Заедем на самокате в любую гору

[100%трезвый]

Имея готовые на ходу электровел, глубоко модернизированный старт-шоссе я задумался об электросамокате.
Если вкратце, дело было так: поехал во Владивосток за рамой для старт-шоссе, заодно и контактную обувь прикупил. Замайнался ходить по этим горкам  Постоянные вверх-вниз. Потом стопы пару дней о себе напоминали. Мой сумасшедший мозг сразу начал выдавать кучу информации.
Короче, техзадание такое:
12" велосипедные колёса - можно вспицевать почти любую втулку, в том числе, с тормозом.
Напряжение питания - 36 или 48 В.
Двигатель такой мощности и нормального момента, чтобы заезжал в любую горку со скоростью 15-20 км/ч. На прямой достаточно 25-30 км/ч.
Запас хода по прямой - до 15-20 км.
Батареи - литий-ион 18650 или железофосфат.
Складывание - на рулевой трубе, вблизи переднего колеса.
Подвеска - в задницу, пневматических колёс достаточно будет, чтобы съедать мелкие камушки.
Габаритная длина должна получится около 100-120 см. Высота опоры 4 см. Нижний несущий короб планирую варить из квадратной трубы 40*20.
Привод - обязательно полудюймовая велосипедная цепь, рассмотрю также вариант мотор-колеса.
Естественно, самокат будет складываться (руль тоже складной), помещаться внутрь сумки-чехла и перевозится в общественном транспорте.
Масса у меня около 60-70 кг + багаж, где-то до 10 кг.

В первую очередь, помогите подобрать двигатель. Ссылки с таобао приветствуются, так как я оттуда могу почти любой товар привезти.
По двигателю склоняюсь к таким моделям.
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.28.dww37z&id=9858454550&ns=1&abbucket=9#detail

Аккумулятор подобрать под двигатель и дальность уже не проблема.

Купить готовый не предлагать - они хорошие слишком дорогие, а те, что попроще уже нетехнологичные и со свинцовыми гирями.
Если кто-то уже делал подобное - давайте ссылки.

[lmvlmv]

И Вы прям искренне думаете, что моторчик по ссылке "завезет в гору со скоростью 15-20 км/ч" ??? Электроамокат - это штука без педалей, он только мотором передвигается. Посему и мощности нужны гораздо больше, нежели 250W. Вам сильно подойдет 500W 12" моторколесо от модератора этого раздела Владимира РеШара. Либо, если хотите с цепью, то рассматривайте внешние моторы с мощностью от киловатта.
Или на авито, в этом к примеру объявлении демократичная цена на бесколектроный мотор с контроллером.. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_dlya_elektrosamokata_647754964

[lesal]

[user]100%трезвый[/user],
Чудны дети электролисапедов. Все вводные правильные( цепь - это совсем старое решение).
А вот что неправильно - мощность.
Зайдите к решарвладимиру и почитайте-посмотрите. , Вам правильно сказали

[100%трезвый]

Я думал, люди поймут, что я не буду ставить 250 Вт. Я просто указал тип двигателя - коллекторник с редуктором. Просто мне ссылки искать на 500 и 750 Вт двигателя слишком долго.

[klyushkov]

Мотор колесо 12" от Решара как раз едет по прямой 30кмч, можно вливать до 1.5кВт в пике, тянет отлично.

[kyua]

Советую 500ват 48в от Владимира.  Со стандартным контроллером Вы приятно удивитес, а есле нет то поменяете контроллер, тем самым увеличить мощьность, а есле поднять вольтаж то и увеличить скорость.
Мне со стандартным контроллером ещё не попадалась горка которую этот мк не тянул.

[1967ivan45]

https://electrotransport.ru/index.php?msg=608898
Первый в гору едет МК ДД 180 вт с контроллером 500 вт 48в, второй 270вт редукторный 400 вт 48в. Вес наездника аналогичный Вашему.

[kyua]

https://electrotransport.ru/index.php?msg=608898
Первый в гору едет МК ДД 180 вт с контроллером 500 вт 48в, второй 270вт редукторный 400 вт 48в. Вес наездника аналогичный Вашему.

Вообще не понял про что Вы говорите. Какие могут быть  без моторники.

[kyua]

Не мучейте человека левой информацией . Пусть работает в своём направлении, сбивать с мысли не надо,а подсказывать ок .

[1967ivan45]

И правда, о чем это я: они же не влезут в сумку-чехол!

[Кулибин]

Напряжение питания - 36 или 48 В.
Двигатель такой мощности и нормального момента, чтобы заезжал в любую горку со скоростью 15-20 км/ч. На прямой достаточно 25-30 км/ч.
Запас хода по прямой - до 15-20 км.
Батареи - литий-ион 18650 или железофосфат.

Теперь про свой опыт.
Если вы на самом деле хотите любые горки как пишите преодолевать то без полного привода и 14" колёс от решара с намоткой на более низкие обороты не обойтись. Ну на крайний случай одно 14" колесо оно 700W по номиналу и батарейный ток не менее 60ампер и 100 вольт. Если 18650 то батарея должна быть не менее 30а/ч. и 100 вольт.  Кратковременно для горок 60ампер можно с такой батарейки снять. Всё остальное это фуфло. Можно и 16" колёса поставить.
Но 100 вольт скорее вы не хотите тогда вам надо Li-Po или ли Li-Fe те что могут большие токи отдавать. Если хотите любые горки то можность вашего велосипеда должна быть не менее 5-6 киловатт. Остальное фуфло. 3 квт уже никуда не заезжает сам лично на своём опыте проверял.
У меня ещё есть самокат с 12" от решара и туда 1820 ватт вкачивается. Скажу что не о чём. Само колесо очень тяговое, но 2квт мало очень.
Примерное от 4 квт начинает ехать самокат в почти любые горки.

