Обьясните - почему?

[SMILE1]

[user]дядя Вася[/user], если у вас еще остались вопросы, вы их спрашивайте, не стесняйтесь.
(потому что на те что вы задали, вроде уже ответили, даже картинки нарисовали чтоб было понятнее)

А то все больше похоже что вам просто спор сам по себе нравится. И тогда эта тема точно не про самокаты. И модератор нас всех справедливо наругает.

[Pitbull]

и я один тут, в РФ мучаюсь с кодоё...бинами и сабянинской брусчаткой?

Неа, с ними мучается вся страна.
И переход на бОльший диаметр колеса связан в большей степени с нежеланием приостанавливаться при переезде препятствий.
Так на 20" колёсах заехать на бордюр крайне проблематично.
А на 24" уже получается.
Мелкие колеса ставятся только в угоду компактности и лёгкости всего аппарата.

Компактность - это никак к ходовым качествам не вяжется, наверное важно для обитателей "хрущоб" 5ти этажных без лифта.
Лёгкость - тут ваааще непонятно....маленький, "двухподвес" - 27 кг, а Здаравенный на 20" - 20 кг.

Это насколько нужно не понимать сути предмета что бы так рассуждать  ?Компактность это когда можешь положить самокат в машину , в шкавчик на работе  или под стол , и при этом можно как я одеть в чехол повесить на плече и спокойно идти куда нужно с некрупной сумочкой на плече (то ли в гольф тип играет толи удочек со спинингом  набор у него ) .И в лифт и в автобус легко и непринужденно .То есть подведя уитог это абсолютная универсальность , как  топовый смарфон который мниатюрный а заменяет и телвизор и фотоаппарат и плейер и телеефон , и не нужно все это таскать .Я вот наоборот смотрю некоторые темы , а там фото  здоровая бандура  велосипед без педалей и это называют самока , такое не читаю и не смотрю сразу закрываю , безусловно на все надется свой ценитель , но мне сложно понять кому и главное для чего для какого использования  это нужно ? Может что быть как транспорт  так есть электровилосипед мотороллер скутер , если для удовольствия то есть моноколеса .В общем странноватая такая ниша .

[дядя Вася]

1, Кружки на схеме - хорошо нарисованы, ну а дальше?Нпдо же стрелочки нарисовать, не учили в школе физику?
2. Если нет метро, автобусы - ползут в пробках, и набиты потными толстыми тётками а южные гости кашляют туберкулёзными палочками.....Значит нужен полноценный аппарат с багажничком, и нормальными колёсами , чтобы не таращиться на все шели в асфальте.

20" велосипедик складной - это нормально? А самокатик с 20" - почему нет? и это - именно самокат, потому как можно ездить как на безмоторном.

[Pitbull]

1, Кружки на схеме - хорошо нарисованы, ну а дальше?Нпдо же стрелочки нарисовать, не учили в школе физику?
2. Если нет метро, автобусы - ползут в пробках, и набиты потными толстыми тётками а южные гости кашляют туберкулёзными палочками.....Значит нужен полноценный аппарат с багажничком, и нормальными колёсами , чтобы не таращиться на все шели в асфальте.

20" велосипедик складной - это нормально? А самокатик с 20" - почему нет? и это - именно самокат, потому как можно ездить как на безмоторном.

А если нет метро автобусы в пробках и .т.д то нужна машина на крайняк скутер или мотоцикл , ну если совсем совсем все печально велосипед  .Велосипед  хоть обычный хоть электро это вполне  себе реальное транспортное средство на котором можно преодолевать большие расстояния  , но он не конкурент настоящему компактому самокату , так как он обуза , куда его девать если ты захотел зайти в кафе или по делам приехал туда где не куда его пристроить , да и на работе уверен многим  негде будет пристроить велосипед .Складной велик это та же обуза ты его никуда не засунеш но и нигде не бросиш .

[дядя Вася]

Обуза на обузе
(

[livelogic]

картинка пока правильная.
Теперь - надо нарисовать Силы действующие на колесо в момент наезда на "препятствие", для двух диаметров, и потом разложить их на две состовляющие - вертикальную и горизонтальную. Вертикальная ни что не влияет, а вот горизонтальная составляющая - и будет иллюстрировать "лёгкость хода".

Увы мне, я не проходил в школе понятие "лёгкость хода"  . То за зверь такой, как выразить числом, как измерить, единица измерения?

[SMILE1]

1, Кружки на схеме - хорошо нарисованы, ну а дальше?Нпдо же стрелочки нарисовать, не учили в школе физику?

Стрелочки чего, сил?? они будут одинаковые, скоростей?? тоже. Разница только в угловых скоростях, но они невекторные и поэтому рисуются без стрелочек.
Если не верите, сами нарисуйте, чтоб убедиться.

