотталкивающее и водонепроницаемое защитное покрытие на силиконовой основе, используется в микроэлектронике для жестких и гибких печатных плат. Сохраняет свою эффективность до +300°С. Кроме того, оно огнеупорно (в соответствии со стандартом UL 94), эластичное и хорошо держится на поверхности. ISOTEMP предохраняет компоненты от влаги, сырости, соли, плесени и коррозионных испарений.

Применение:
 Применяется для изоляции печатных плат. Используется для обработки компонентов и деталей, подверженных высоким температурам в процессе работы, например, в электродвигателях, в авиации и аэрокосмической технике. Также используется для теплоизоляции корпусов, боксов, кожухов, блоков обработки данных, в морском деле, в энергетике и тяжелой промышленности.

Технические данные:
Цвет: бесцветный, прозрачный
Плотность: 1,11 г/см³
Поверхностное сопротивление: 4,9х1016 Ом/см
Прочность диэлектрика: 52 кВ/мм
Температурный диапазон: -45...+200°С (до 300°С для пиковых повышений)

Силовые провода при необходимости заменить и разьемы поставить водозащищенные. Заодно можно покумекать над сменяемой батареей... В общем шо-то у меня уже руки чешутся, запустить их в этот конструктор. 

[vladds]

По поводу педалей, не чего сделать нельзя, если только сами педали не резать,

Педали резать не нужно. Нужен чертеж кронштейнов новых, там всего-то лапу укоротить на 5-7 мм. Точнее не скажу, нужно прикладывать к корпусу и смотреть, на сколько позволит там пластик вырезать. И с результатом к токарю на координатку.

ну типа того http://www.youtube.com/watch?v=qzeSPU_BDGg&feature=youtu.be

[vag]

Спасибо за видео, все достаточно наглядно.  Если не пугает изменение угла наклона подножек то снизу в подножке просверли 2-3 отверстия и на болтах прикрути пластину упорную. Можно прямо в дырках резьбу нарезать и вкрутить болты так чтобы не торчали наверх концы. Для верности посадить болты на фиксатор резьбы. Пластины дюралевые в строймаге можно купить. Но мне больше нравится вариант с укорачиванием кронштейна и пропилом корпуса, хоть и геморройнее это. Наварить туда вряд ли что получится, материал - сплав аллюминиевый какой-то. Что касается выдвигания ручки, то баллончик силиконового спрея должен решить эту проблему. В любом автомагазине такое продается. А еще я бы попробовал открутить ручку и поискать подходящую по размеру но лучшую по качеству исполнения в магазинах, торгующих чемоданами. Отттуда взять только телескоп. трубки, а пластиковую часть переставить. Вуаля. 

[vladds]

Спасибо за видео, все достаточно наглядно.  Если не пугает изменение угла наклона подножек то снизу в подножке просверли 2-3 отверстия и на болтах прикрути пластину упорную. Можно прямо в дырках резьбу нарезать и вкрутить болты так чтобы не торчали наверх концы. Для верности посадить болты на фиксатор резьбы. Пластины дюралевые в строймаге можно купить. Но мне больше нравится вариант с укорачиванием кронштейна и пропилом корпуса, хоть и геморройнее это. Наварить туда вряд ли что получится, материал - сплав аллюминиевый какой-то. Что касается выдвигания ручки, то баллончик силиконового спрея должен решить эту проблему. В любом автомагазине такое продается. А еще я бы попробовал открутить ручку и поискать подходящую по размеру но лучшую по качеству исполнения в магазинах, торгующих чемоданами. Отттуда взять только телескоп. трубки, а пластиковую часть переставить. Вуаля. 

Согласен что можно поменять ручку на чемоданную, если будет по толщине и по высоте нормально.
Не согласен с тем что можно смазывать, смазывал, итог мусор и пыль налетает потом хрустит и вообще когда прикасаешься случайно к масленым деталям.... ну вы поняли.
Сверление подножки интересный вариант, надо попробовать.

[vladds]

Сегодня обнаружил источник шума, это оказался динамик под крышкой, его не видно было да я и не предполагал что он там будет прыгать, прикрепил его как надо теперь не единого звука на кочках,
Приехал снова в Гоупарк ( Скейтпарк в садовниках ) встал перед горкой и по рекомендациям Ильи прижал колесо между ног...., колесо даже ускоряется на этом 21 градусном подъёме видео сниму в хорошую погоду.

[vladds]

Ну собственно вот и видео где 21-22 градуса и подъём с прижатыми ногами

[vladds]

Вариант, как можно увеличить высоту педалей

[vladds]

вот как устранять шум подножки
Добавлено 19 Июль 2015 в 10:42

Что интересно, с самого начала я не знал что так сильно гремит в колесе, думал то провода толи педали, но когда я устранил звуки проводов и педалей, звук оставался и я решил проверить динамики. когда открутил крышечку был удивлён, так как динамик в нём стоял как-то боком. В общем припаял и на крышку налил горячего клея накинул и обратно закрутил.

[vladds]

Когда проехал после дождя то обнаружил не хилую щель в которую вода заливалась с мусором, конечно это надо устранять, хотя я так думаю что там нужна пластина наклеенная на одну из сторон.

[vag]

[user]vladds[/user], браво за усердие и настойчивость! Со щелями вопросы тоже порешаешь, я уверен.

[ILYA2606]

Ну собственно вот и видео где 21-22 градуса и подъём с прижатыми ногами

Обращайся

[vladds]

Многие спрашивают а как по грунтовке? А вот так!

[vladds]

Только что офигел, оказывается если покрутить мозгами то можно и больше разогнаться на f-wheel d5 Только что приехал, в дуже дрожь, скорость намного выше той что я раньше ехал 25 ( 20 км в час реал )
На планшете хитрым образом вместо максималки 24 настроил 28. блин нужен велик чтоб реальную скорость замерить.

[Dmitrys]

Через штатное приложение настроил?)

[vladds]

Через штатное приложение настроил?)

да

[vladds]

[vladds]

Итог замера по велокомпу показал 24-25 км/ч Меня это удовлетворило и принесло на мою душу спокойствие гормонию и равновесие в мире.