Lada Ellada от Aleks84

[Aleks84]

Сейчас хочу понять как работает управляющий сигнал в бортовой зарядке эллады?! Чтобы подключить шнур type 2 с силой тока 16А.[img2

Aleks84, если не секрет, где такой шнур раздобыли. Нужна вилка type 2.

Сам делал) а разъёмы заказывал.

[Aleks84]

где такой шнур раздобыли. Нужна вилка type 2.

думаю в китае, вряд ли оригинальный менекес.

кстати меня умиляет толстый красивый кабель с вилкой type 2, и тощий подводящий кабель 2х2.5mm²?

Как это 2х2.5мм.кв.? Двухпроводный? То есть без заземления кабель? Обычно кабели для электротранспорта минимальный 3х2.5+2х0.5 и максимальный 5х10+2х0.5
Добавлено 16 Фев 2016 в 09:21:42

Сейчас хочу понять как работает управляющий сигнал в бортовой зарядке эллады?! Чтобы подключить шнур type 2 с силой тока 16А.[img2

Aleks84, если не секрет, где такой шнур раздобыли. Нужна вилка type 2.

А зачем вам вилка ??
рs "чтото Aleks84 давно не видно ???" 

Да я долго не появлялся-заказчикам зарядки делал.

[deniska_aa]

Спойлер

где такой шнур раздобыли. Нужна вилка type 2.

думаю в китае, вряд ли оригинальный менекес.

кстати меня умиляет толстый красивый кабель с вилкой type 2, и тощий подводящий кабель 2х2.5mm²?

Как это 2х2.5мм.кв.? Двухпроводный? То есть без заземления кабель? Обычно кабели для электротранспорта минимальный 3х2.5+2х0.5 и максимальный 5х10+2х0.5
Добавлено 16 Фев 2016 в 09:21:42

Сейчас хочу понять как работает управляющий сигнал в бортовой зарядке эллады?! Чтобы подключить шнур type 2 с силой тока 16А.[img2

Aleks84, если не секрет, где такой шнур раздобыли. Нужна вилка type 2.

А зачем вам вилка ??
рs "чтото Aleks84 давно не видно ???" 

Да я долго не появлялся-заказчикам зарядки делал.

а от стенда МАНА можно зарядиться ?

[andreym]

Смысл в том что 16А обычной вилкой не получается получить в процессе зарядки. У меня максимум -10А было. Этот шнур я планировал установить в саму станцию, чтобы получить все 16А и не мучиться с подключением обычной розетки. Работать будет по принципу АЗС.

Смысл в том, что если бы вы читали мурзилку на встроенный зарядник, то знали бы, что выходной ток нашего зарядного устройства не более 10А,
при этом ток на вилке (переменный при напряжении 220 вольт ровно) будет около 14А, это ограничение по входному току, и бОльше не удастся получить никаким образом и никакими кабелями. Единственный способ повысить скорость зарядки, это внешняя зарядная станция постоянного тока, которая будет лить в батарею напрямую 270-300вольт и бОлее 10 ампер ПОСТОЯННОГО тока. У нас на зарядном разъеме для этого есть соответствующие выводы.

Поэтому я и сказал, что для штатного ЗУ оригинального кабеля и обычной розетки достаточно, 13-14 ампер у меня через обычную переноску идет переменного тока(при этом в автомобиле показывает 10а зарядного на приборной панели) И городить другие кабеля с розетками нет никакого смысла.

Так что ваша идея по принципу азс работать не будет, время зарядки составит все те же 8 часов.

[Aleks84]

Тогда понятно. Спасибо за информацию. Как то мерил клещами и было около 12-13А.
Теперь другая задача-как устроен управляющий сигнал при зарядке постоянным током? Имеется ли схема или данные, чтобы мы могли собрать прототип зарядки постоянным током до 400В 60-70А?!

[andreym]

Тогда понятно. Спасибо за информацию. Как то мерил клещами и было около 12-13А.

Это может означать что в розетке было не 220 а например 230-240 вольт, тогда входной ток меньше, или батарея была разряжена, тогда напряжение на выходе меньше и по ограничению выходного тока в 10а уменьшалась потребляемая мощность.

Теперь другая задача-как устроен управляющий сигнал при зарядке постоянным током? Имеется ли схема или данные, чтобы мы могли собрать прототип зарядки постоянным током до 400В 60-70А?!

Делать нужно СС\СV, примерно 300вольт 50-70ампер.

70ампер это режим который используется автовазом.
Станция работает в режиме максимальной мощности, пока бмс не сработает по превышению максимального напряжения на контакторе и не разомкнет цепь,
следующую итерацию (когда бмс снова включит контактор) станция переходи в режим слабой мощности(примерно 10-15ампер) и дозаряжает малым током до следущего срабатывания контактора. После чего авто считается заряженным.
Управляющий сигнал это 24 вольта подающиеся между 2 контактов, когда 24в поступают, контактор замыкается и бмс активируется.

