avatar_Peoner

Серебряно-цинковый аккумулятор

Автор Peoner, 15 Фев. 2010 в 15:30

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

tik

извините не в тему был опыт с цынково свинцовым акомулятором правдо не долго один день свинец + цынк -  PbO +Zn=Zno+Pd электролит щелоч вот сылка но тема затухла :-(  http://realstrannik.ru/forum/19-svobodnaya-energiya/53028-ximicheskij-regeneriruemyj-istochnik-toka.html?limit=18&start=36  вот обратился к вам! если просто цынково воздушный собирать много гемороя (зарядка.электрод исполнения а вот цынк свинец чуть проще правда вселюбимые дейтрины :-( ну и с этим моно разобраться)

tik

еще интересное уравнения в этой системе

Положительный электрод:

PbO 2 + K 2 SO 4 +2 H 2 O +2 е → PbSO 4 + KOH +2 OH (1)

Отрицательный электрод:

Zn +2 OH → ZnO + H 2 O +2 е (2)
используя соль калия да еще положительный электрод можно формировать по класике :-)

tik

и он менеее агресивен в отличии кислот и щелочей

zap

А кто-нить щупал такие вот натрий-цинковые аккумуляторы?
http://item.taobao.com/item.htm?id=13998669030&ali_trackid=2:mm_14507416_2297358_8935934:1350808163_310_246265005
Напряжение 1.6 вольт.
Ёмкость указывают в милливатт*часах, что уже радует :)
Правда, это не следствие грамотности, но лишь того, что в миллиампер*часах получилось бы всего 1500, что кагбе "хуже" никель-металгидрида :laugh:
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

Дмитрий 565

Серебро в 10 раз дороже лития.
Если нужно 5 грамм на 1 ватт, то на 1 кВт - 5 килограмм!!! это примерно 150 000 рублей только за серебро.

Влад Мак

Цитата: Дмитрий 565 от 20 Янв. 2013 в 18:11
Серебро в 10 раз дороже лития.
Если нужно 5 грамм на 1 ватт, то на 1 кВт - 5 килограмм!!! это примерно 150 000 рублей только за серебро.
Зато серебро останется у вас или можете его сдать, а литий - на свалку.

Дмитрий 565

Для электромобиля нужно более 10 кВт - 1,500,000 руб только за серебро. Это будет любимый автомобиль сборщиков металлолома :)
Даже в армии, где всем на всё наплевать, серебряные аккумуляторы на особом учёте.

av404

Напомнили армейские годочки... Были такие аккумы для питания простых пехотных радиостанций. Капризные жуть. Даже 50 циклов не все выдерживали, вздувались и теряли емкость. Уже в конце 60-х заменили на одноразовые заливные. Остались только специальные импульсные там, где требовались дикие токи.
За 40 лет, похоже, ничего не изменилось, ничего путного не придумано. Не стоит время на них тратить...

А вот заливные батареи интересно прощупать. Если кто в курсе - опишите подробнее. Помню они легкие и срок хранения большой. Перед использованием заливаешь чуток воды и вперед.

Организовать, скажем, на заправках прием/продажу. Подъехал, купил пяток сухоньких и 100 Км пробега обеспечено.
Green City Jet New 16''. Мотор - 24в/250вт. АКБ - литиево-ионный 48в/16ач 13s5p 18650

Тиамо

Они отлично работают и при -30градС.
Именно поэтому их применяют в русской армии.
всем удач!

Влад Мак

" .... мы курочим только новые аккумуляторы .... ,  ... а цинковые пластины  - в  мусор ..."-
https://www.youtube.com/watch?v=4R9WYY4uTmk

SERIOGA

Есть доступ к оксиду никеля, замутить бы аккумулятор рулонного типа как 18650 только щелочьной либо никель цинковый либо никель кадмиевый

P.Mikhail

По молодости обслуживал пожарные фонари с СЦ аккумуляторами, сугубо большие начальники такие аккумуляторы любили. Ресурс был маленький. при одинаковом издевательстве Никелькадмиевые жили лет 5, такие год два жили не больше. Сейчас жалею выкинул таких акков СЦ штук 50 :-), давно было, вроде в одном грамм 80 окиси серебра.

SunDuck

Есть какой-то значимый прогресс в этом направлении?
Modus operandi: История науки показывает, что так называемые дилетанты, то есть те, кто ищет ответ на вопросы, лежащие за пределами их специальности, часто благодаря непредвзятости подхода вносят очень весомый вклад в развитие науки.
Modus vivendi: Бросаться направо и налево дерьмом — аргументация более или менее убедительная, но интеллигентный человек даже в состоянии раздражения или в споре не должен прибегать к подобным выражениям.