[дядя Вася]

вот вспомнилось - вон на том старинном английском  велике я катался,  в Национальном автомузее Англии, в Бьёли.
Скорее всего - это была копия, но мне ОЧЕНЬ понравилось.
Надо поискать Видео, оно точно есть.
В Англии вообще культ какой-то - сохранение своей истории создания техники, постоянно фестивали, гонки итд.
(фестиваль Паровозов - уже показывал, есть еще Регата паровых катеров, авиа-шоу фанерных этажерек итд итп.)

[_claw]

В Англии вообще культ какой-то - сохранение своей истории создания техники, постоянно фестивали, гонки итд.
(фестиваль Паровозов - уже показывал, есть еще Регата паровых катеров, авиа-шоу фанерных этажерек итд итп.)

правильно, когда есть бабло, че б не пофестивалить? в штатах тоже культ присутствует. особенно на свои авто

[дядя Вася]

вот как-то так.....примерно.


Чем меньше диаметр колеса - тем больше угол А.

[SMILE1]

Чем меньше диаметр колеса - тем больше угол А.

И чем больше А тем больше С и меньше М.
Какие делаем выводы??

[дядя Вася]

C - это как раз то, которое даёт  "минус" тяги мотора....это и есть "накат"
Все, надеюсь читали мануал на какой-нибудь автомобиль - там приводится расход "керосина" НО при этом обязательно указывается давление в колёсах.
В маленьких надувных колёсах , если нет давления не менее 3 очка, ездить вообще нерееально, а при таком давлении - колёса практически "деревянные" как у кареты....отсюда следует что нужна подвеска...замкнутый круг.
Получается - маленький, складной, двухподвес , который хоть как-то ездит - весит около 24-27 кг, а на мягких , колесах 20" - 20 кг, при запасе прочности 2-3. если чуток "бобороться за культуру веса" - можно и 17-18 кг легко сделать.
"Накат" - это ( это я просто фантазирую) расстояние, которое пробегает ТС по горизонтальной поверхности, при выключенном моторе. Замерять можно, например с какой-то фиксированной величины, например 25 км час.
Как говорят автомеханики - есть два способа увеличить мащю мотора - сделать чип-тюнинг, запилить головку, поставить турбину а можно - просто ...снять машину с ручника. Это дешевле.

[GreyK]

вот как-то так.....примерно.


Чем меньше диаметр колеса - тем больше угол А.

Надо сделать угол А больше 45, тогда всем всё сразу понятно станет.

[дядя Вася]

https://www.youtube.com/watch?v=nI4T1T7bZpM
Если это рекламный ролик - то его снимали....чудаки на букву "М" см. хронометраж 1 мин 09 сек.
При профф. изготовлении  таких роликов - есть масса спец эффектов для развода "дрочильщиков айпадов".
Например - делается крупный план скачущего колеса, а перебивка 1-2 секунду - неподвижный ( как у Ролс-Ройса Фантома) руль.

[livelogic]

C - это как раз то, которое даёт  "минус" тяги мотора....это и есть "накат"

У большого колеса сила "C" меньше, но она действует дольше по времени. "Тягу" в школе тоже вроде не проходят, проходят работу

Действительно, составляющая реакции опоры, направленная против движения, в маленьком колесе меньше:

C_мал > C_бол

Но действие это по времени длиться меньше:

t_мал < t_бол

В результате:

C_мал * t_мал = C_бол * t_бол

Если не на пальцах, то надо интегрировать работу в сферических координатах, оно надо? Кроме того, из закона сохранения энергии, потери кинетической энергии при подъеме колеса на препятствие (при условии того, что препятствие имеет бесконечную массу) не зависят от диаметра колеса, а равны изменению потенциальной энергии.

[дядя Вася]

вот как-то так.....примерно.


Чем меньше диаметр колеса - тем больше угол А.

Надо сделать угол А больше 45, тогда всем всё сразу понятно станет.

Зачем?????????????
Есть же дремучий анекдот про советского прапорщика - " да нехер тут и думать - трясти надо! "

[дядя Вася]

"интергрировать в сферичесикх кооординатах" ? - "не....я столько не выпью" (с)

3 " колёса по сабянинской брусчатке ( и таджикском асфальте)- Рулят!.
Хотя, если  бы интергировать эти колёса, да еще в "эпилепсичеких координатах" - это будут, наверное, просто полиэтиленовые лыжи.
НО Как их заставить ехать на батарейке от телефона, примерно 30 км - вот это будет...  реальная "смерть Сверчкам" .
А пока....надо варить еще 3 штуки. Тоска.

[livelogic]

3 " колёса по сабянинской брусчатке - Рулят!.

У меня сразу был большой скепсис по поводу возможностей применения к данному кейсу школьной физики. Лучше ограничиться надежно установленными фактами (по какому покрытию какие колеса хороши) и не пытаться их "объяснить", экономия мышления.