Уголок Кулибина:или как собрать Segway за 2*000р.(актуально для регионов России)

[shoper]

Я уже писал, что повозка VVK мне очень нравится внешне. Первый раз взял Сигвей в прокат. После этого купил дочке Ninebot 9. То ли Сигвей был в прокате уже совсем убитый, то ли еще что, но бот показался мне просто монстром с безумной мощностью. Для него просто не было преград. Единственное что не нравится -это ограничение, которое уменьшается и вроде на 20% заряда  уже 12км/ч. Хватает так же не много-20км. Но по дизайну считаю лучше бота пока ничего нет

[Legogo]

А два колеса друг за дружкой никто не запрягал еще? Технически посложнее будет организовать управление. Но наверное и плюсы найдутся.

[olejarh]

[user]Legogo[/user], так это же электровелосипед тогда получится )
Ну а для него не нужен гироскоп.

[silver_lea]

[user]Legogo[/user], так это же электровелосипед тогда получится )
Ну а для него не нужен гироскоп.

Изобретаем велосипед! )) 

[ILYA2606]

[user]olejarh[/user], видимо фишка этого "велосипеда" в том, что управление наклонами будет.

[dj Сибирь]

[user]Legogo[/user], так это же электровелосипед тогда получится )
Ну а для него не нужен гироскоп.

Меня такая идея тоже посещала.Я бы сказал,что это скорее полноприводный самокат получится,такой агрегат тоже имеет право на жизнь,а над управлением надо кумекать.
Если ограничить(чисто механически)угол наклона колеса,то при отрубании одного или обоих контроллеров,слететь с него практически невозможно.Он безопасный друзья!
Газовать и тормозить придётся конечно наклонами,так что гироскоп здесь актуален.Зима у нас длинная,будет чем заняться.

[Электро]

А теперь прикиньте два Ninebot One соединить! Будет мощнее полноценного сигвея!

[Электро]

Вот мой эталон дизайна для сегвеев, "пластик не нужен". Скажите, у меня есть вкус?

Да, соглашусь! Изящный, хайтек стиль, люблю чистый металл!

[shoper]

А теперь прикиньте два Ninebot One соединить! Будет мощнее полноценного сигвея!

готовый купить и не мучатся))))) 2700kw  убойная сила

[dj Сибирь]

Вот вроде собрал аналог Сигвея,а успокоится не могу,всё пытаюсь улучшить девайс.Встречайте!Независимая подвеска!Теперь плохая дорога не помеха для покатушек.Колодцы,небольшие ямки,поребрики,бугристый асфальт или чья-то нога не станут для вас неприятной неожиданностью,контроль в управлении остаётся.Есть конечно небольшие минусы,но плюсов больше,поверьте.В настоящее время использую этот вариант и к жёсткой сцепке возвращаться уже не хочется.Этакий скромный бюджетный "внедорожник" .http://www.youtube.com/watch?v=nZLilcHsLI4

[LEE4ER]

[user]dj Сибирь[/user], мне кажется что жесткая сцепка была лучше/надежней (не в плане надежности конструкции, а в плане использования).
Хотя мне сравнить не с чем

[dj Сибирь]

[user]dj Сибирь[/user], мне кажется что жесткая сцепка была лучше/надежней (не в плане надежности конструкции, а в плане использования).
Хотя мне сравнить не с чем

Да,тут есть доля правды.Для новичка,не обладающим большим опытом катания,жёсткая сцепка всё-таки предпочтительней(в плане устойчивости в статике),этот вариант больше для спокойной и размеренной езды по ровным дорожкам.Новая подвеска(я бы обозначил её,как спорт. вариант) меня зацепила тем,что во многих случаях не надо сбрасывать скорость,управляемость и маневренность остаётся на высоком уровне,да и в личном плане просто хочется драйва,я уже прошёл период осторожного и размеренного катания,да и скорость в 15-16км./ч меня уже не особо радует.

[dj Сибирь]

Как говорят: "Всё гениальное просто".Две красивые китайские дверные петли по 50р. каждая,купленные в Леруа,добавили динамики моему девайсу.

[dj Сибирь]

Петли выбирал по прочнее,металл 2.5мм,главное,чтобы не разогнулись.Пока полёт нормальный,а дальше время покажет.

[Maksvl]

Для полного счастья осталось офисное кресло с газлифтом поставить.

В перспективе вариант с седушкой уже рассматриваю,впереди зима - это время для экспериментов.

Вот мой вариант...с седушкой)))  https://www.youtube.com/watch?v=h9gOZOQGynM  https://www.youtube.com/watch?v=dqzdjBimYtA

[LEE4ER]

[user]Maksvl[/user], классно конечно, но джостик управления - это тупиковая ветвь. Из-за своего принципа работы, это опасный способ управления 

[Maksvl]

[user]Maksvl[/user], классно конечно, но джостик управления - это тупиковая ветвь. Из-за своего принципа работы, это опасный способ управления 

В чем опасность двух переменных резисторов? Разве что обрыв,но тогда как вариант сделать защиту от обрыва. Вперед-назад можно управлять и наклонами...а вот с поворотами как.Так же можно сделать управление 4  кнопками с фиксированными скоростями передвижения и поворотов-но дискретное управление как раз и есть тупиковая ветвь.

[LEE4ER]

[user]Maksvl[/user], управление джойстиком опасно не из-за его конструкции или надежности, а из-за его принципа. Но убеждать в чем либо не стану В город на кресле все равно не поедешь (громоздко), а в деревне опасности и похлеще встречаются)))