Влад Мак

Цитата: SunDuck от 30 Окт. 2017 в 09:30
Есть какой-то значимый прогресс в этом направлении?
Направлении ваяния аккумулятора на основе серебра?
Надо пересчитывать , что дешевле, купить серебра для создания аккумулятора или купить готовый литиевый.
Судя по роликам потрошенных литиевых аккумуляторов, лития там - кот на плакал.
Наверно, 90% веса и объема элемента составляют - корпус, медные и алюминиевый электрод и сепаратор между ними.
В серебрянном, все на оборот.
Единственное достоинство, что литиевый - уйдет в утиль и врядли кто то достает из него литий, а серебро все идет на рециклинг.
Грамм серебра, нынче в районе полдоллара за грамм, а лития - порядка 30-40$ за кг.
Все хочу, как нибудь сам разобрать мертаый литийионный аккумулятор и взвесить, сколько там лития и почем он достается покупателю электровела или смартфона.

илс

Цитата: Влад Мак от 30 Окт. 2017 в 12:55
Судя по роликам потрошенных литиевых аккумуляторов, лития там - кот на плакал.
Наверно, 90% веса и объема элемента составляют - корпус, медные и алюминиевый электрод и сепаратор между ними.
В серебрянном, все на оборот.
Все химические реакции в аккуме происходят не между алюминием и медью, а между тем, что на них НАМАЗАНО.  :-)
Я не знаю, сколько в % отношении составляют катодная и анодная масса по отношению к весу аккума. Очень может быть, что десятую часть, как вы и прикинули.  А если исключить дешевую анодную намазку из углеродной матрицы, то остается сколько всего...5%?
Из этих 5%, там металлического серебра будет совсем  немного, КМК.

В любом случае, есть много сфер, где нужны аккумы с выдающимися характеристиками, а цена...цена дело десятое.
Военные, напр. имеют очень нехилые бюджеты, почти в любой стране. Им нужен результат, а денег налогоплательщиков у них навалом.  ;-D

Влад Мак

Цитата: илс от 30 Окт. 2017 в 13:45
Все химические реакции в аккуме происходят не между алюминием и медью, а между тем, что на них НАМАЗАНО.  :-)
Я не знаю, сколько в % отношении составляют катодная и анодная масса по отношению к весу аккума. Очень может быть, что десятую часть, как вы и прикинули.  А если исключить дешевую анодную намазку из углеродной матрицы, то остается сколько всего...5%?
Из этих 5%, там металлического серебра будет совсем  немного, КМК.
В любом случае, есть много сфер, где нужны аккумы с выдающимися характеристиками, а цена...цена дело десятое.
Военные, напр. имеют очень нехилые бюджеты, почти в любой стране. Им нужен результат, а денег налогоплательщиков у них навалом.  ;-D
Литий полимерного акка удельная емкость порядка 100Вт*ч/кг и у С/Ц, примерно столлько же.
Как в крайних постах этой ветки узнал, у лучших с/ц акков циклируемость порядка 1000 ( отчасти, я это дело забросил, посчитав, что сотня-две - предел).
В килограмме аккумуляторов , допустим , 5% лития - это 50гр.
По мировым ценам, лития там  на пару долларов.
50гр серебра стоит 25$
Ну, а продают нам кг литиевого акумулятора ( цилиндрики 50 граммовые по пять $ за штуку) за 100$
Т.е. в 50 раз дороже.
Странно, что в Новосибирске закрылся завод по производству литевых аккумуляторов из нерентабелности.
Наверняка, кто то постарался.
Военные , похоже, не спешат переходить на литий.
В всяком случае турбостартеры на истребителях по прежнему запускаются цинксеребрянными.
Хоть и ресурс тм вообще ни какой.
Но, при минус 50 ( на севере и больших высотах) большие токи надежно, врядли выдал бы другой тип аккумулятора.
А государству, особой разницы не, где хранится золото-серебрянный запас - в слитках хранилища, столовом серебре или аккумуляторах.
Возможно, если использовать серебро в с/ц аккумуляторе не в качестве токоотводов, а только как накопитель энергии, стоимость с/ц и будет конкурентна с литиевым.
Особенно, учитывая, что покупка литиевых - безвозврантные потери.


tmiaer

Цитата: Влад Мак от 30 Окт. 2017 в 14:59
Литий полимерного акка удельная емкость порядка 100Вт*ч/кг
150-180

Влад Мак

Цитата: tmiaer от 30 Окт. 2017 в 15:04
Цитата: Влад Мак от 30 Окт. 2017 в 14:59
Литий полимерного акка удельная емкость порядка 100Вт*ч/кг
150-180
Ну, так, про с/ц в Вики , тоже написано - ". Отличается очень малым внутренним сопротивлением и большой удельной энергоёмкостью (150 Вт·ч/кг, 650 Вт·ч/дм³).".
У литий-титанатных, вообще, меньше сотни.
Уж не знаю, сколько там атомов лития в граммах.
А стоят они еще дороже.