[Санек84]

Звездная болезнь  обычный рино с внешним коллекторником и свинцом на борту, едет в любую гору, а если не едет, то крутит колесом на месте, под любым весом ездока, это при 36 вольтах и 16А ограничении на контроллере, что менее 600 ватт. После заявлений выше, МК до 5кВт выглядит убогой фуфловой штукой не способной заменить внешний коллекторник, даже на 500Вт.

[gde700]

[user]Санек84[/user], горки - они разные бывают.... Если горка с углом под 30 градусов и длинная, то рино с коллекторником и свинцом конечно может и заедет, не очень быстро, просто дальше он поедет на Вас. А даже мой CD-17 проедет ещё не один десяток км... Ну и понятие "едет" у всех разное...

[niggah]

Только внешний мотор и хорошая звезда. Никакого сравнения с вашими мотор колёсами.

[100%трезвый]

Значит, мотор-колёса отпадают. Недостаток крутящего момента компенсирую при помощи редуктора. Пусть скорость снизится до 8-12 км/ч на затяжном подъёме.
Пока склоняюсь к 500 или 750Вт кооллекторному четырёхщёточному движку при управлении от NE555 (генератор и силовые транзисторы.
Или попробовать соорудить коробку передач (это уже совсем сумасшествие) на три скорости: ползучая, средняя и достаточно быстрая.

Просто я раньше не имел дело с редукторами. Вот, хочу поучиться на чужом опыте. Полюбому, не я один такой.
А про размер колёс я уже писал - нормальная проходимость, надувные шины, не монстры и можно безпроблемно заказать из китая.

Вближайшее время будут чертежи, чтобы более наглядно понять, где будет двигатель и сколько влезет аккумуляторов.
Добавлено 30 Сентябрь 2015, 03:28:32
[user]*[/user], Хороший вариант. А потянет ли? Это же всё-таки не 26" колесо, на которое можно звезду и 70Т навесить. Надо ли ещё редуктор ставить?
Добавлено 30 Сен. 2015 в 03:30
[user]gde700[/user], Дай ссылку на свой самокат.

[Кулибин]

Звездная болезнь  обычный рино с внешним коллекторником и свинцом на борту, едет в любую гору, а если не едет, то крутит колесом на месте, под любым весом ездока, это при 36 вольтах и 16А ограничении на контроллере, что менее 600 ватт. После заявлений выше, МК до 5кВт выглядит убогой фуфловой штукой не способной заменить внешний коллекторник, даже на 500Вт.

Да причём тут звёздная болезнь. Факты есть факты. Тем более что как раз я и начинал с обычного стандартного рино. И прошёл несколько стадий доработок и поэтому смело говорю то что есть на самом деле.
Был у меня рино штатный, никуда он не заезжает особо тем более уж на этих мелких колёсиках которые именно что и буксуют. Большего диаметра с нормальной резиной не будут буксовать, скорее перевернут самокат.
Яб с радостью поездил с кем нить у кого заводской рино. Убедились бы сами куда заедет а куда нет. Яб даже дал на время теста хорошую липольную батку что бы не было просадки зверской как у свинца.
Но мне и не интересно особо такие тесты т.к давно это прошёл, если только видео снять. У меня был рино и я на нём 2 или 3 месяца откатал и поставил решаровское колесо 12 потому что задолбала эта никакая динамика и жужжание дикое, ездить было уже неприятно пугая всех вокруг.
И только тогда понял что самокат начал давать какую то динамику. И если поставить хорошую батарейку и дать хороший ток то 12 колесо будет ехать а коллекторник просто задымит и сдохнет.
Есть видео где решаровское колесо проиграло в горку но только потому что токи были совсем мелкие. Вот щас на black One 1800 ватт примерно так вот он уже с лёгкостью сделает коллекторник но заедет далеко не во все горки. Во все горки это когда во все. Если не заедет значит такая горка что просто самокат переворачивает. Мой тоже не во все заезжает потому что просто не возможно, просто переворачивает. Но все те кто видел куда я заезжал когда был полный привод, все просто ахреневали. Я и сам долго мялся на месте боялся что или перевернёт или на пол дороги встану и просто вниз навернусь.
Вот что человек я думаю имеет ввиду, или заедет или не заедет потому что физически уже не возможно потому что переворачивает назад.
Можно смело говорить про горный самокат если он реально куда угодно заезжает. 

Автору темы за трезвую жизнь уважуха. Сам такой. 

[ReSharVladimir]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=14887.msg361192#msg361192

http://www.youtube.com/watch?v=CqDzFPpoXw0#

http://www.youtube.com/watch?v=0pbxP1k8eqE

http://www.youtube.com/watch?v=Bc6LFtdCwuE

http://www.youtube.com/watch?v=9XbgNhnGLxI

[Piramidon]

Вот для этого самоката в Сочи не нашлось горки куда бы он не заехал, катаю на нем около 15 лет