Найду схему подключения, выложу. Она есть у меня где-то в почте.

[Aleks84]

Хорошо бы схему и тогда нам проще собрать зарядник и тестировать.

[deniska_aa]

насос

Спойлер

жигули форсунки


старый насос

[Aleks84]

Как ни странно, но "дальность" пробега при 50% зарядке составляет...

[LICC]

бывает...У меня как-то 270км показал 

[deniska_aa]

Спойлер

Как ни странно, но "дальность" пробега при 50% зарядке составляет...

- у меня 299 жми не боись галстук тока не забудь 

[Aleks84]

У меня на двух авто одинаковые настройки (как на фото), но одна едет без рекуперации при минусовой тепрературе и включается, когда двигатель на греется более 20 градусов; на другой - рекуперации работает при минусовой температуре, но включается "ограничение мощности" и больше 60км/ч не могу ехать. Как настроить, чтобы обе были одинаковые в движении?) Фоту одну скинул, т.к. одинаковые параметры на двух авто.

[deniska_aa]

Спойлер

У меня на двух авто одинаковые настройки (как на фото), но одна едет без рекуперации при минусовой тепрературе и включается, когда двигатель на греется более 20 градусов; на другой - рекуперации работает при минусовой температуре, но включается "ограничение мощности" и больше 60км/ч не могу ехать. Как настроить, чтобы обе были одинаковые в движении?) Фоту одну скинул, т.к. одинаковые параметры на двух авто.

270 а     надо убрать
у меня первые изменения делали , убрали галочку и ампераж сам слетел "было"- это завод по умолчанию перед всеми изменениями

и еще вить есть контроллер движка там еще смотреть нужно чтоб одинаковые были

[аркан]

  Вот твои настройки, которые у тебя были. На одной машине.


На другой:

Сравнивай, чего ты там накрутил.

[Aleks84]

  Вот твои настройки, которые у тебя были. На одной машине.


На другой:

Сравнивай, чего ты там накрутил.

Вот в том то и дело, что сегодня после твоего отъезда впервые подключил свой ноутбук и смотрю что да как....и ещё не крутил и не менял настройки. А тут у двух авто одинаково...хотя мы смотрели все разное было.
Добавлено 27 Фев. 2016 в 13:53

Спойлер

У меня на двух авто одинаковые настройки (как на фото), но одна едет без рекуперации при минусовой тепрературе и включается, когда двигатель на греется более 20 градусов; на другой - рекуперации работает при минусовой температуре, но включается "ограничение мощности" и больше 60км/ч не могу ехать. Как настроить, чтобы обе были одинаковые в движении?) Фоту одну скинул, т.к. одинаковые параметры на двух авто.

270 а     надо убрать
у меня первые изменения делали , убрали галочку и ампераж сам слетел "было"- это завод по умолчанию перед всеми изменениями

и еще вить есть контроллер движка там еще смотреть нужно чтоб одинаковые были

увы у меня нет проги на движок. Только на bms

[аркан]

  Значит кто то им хард ресет сделал. Ты так написал, как будто я недавно у тебя был. На той где ограничение мощности пишит - посмотри напряжение на всех ячейках под нагрузкой (там в этой же программе), возможно какая нибудь ячейка очень сильно проседает под нагрузкой.

[deniska_aa]

Спойлер

  Вот твои настройки, которые у тебя были. На одной машине.


На другой:

Сравнивай, чего ты там накрутил.

Вот в том то и дело, что сегодня после твоего отъезда впервые подключил свой ноутбук и смотрю что да как....и ещё не крутил и не менял настройки. А тут у двух авто одинаково...хотя мы смотрели все разное было.
Добавлено 27 Фев 2016 в 13:53:12

Спойлер

У меня на двух авто одинаковые настройки (как на фото), но одна едет без рекуперации при минусовой тепрературе и включается, когда двигатель на греется более 20 градусов; на другой - рекуперации работает при минусовой температуре, но включается "ограничение мощности" и больше 60км/ч не могу ехать. Как настроить, чтобы обе были одинаковые в движении?) Фоту одну скинул, т.к. одинаковые параметры на двух авто.

270 а     надо убрать
у меня первые изменения делали , убрали галочку и ампераж сам слетел "было"- это завод по умолчанию перед всеми изменениями

и еще вить есть контроллер движка там еще смотреть нужно чтоб одинаковые были

увы у меня нет проги на движок. Только на bms

куда кидать тим 600?
а с ком бывает спектрум с касетой ктонить помнит тоже самое
надо перепроверять после прошивки и почаще бекапить

[аркан]

Спектрум (ZX Spectrum) черно-белый ламповый телевизор - кассетный магнитофон - игра ЭЛИТА. Не забыть никогда.