почему электромобили "никому" не нужны....

[Mike 372]

Они доступны, и?.. 

Где можно купить?

[stels]

будет еще дорожать

И???

что у тебя за ведро

Оцинкованное.
Если ты не в состоянии осилить и запомнить пару страниц, то не стоит вообще писать.

Впредь буду тереть всё хамье.
А некоторые особо ретивые в баню.
Да. Откровенно тупые всплески туда же.

[stels]

Кинул вопрос в группе калужских электромобилей.
Средний дневной пробег от 50 до 90 км у людей.

[Ячъ]

Я не stels, но позволю себе вклиниться в вашу милую беседу - погугли, как этот вопрос решили китайцы.

Может вы батенька потрудитесь и предоставите нам правильные , нужные ссылки ?

[smolyckov]

бессмысленно пока не пошёл дождь )))
После поездки в ливень на велосипеде, приходит смысл в мопеде с крышей над головой и какой- никакой кабиной )

Зачем мне ежедневно таскать с собой (тратить энергию) сотни килограмм этого сомнительного комфорта - когда я в ливень (пру дней в году )могу просто кайфонуть  дома и никуда не ехать?

[stels]

Вам может и незачем.
А к примеру в Смоленске среднегодовое количество дней с осадками от 170 до 190..

[Mike 372]

Не все так могут. У большинства выход на работу обязателен вне зависимости от погодных условий.   А зачем ежедневно? Хорошая погода - езжай на велосипеде, плохая - пользуйся крышей. Хорошо у вас в Казахстане, только пару дней. У нас и летом дожди чаще, и зима 5 месяцев.

[Jones]

Где можно купить?

На alibaba. С растаможкой выйдет меньше 300000. И с документами, что это мопед и без оных.  Есть, например, кабрилет почти как у местного упоротого изобретателя.
https://www.alibaba.com/product-detail/China-made-high-quality-electric-classic_1600295234105.html
Есть пикап. Недавно на Pikabu владелец выкладывал его обзор
https://www.alibaba.com/product-detail/JINPENG-Brand-Low-Price-New-Design_1600515548601.html
И много другое с параметрами примерно 40км/ч на 40 км.
Все это, не без некоторых усилий, но вполне законно ввозится и оплачивается через посредников. В оффлайновых отечественных магазинах и на avito такие тарантасы втрое дороже по причине почти полной неликвидности данного товара.

[smolyckov]

Вам может и незачем.
А к примеру в Смоленске среднегодовое количество дней с осадками от 170 до 190..

но почему то все хотят всех подтянуть к какому то Общему показателю)  (умственные способности не безграничны)
Добавлено 22 Янв 2023 в 18:45

У большинства выход на работу обязателен вне зависимости от погодных условий.

эти жертвы системы вообще не должны рассуждать что им комфортней и что выгодней - им как скажут(по тв) так и правильно!)

[stels]

растаможкой выйдет меньше 300000.

А ОТТС?
Сделай сам?

все хотят всех подтянуть к какому то Общему показателю)

А надо к частному?
Типа мне не надо значит и никому!

[smolyckov]

А надо к частному?
Типа мне не надо значит и никому!

ну почему? "  мое корыстное  желание -  наличие качественных дорог ?!"

[stels]

Это на форум дорожников.

[SMILE1]

На alibaba. С растаможкой выйдет меньше 300000. И с документами, что это мопед и без оных.  Есть, например, кабрилет почти как у местного упоротого изобретателя.
ссылка
Есть пикап. Недавно на Pikabu владелец выкладывал его обзор
ссылка

Проблема как раз в том что это немопеды.
По определению ПДД мопед - 2-3колесное ТС.
А  то что это квадрИциклы, причем не какие попало а  именно "аналогичные",  необходимо документально подтверждать.

[Mike 372]

На alibaba. С растаможкой выйдет меньше 300000. И с документами, что это мопед и без оных.  Есть, например, кабрилет почти как у местного упоротого изобретателя.

Три года назад я выяснял этот вопрос. Не выходило дешевле. Более-менее приличный аппарат стоил под 200 тыс. в Китае. Доставка обходилось почти столько же без всяких документов. И брались за нее только совсем уж сомнительные карго-конторы. Приличные заряжали еще большую цену, либо вообще отказывались. Либо сами китайцы соглашались отправить морем в указанный порт без растаможки. Вряд ли сейчас что-то изменилось в лучшую сторону. Особенно цены. И потом я все же хотел полноценный автомобиль киловатт на 10-15 с номерами, чтобы не объясняться с каждым гаишником, спокойно выезжать из правого ряда и поворачивать налево, прикрыть задницу полисом ОСАГО. А еще я живу высоко на горе, не факт, что мотор мощностью 2-3 кВт туда заедет. Такую тележку я бы рискнул взять за 150 тыс., ну может максимум за 200 с доставкой. Дороже она не имеет смысла, так как примерно за эти же деньги я купил нормальный японский ДВС.

[Jones]

А ОТТС?
Сделай сам?

На те, что здесь продаются ОТТС есть.  А кабриолет сам производитель позиционирует как средство не для дорог общего пользования и сертификата, даже для Китая, на него нет, что не удивительно.

[Jones]

Три года назад я выяснял этот вопрос. Не выходило дешевле. Более-менее приличный аппарат стоил под 200 тыс. в Китае. Доставка обходилось почти столько же без всяких документов. И брались за нее только совсем уж сомнительные карго-конторы.

Все течет и меняется.  Насколько я знаю, это не так сложно, если есть агент в Китае. Если 83-х летний дед из Тюмени справился, думаю и Вы справитесь.  Но перед тем, как вписываться в подобный блудняк, найдите подобное изделие живьем, чтоб не иметь иллюзий насчет его качества и возможностей.

И потом я все же хотел полноценный автомобиль киловатт на 10-15 с номерами, чтобы не объясняться с каждым гаишником, спокойно выезжать из правого ряда и поворачивать налево, прикрыть задницу полисом ОСАГО

Тогда о каких 300 000 может идти речь? Для такого авто одни материалы будут стоить дороже. Подождите, пока у стелса батарейка сдохнет и он Вам продаст свой leaf. А Вы на практике проверите его утверждение, что б/у-шную, но хорошую батарейку для электромобиля можно очень дешево купить.

[Jones]

акую тележку я бы рискнул взять за 150 тыс., ну может максимум за 200 с доставкой. Дороже она не имеет смысла,

она и дешевле смысла имеет немного, так как по нашим законом является почти мопедом, а значит налево хрен повернёшь да и прямо вопреки стрелкам тоже никак. Не говоря уже об интересе гайцов к машине без номеров. Оставьте это сельским пенсионерам.
Добавлено 22 Янв 2023 в 21:17

Проблема как раз в том что это немопеды.
По определению ПДД мопед - 2-3колесное ТС.
А  то что это квадрИциклы, причем не какие попало а  именно "аналогичные",  необходимо документально подтверждать.

Ну так у нас же полно продается квадрициклов.  Это решаемая проблема. Что-то вы подскисли, когда оказалось, что вожделенный аппарат можно купить. А столько задора было, такое желание оседлать это все еще страницы две назад.

[edw123]

Три года назад я выяснял этот вопрос. Не выходило дешевле. Более-менее приличный аппарат стоил под 200 тыс. в Китае. Доставка обходилось почти столько же без всяких документов. И брались за нее только совсем уж сомнительные карго-конторы. ...

Не, тут только крупноузловая сборка сможет понизить цену. А ещё лучше полная локализация. И всё равно батарея будет неоправданно дорогой, для такого пепелаца.